一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,安全設(shè)備齊全,品牌很高端,平均油耗7.2個(gè)
缺點(diǎn):使用時(shí)間很短,其實(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么地方算是最不滿意,但是還是有些小問(wèn)題:低速時(shí)(尤其比較安靜時(shí))發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有口哨聲、7速雙離合的變速箱在降檔到2檔時(shí)會(huì)有頓挫感(開(kāi)始還以為是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停開(kāi)始工作了呢)。
外觀:每個(gè)人的看法可能不同,但是我很喜歡銀色的,灰色的內(nèi)飾也覺(jué)得好看,車(chē)的外形好看
內(nèi)飾:奔馳的設(shè)計(jì)元素:在每款車(chē)上都能找到對(duì)經(jīng)典的致敬,B級(jí)也不例外,看到儀表臺(tái)醒目的黑底白色指針和十字型飛機(jī)引擎設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口,就能讓其他開(kāi)過(guò)奔馳的人找到熟悉的感覺(jué);換擋的使用在你習(xí)慣后,不失為一項(xiàng)實(shí)用而方便的設(shè)計(jì);車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間基本夠用,但不是那種能充分利用空間的車(chē)型,這點(diǎn)沒(méi)有日系車(chē)做的好,但也能接受,畢竟車(chē)內(nèi)東西太多也會(huì)顯得雜亂。
空間:2699MM的軸距作為緊湊級(jí)別的最大設(shè)定,不輸給很多B級(jí)車(chē),考慮到多用途(MPV)車(chē)型的坐姿已經(jīng)比普通轎車(chē)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),空間組合多樣合理。前排在調(diào)節(jié)距離最大的情況下,后排依然能有將近2拳左右的空間,前后頭部空間保持1拳左右(家人基本都在180以下),從外部看不是掀背的造型設(shè)計(jì)B柱到C柱上設(shè)計(jì)比較平直,所以車(chē)內(nèi)空間基本沒(méi)有損失。同級(jí)別空間的合理利用也是我買(mǎi)車(chē)時(shí)的重要考慮因素,曾考慮過(guò)寶馬1系和奧迪A3、A4。
配置:我買(mǎi)車(chē)是在春節(jié)后,經(jīng)銷商剛好有庫(kù)存車(chē)還有在途車(chē)源,剛好也是季度沖量的節(jié)點(diǎn);趕上店中店慶活動(dòng),現(xiàn)金優(yōu)惠幅度比較大,并且附送了其他有吸引力的優(yōu)惠。2012款標(biāo)配B180本來(lái)是不帶天窗的,因?yàn)槔掀畔矚g多加了1.2萬(wàn)選擇了帶天窗的車(chē),指導(dǎo)價(jià)就變成了29萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)同樣價(jià)位的豪華品牌,從車(chē)輛空間和裝配工藝考慮就只能買(mǎi)B級(jí)了,性價(jià)比很好。
動(dòng)力:這個(gè)應(yīng)該算是這個(gè)車(chē)的短板了,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),122Ps的動(dòng)力,確實(shí)有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)大改款的外形,但又符合奔馳品牌的一貫所作所為,但是,這個(gè)車(chē)的S檔還是有一點(diǎn)小小的刺激,而這個(gè)高功率的也才156P,有點(diǎn)對(duì)不起奔馳的先進(jìn)技術(shù),看一些國(guó)外的玩家改裝,這個(gè)車(chē)應(yīng)該是可以到180P左右不傷原廠,畢竟國(guó)內(nèi)的97號(hào)還是有所提升的。不過(guò)做為家用,這個(gè)車(chē)是相當(dāng)?shù)膲蛄恕T摽炜,該慢慢?/span>
操控:
由于使用電子助力,打起方向來(lái)比較輕松,并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問(wèn)題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn),曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車(chē)道,直接就踩出了ABS,ESP也起了作用,當(dāng)時(shí)車(chē)速在70-80之間,感慨車(chē)輛操控的穩(wěn)定性,不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
油耗:非常理想,現(xiàn)在開(kāi)了436公里,平均速度34公里每小時(shí),平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情況,在高速上,非常省,我開(kāi)了近300公里的高速,加上進(jìn)城出城,共321公里,平均時(shí)速73公里每小時(shí),平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也開(kāi)過(guò),剛買(mǎi)車(chē)第二天我去城里裝導(dǎo)航,來(lái)回三十多公里,用時(shí)三個(gè)多小時(shí),最后的油耗顯示是,平均速度9公里每小時(shí),14.2升每百公里,這是我開(kāi)出的最高油耗。我看了一下,大家報(bào)上的油耗是平均8.4升,我認(rèn)為是可信的,非常堵的路面少的話還可能更少一點(diǎn)。還有,我注意到當(dāng)用90的速度巡航時(shí),轉(zhuǎn)速是1600。
舒適:德系車(chē)在20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型,懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的,我感覺(jué)法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的,怎么說(shuō)呢。因?yàn)檠b配防爆胎的緣故,過(guò)減速帶或遇到路面不平坦情況,車(chē)會(huì)有些上下跳彈,但不是很明顯;座椅填充不是偏軟的,具備一定硬度,長(zhǎng)距離乘坐不會(huì)有不適的感覺(jué),與身體貼合度基本滿意;關(guān)于噪音的問(wèn)題,車(chē)內(nèi)隔音很滿意,關(guān)閉車(chē)窗,基本聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪,還是由于防爆胎的緣故,胎噪比較明顯是沉悶的聲音,不過(guò)到20的車(chē)速后不是十分明顯,基本在可接受范圍;雖然空調(diào)是手動(dòng)的,但制冷和加熱比較迅速,出風(fēng)迅速有力。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包