奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用車比較實在
缺點：底盤就是有點底，好幾次都托底。
外觀：外觀設(shè)計時尚動感，車身線條流暢于奔馳三叉星相輝映，有點優(yōu)雅感，炯炯有神的大燈，再加上17英寸輪轂，外形吸引眼球也顯得毫不費力
內(nèi)飾：門上是布料的，這點有些不適應(yīng)，其他方面都很細(xì)致，所有摸得著的地方都是軟材料，包括儲物箱的蓋子都是軟的，對得起品牌吧。中控有些是桃木內(nèi)飾，買的時候就不喜歡，但也懶得折騰了。
空間：對于B200來說內(nèi)部空間絕對是它的一大優(yōu)勢，這車我用著偶爾幫同事朋友搬家啥的絕對實用，簡直就是金杯縮小版哈哈，后備箱放一個洗衣機(jī)還能放兩個大包包。
配置：優(yōu)惠后才有人買，性價比很不錯，比較虧的是買的豪華版，好像只多了氙氣大燈和座椅加熱，但比低配多了6萬啊，太不合適了。
動力：發(fā)動機(jī)為前置前驅(qū)，搭載了一臺2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)和Autotronic無級變速器。本人不是飆車族，基本屬于滿意狀態(tài)。
操控：
操控方面還是可以的基本上滿足一般的需求
油耗：綜合路況油耗在7.3至7.5之間。對于市區(qū)內(nèi)有可能上有9個左右，不過堵車情況下就不一定了。高速上基本保持在80到90的時候，最低5.4的油耗相當(dāng)給力。
舒適：空間大，真皮座椅，絕對奔馳的趕腳
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大；好上手；
缺點：整車的隔音效果不太好。
外觀：外觀也是很滿意的一點，選了蓮花藍(lán)顏色。大愛。最喜歡側(cè)身腰線當(dāng)然還有三叉星。外觀比起老款真是要運動很多，至少在我們這里開出去回頭率很高，洗車時候老板也會問哪里買的很好看什么的。做工出眾。
內(nèi)飾：非常非常滿意
空間：前排空間絕對夠用，至于后排嘛有那么點不敬人意，后排座椅不是很滿意感覺有點直。在往后躺點應(yīng)該會舒適些。
配置：這車的定價確實太高，不過現(xiàn)在B級都有幾W的優(yōu)惠，優(yōu)惠下來的話，還行。這個價位確實選擇面很廣，不前面的三叉星確實太有誘惑。
動力：節(jié)能模式下沒什么驚喜，運動模式稍有感覺，畢竟1.6T的排量擺在那里。加速感覺不會太肉，也沒有太多驚喜。
操控：
方向盤手感完美，真皮和手接觸的感覺非常舒服，尺寸也合適，指向很準(zhǔn)。郊區(qū)／告訴基本就屬于一根手指可控的感覺。缺點：方向盤稍微的有一點兒重，不過習(xí)慣就好。
油耗：目前行駛里程不多，磨合期1500的油耗在10-11，現(xiàn)在2500公里在9.5左右
舒適：座椅舒適性個人感覺一般般，雖然電動調(diào)節(jié)很方便，但是座椅個人覺得稍硬，在軟那么一點兒就更好了。都說后排座位深度不夠，坐久了不舒服。個人沒有試過有待確認(rèn)。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：減震稍硬，影響部分駕駛舒適性。
外觀：非常滿意，特別是前臉，大燈非常銷魂。后部也中規(guī)中矩，很耐看。
內(nèi)飾：我覺得比同級車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：這是選擇B200的最直接因素，2699的軸距不突出，但是由于高坐姿，腿部空間優(yōu)異，頭部空間極為優(yōu)秀，我身高185，這幾乎是20萬到30萬非日系高檔緊湊級轎車頭部空間最好的車型了。行李箱空間只能說夠用，但是后座椅可以分開放倒。
配置：優(yōu)惠后價格很合適！
動力：1.6T的機(jī)頭夠用，不過相比其他品牌的1.6t機(jī)頭的馬力調(diào)教，奔馳還是顯得太保守了。。。
操控：
得益于這么硬的懸掛 這款外觀家用的車也可以很運動 在我看來 城市道路用車說操控?zé)o非就是變道和指向 奔馳做的還是很到位的
油耗：開了1700多公里，最高9，最低高速5.8。平時市區(qū)上下班開，朝九晚五，堵車是經(jīng)常的事，駕齡12年，平均油耗8.5左右。對這個成績還是很滿意的。個人覺得油耗和各人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：座椅的手感很好，但也說不上多么的舒適，不過充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺得調(diào)整的角度有限，無法找到一個我個人覺得很舒適的位置。
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綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全
缺點：防爆胎好看，但不實用，容易鼓包，挑路況。
內(nèi)飾：很不錯，雖然不是頂配桃木，但是氛圍燈還是有的，大腳還是帥的，只是原廠小屏幕被無數(shù)人問是不是自己加裝的了- -
空間：適中。四口之家日常出行比較實用，如果跑長途還是小了點兒
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進(jìn)口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：1.6T的發(fā)動機(jī)， 動力156匹， 扭力250N/M， 甚至超越了大部分2.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)， 正常使用足夠，起步稍肉的問題， 使用關(guān)閉ECO和升級變速箱程序，可以大大的緩解。
操控：
精準(zhǔn)，輕松，非常愜意，而且高速穩(wěn)定 很多自動的配置那是相當(dāng)?shù)姆奖?基本只要看方向盤就可以了 導(dǎo)航還不錯就是更新的速度太慢了 都快14年了 現(xiàn)在地圖還是11年的 很多地方在導(dǎo)航上都沒有
油耗：目前加了700塊97 油耗顯示能跑900多 我開車不溫柔 過了磨合 估計7毛夠了 和我之前的1.6新寶來差不多 比邁銳寶省油
舒適：路感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時很有自信，試過80碼轉(zhuǎn)彎不鬧心。車上的配套設(shè)施很完美，座椅較寬大，10項電動調(diào)節(jié)帶4項腰托功能，正副駕駛記憶，包括反光鏡記憶。倒車反光鏡下翻，很舒心。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：倒車?yán)走_(dá)有點坑爹，一時還不適應(yīng)，同感的舉手。調(diào)教問題偏運動，舒適性打折。
外觀：個人覺得相比09款好看許多，年輕、運動，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險杠上四個角。無奈，我買的時候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：中控按鍵略多，實際上比較常按的鍵就那幾個。一定要選亞光木質(zhì)飾板+真皮儀表臺的版本，這樣內(nèi)飾的檔次直接上一個大臺階，別聽人忽悠，坐進(jìn)車?yán)锞椭肋@幾千塊錢花的值！
空間：空間夠大，比GLK后排寬敞，朋友坐后面說的。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價比......先不要考慮了吧。
動力：剛剛開始不熟悉車況的會覺得很肉，可是一旦你了解車的性能的時候，你就會發(fā)現(xiàn)動力完全夠用，絕對不弱
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向到位，過彎半徑小。
油耗：目前2500KM,油耗7.9，大概有1000左右的高速。我開始屬于省油行，一般給油都不積極。對于目前的油耗感覺合適，目標(biāo)在7.5內(nèi)。
舒適：路感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時很有自信，試過80碼轉(zhuǎn)彎不鬧心。車上的配套設(shè)施很完美，座椅較寬大，10項電動調(diào)節(jié)帶4項腰托功能，正副駕駛記憶，包括反光鏡記憶。倒車反光鏡下翻，很舒心。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚，內(nèi)飾精致，用料考究，配置齊全！
缺點：動力
外觀：外觀簡直帥呆了，我是巨石灰顏色，黑色高亮18寸輪轂，雙排氣，黑色反光鏡，配上柳眉外觀的行車燈， 嘿嘿。
內(nèi)飾：螺旋槳式的出風(fēng)口是一大亮點，提高了車的整體檔次。第一次晚上開車的時候，解鎖的一剎那車燈點亮的時候有種驚艷的感覺，實在是太漂亮了。不過后排沒有出風(fēng)口實在很坑爹，天氣熱了，開空調(diào)后排要很久才會感覺到。
空間：前排座椅舒適，后排空間較大我這個1米8的個子坐在里面綽綽有余
配置：很不錯 只是油耗有點大 開的時候得很小心 太硬了 又怕鼓包
動力：1.6T的發(fā)動力，換成S模式還是有爆發(fā)的。
操控：
方向盤手感完美，真皮和手接觸的感覺非常舒服，尺寸也合適，指向很準(zhǔn)。郊區(qū)／告訴基本就屬于一根手指可控的感覺。缺點：方向盤稍微的有一點兒重，不過習(xí)慣就好。
油耗：比較滿意，目前開了13000公里，從3000-10000公里總油耗是7.7！之后自駕游了一周跑了3000公里油耗是5.4！
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型不錯,空間不錯.
缺點：保養(yǎng)維修價格太高，如果出了事故還好有保險公司賠付，可是非事故不能走保險的故障維修費用就要高的多，而且配件少、價格高、有的還要訂貨進(jìn)口。
外觀：采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo)，氣派大方，整體動感性強(qiáng)，符合奔馳對于此款“家用多功能運動型”的定位。
內(nèi)飾：挺好的，做工沒的說，各種接縫的地方都聽精細(xì)的。
空間：十一青島自駕游，后備箱載了滿滿一家人的行李。
配置：整車進(jìn)口，經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后，整體性價比還算不錯。但是較貴的維修保養(yǎng)，可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)基本能滿足一般駕駛需求，而且只要深油門，緊跟而來的動力絕對不會讓你失望，秒殺同級別大部分的車型還是不在話下的。
操控：
說實話操控真的不錯，這車要是再沒點操控，還買它干嘛啊
油耗：高速一般都能跑出6個甚至低于6個油的成績，市區(qū)一般路況綜合油耗在8個油左右，CVT模擬7速發(fā)動機(jī)很省油，對于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說，這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級別的其他車型了。
舒適：這個不用怎么說了吧，能讓大部分人滿意了，有句話不是說“開寶馬坐奔馳”么。
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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精細(xì)，高檔
缺點：有點異響 來源于副駕駛 過一些顛簸路段感覺有電波聲 不過經(jīng)常聽音樂的人來講 可以無視 以后有機(jī)會做整車隔音應(yīng)該可以解決 可能德系車都有這樣的問題 小異響總會在各種德系車出現(xiàn)
內(nèi)飾：我覺得比同級車都要豪華，但是皮革座椅那種視覺和真皮的還是可以看出一二。
空間：也就是最滿意的一點，家有小孩，所以空間是首選的，后備箱也很給力。
配置：折扣還可以，落地價不到30萬買一輛純進(jìn)口的奔馳，性價比算不錯了。
動力：1.6T，感覺女生開正好，不會像其他男生那樣說覺得起步肉什么的。我覺得肉些還安全~中途加速感覺升檔什么都很積極。
操控：
到這個價位了，奔馳的機(jī)械可變轉(zhuǎn)向比居然不給，坑爹啊，地庫停車和出位，以及速度稍快盤個橋啥的，需要較多圈數(shù)和較大幅度的打方向，累人累心，還不如之前福特系列的方向犀利。
油耗：因為剛開兩百多公里，還在磨合期間，所以油耗問題還不是很在意。朋友拉完高速后油耗很滿意~
舒適：座椅的手感很好，但也說不上多么的舒適，不過充裕的內(nèi)部乘坐空間提高了整體的舒適度。駕駛位的頭枕總覺得調(diào)整的角度有限，無法找到一個我個人覺得很舒適的位置。
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購買時間2017年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺時尚，適合我自己，價格也挺實惠的，接地氣
缺點：內(nèi)飾欠缺點高級豪華感
外觀：中控屏看起來很廉價感
內(nèi)飾：沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：家庭用車，足夠，座位有點短，儲物空間還可以
配置：配置不錯基本滿意
動力：渦輪介入后提速才比較猛一點
操控：
底盤很穩(wěn)，開起來感覺很輕松舒適，感覺就已經(jīng)是很不錯了，指向很準(zhǔn)
油耗：油耗方面控制得還不錯
舒適：車內(nèi)也很敞亮，空間剛好，隔音也不錯
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，外觀漂亮，空間也行，后備廂放的東西不少
缺點：落地下來花的比預(yù)想多謝
外觀：最喜歡外觀，厚重不缺年輕氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的有水準(zhǔn)，這點不失望，還是很不錯，手感做工都沒得說
空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178
配置：功能齊全，安全系數(shù)高
動力：反正能滿足我的要求，一人一個標(biāo)準(zhǔn)吧，只要給油也有推背感
操控：
方向盤控制的是很好的，很輕，用著真舒服，別的轎車方向盤也沒有這個用著舒服。
油耗：油耗中中等等，紅綠燈確實比較費油
舒適：座椅軟硬度適中，座位活動空間也還行
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