奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好、發(fā)動機(jī)成熟穩(wěn)定、動力好。
缺點(diǎn)：開車沒多久，再觀察觀察，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿。
外觀：外觀很好，感覺這車就是很順眼，也是耐看的那種車
內(nèi)飾：比較容易看膩，我也差不多看膩，整體看實(shí)用性吧
空間：前排的空間也是相當(dāng)?shù)陌舻�，后排也不錯，全家用是沒有任何問題的。
配置：絕大部分想要的配置都有
動力：動力起步太慢，不過跑起來還行，日常開也是足夠的，沒飆車
操控：
操控很自如，掌控起來很靈活，轉(zhuǎn)向靈活輕便，停車也方便
油耗：油耗有點(diǎn)高的，8升快到9升之間
舒適：座椅柔軟，易打理
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很滿意，顏值高，操控好，開起來挺爽的，性價(jià)比高，值得推薦的，總之買了后不后悔
缺點(diǎn)：減震不怎么好，那些坑坑洼洼的都沒過濾掉。
外觀：外觀還是比較好看的，看起來非常大氣，細(xì)節(jié)處理也比較到位，設(shè)計(jì)也很好。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看起來很高大上，質(zhì)感不錯，新車沒什么大的味道
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，這個價(jià)格這么好的配置真的很厚道，超級贊。
動力：從排量來講 動力還是給力的，家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
操控：
轉(zhuǎn)彎很靈活，操控性 過彎都很靈活，而且市區(qū)開好操控。
油耗：油耗也很贊，百公里油耗在10個油左右，還是挺省油的
舒適：舒適性的話就減震差點(diǎn)，其它都很滿意
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精美，很舒適，行駛中車廂噪音小
缺點(diǎn)：別的都還好，就是油耗高了點(diǎn)。
外觀：沒覺得什么不滿意，畢竟都是自己的錢，自己的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，不花俏，儀表清晰，座椅很舒適
空間：滿意，乘坐空間非常足，家用人都做得比較舒服
配置：配置也是比較滿意的
動力：速還可以，滿載動力也能加速起來，日常夠用了
操控：
操控這方面做的我覺得還可以
油耗：這個油耗表現(xiàn)差強(qiáng)人意，去到10升
舒適：蠻舒服的，玻璃有些共振，隔音中上
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精美，很舒適，行駛中車廂噪音小
缺點(diǎn)：別的都還好，就是油耗高了點(diǎn)。
外觀：沒覺得什么不滿意，畢竟都是自己的錢，自己的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，不花俏，儀表清晰，座椅很舒適
空間：滿意，乘坐空間非常足，家用人都做得比較舒服
配置：配置也是比較滿意的
動力：速還可以，滿載動力也能加速起來，日常夠用了
操控：
操控這方面做的我覺得還可以
油耗：這個油耗表現(xiàn)差強(qiáng)人意，去到10升
舒適：蠻舒服的，玻璃有些共振，隔音中上
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間 中控內(nèi)飾 懸掛適中過濾顛簸效果好
缺點(diǎn)：輪胎吧,不過防爆胎的特點(diǎn)就這樣。另外低檔位時的頓挫感也很明顯
外觀：滿意 透露著奔馳造車的科學(xué)態(tài)度
內(nèi)飾：同價(jià)位，同級別，甚至說高半個到一個級別的車，至少我的審美來看，如果100分滿分，我能給99分。豪華感和實(shí)用性兼顧，細(xì)節(jié)之處堪稱完美，看過C，明顯感覺原裝進(jìn)口的品質(zhì)確實(shí)比國產(chǎn)的要好
空間：很棒，我180的身高坐駕駛座，我后面再坐個180的人，沒一點(diǎn)問題。曾經(jīng)擠了3個男人，都不會覺得擁擠。180的身高，可以坐后面蹺二郎腿。
配置：這個細(xì)分市場可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對比,奔馳的優(yōu)勢稍明顯
動力：之前開的是1.8T 老寶來,油門特敏感,一踩直接沖出去。260油門沒這么敏感,但是換成S模式,有發(fā)動機(jī)咆哮的聲音,大愛,推背感很強(qiáng),屬于后發(fā)制人
操控：
中規(guī)中矩
油耗：現(xiàn)在才900公里,沒有什么說服力,市區(qū)11-12油,高速能降到7
舒適：懸掛較硬，過減速坎的時候確實(shí)感覺比較生硬，但跑起來整體感很好，路面回饋真實(shí)適度。隔音在這個級別里也非常理想，比寶馬1系要好。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格31.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺比GLK坐起來還大，后備箱矮，放兩三個大的旅行箱沒一點(diǎn)問題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動力很棒，坐一車人帶一車東西動力依然充足
缺點(diǎn)：奔馳銷售政策不接受訂制，無法選裝后排隱私玻璃。
外觀：個人覺得很看，尤其很愛那個AMG的套件
內(nèi)飾：滿意 做工細(xì)膩 用料講究 比起價(jià)位差不多的寶馬 要好的多
空間：空間很大
配置：31.75萬，買到M270的2.0T發(fā)動機(jī)以及比較理想的裝載空間，AMG套件，后視雷達(dá)，自動泊車，以及代表最新技術(shù)水平的行車安全電子系統(tǒng)，我覺得還是比較劃算的。相同的配置，如果是新C級，估計(jì)還要多五六萬吧。而同樣的小型MPV的寶馬2系，價(jià)格接近，但發(fā)動機(jī)1.5T，并且在行車安全系統(tǒng)上是比不過的。同樣的Golf Sportsvan24萬，但是1.4T發(fā)動機(jī)，電子系統(tǒng)同樣差了很多。
動力：M270發(fā)動機(jī)動力充沛，百公里加速在7秒以內(nèi)說明一切問題。奔馳獨(dú)有的柔和但源源不斷的加速感充分體現(xiàn)。
操控：
踩油門還是有輕微的延遲，轉(zhuǎn)向不算精準(zhǔn)（相比于寶馬118，開過雅閣和凱美瑞，相比這兩臺車，還是很好了）。懸掛感覺還是偏軟，路感一般。（上一臺車是寶馬118，你讓我講這車操控，呵呵）
油耗：待觀察 磨合期11升還能接受
舒適：懸掛較硬，過減速坎的時候確實(shí)感覺比較生硬，但跑起來整體感很好，路面回饋真實(shí)適度。隔音在這個級別里也非常理想，比寶馬1系要好。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺比GLK坐起來還大，后備箱矮，放兩三個大的旅行箱沒一點(diǎn)問題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動力很棒，坐一車人帶一車東西動力依然充足
缺點(diǎn)：胎躁大 后排坐位不可調(diào) 相比德國原車有閹割....（不爽）
外觀：我很喜歡,有AMG 運(yùn)動套間
內(nèi)飾：同樣中規(guī)中矩。奔馳的內(nèi)飾布局在2014年經(jīng)過S級以及C級以及完全翻新了，但是除S以及C以外的產(chǎn)品線仍然是使用現(xiàn)今的內(nèi)飾布局。2015改款B級摒棄了2012款B260的老氣的木紋內(nèi)飾，改為碳纖維外觀的內(nèi)飾，同時座椅材質(zhì)改為真皮加人造纖維，人造纖維部分提供了較好的摩擦力，符合AMG套件的定位，且不會產(chǎn)生靜電。中控儲物空間有手套箱以及傳統(tǒng)地排擋位的兩個儲物格以及兩個水杯架，四個車門內(nèi)側(cè)提供了儲物格都可以擺下礦泉水，雨傘等，比寶馬1系、2系選裝的儲物套件空間大很多。遺憾的是前排座椅背面沒有儲物網(wǎng)。奔馳目前A級，B級以及GLA級前排座椅下都沒有滅火器以及副駕位儲物盒了。
空間：與奔馳A級以及GLA級同樣的軸距，但是空間感受完全不同。頂高1562毫米比A級高了139毫米，比GLA級高了27毫米。全車5個座位頭頂空間都非常寬敞，駕駛位178身高調(diào)整至舒適坐姿后后排乘客膝蓋仍有空間，毫不壓抑。后尾箱平坦工整，配合可6-4放倒的后排座椅，可以營造出非常理想的裝載空間。
配置：這個細(xì)分市場可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對比,奔馳的優(yōu)勢稍明顯
動力：之前開的是1.8T 老寶來,油門特敏感,一踩直接沖出去。260油門沒這么敏感,但是換成S模式,有發(fā)動機(jī)咆哮的聲音,大愛,推背感很強(qiáng),屬于后發(fā)制人
操控：
踩油門還是有輕微的延遲，轉(zhuǎn)向不算精準(zhǔn)（相比于寶馬118，開過雅閣和凱美瑞，相比這兩臺車，還是很好了）。懸掛感覺還是偏軟，路感一般。（上一臺車是寶馬118，你讓我講這車操控，呵呵）
油耗：待觀察 磨合期11升還能接受
舒適：輪胎問題,這個比較弱同級別車以后換個胎再看看
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺比GLK坐起來還大，后備箱矮，放兩三個大的旅行箱沒一點(diǎn)問題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動力很棒，坐一車人帶一車東西動力依然充足
缺點(diǎn)：胎躁大 后排坐位不可調(diào) 相比德國原車有閹割....（不爽）
外觀：個人覺得很看，尤其很愛那個AMG的套件
內(nèi)飾：同價(jià)位，同級別，甚至說高半個到一個級別的車，至少我的審美來看，如果100分滿分，我能給99分。豪華感和實(shí)用性兼顧，細(xì)節(jié)之處堪稱完美，看過C，明顯感覺原裝進(jìn)口的品質(zhì)確實(shí)比國產(chǎn)的要好
空間：空間很大
配置：這個細(xì)分市場可比少,多數(shù)都是和寶馬2和高爾夫旅對比,奔馳的優(yōu)勢稍明顯
動力：M270發(fā)動機(jī)動力充沛，百公里加速在7秒以內(nèi)說明一切問題。奔馳獨(dú)有的柔和但源源不斷的加速感充分體現(xiàn)。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：現(xiàn)在才900公里,沒有什么說服力,市區(qū)11-12油,高速能降到7
舒適：前排不錯 后排坐久可能會累
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，功能齊全，操控方便
缺點(diǎn)：扁平防爆胎太硬,較為脆弱。30w的車練前排電動座椅都沒,而且還不能選配。地盤略低。這種偏向于家用的應(yīng)該走舒服路線，但感覺它有顆暴躁的心。
外觀：外觀漂亮，LED大燈非常給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，手感極佳。不論是天窗開關(guān)，車窗開關(guān)，都是復(fù)合開關(guān)（一鍵升降）。燈光柔和度以及按鍵精致度，比奧迪A3A4好太多。玻璃按鍵和特斯拉一模一樣。特別喜歡顯示屏配色（彩屏），這點(diǎn)比寶馬萬年不變的橘色好看多了，A3和A4的儀表盤還屬于黑白時代。
空間：外面看著車小，車內(nèi)的空間還瘦挺滿意的，我185 84kg調(diào)整好前排,后排也感覺挺寬敞的。
配置：這類車就是喜歡的人很喜歡，家用非常實(shí)用，不喜歡的人看都不會看一眼，但是隨著中國消費(fèi)觀念的改變，這類車在路上看到的越來越多，說明已經(jīng)開始學(xué)會享受生活了。
動力：1.6T夠用
操控：
前驅(qū)車中算得上精準(zhǔn)
油耗：比預(yù)想多了一點(diǎn)，差不多22mpg
舒適：因?yàn)樽约洪_慣了德系車，這輛的感覺并不是很大，也就是說舒適性還是可以的。后排可能會稍微一般一些。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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