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奔騰B50
2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型

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奔騰B50車主點(diǎn)評(píng)(1416條)
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):地盤扎實(shí),外觀比較大氣,符合國人的審美觀,發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用。
缺點(diǎn):1.6的排量
外觀:我就是沖著外觀去的,當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型,現(xiàn)在屬于耐看車型,側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺,還行,個(gè)人還是婷滿意的,買回來家人朋友都覺得蠻好看的,新車開出去也蠻有回頭率的,喜歡這外觀。
內(nèi)飾:真皮內(nèi)飾,還不錯(cuò),但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有,科技感在這臺(tái)車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌。?nèi)部的行車電腦沒有,不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況,看來車輛需要改進(jìn)啊。
空間:夠用了
配置:買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的,對(duì)我來說性價(jià)比還行吧,4s送的導(dǎo)航,當(dāng)初也蠻高大上了,現(xiàn)在么也就那么回事,這車至少質(zhì)量可靠,沒把我扔在半路過,買了這幾年,修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵,其他都蠻好的,不過連usb接口這個(gè)都沒有,就比較雞肋了,不過我還是不后悔的,畢竟人生第一輛車。
動(dòng)力:手動(dòng)擋車,動(dòng)力我覺得還行,在不滿載的情況下,還可以,主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速?zèng)]超過100邁,在準(zhǔn)備做首保時(shí)(5000公里)去了趟沈陽,車速我是波段是的提高,在運(yùn)行1小時(shí)后,逐漸步速度提高到120,穩(wěn)定行駛,然后速度提高到140,穩(wěn)定行駛5分鐘,速度在降回120,行駛半小時(shí),再不速度提高到160,最高時(shí)我踩到170,在高還能踩,但因?yàn)檐嚨那帮L(fēng)擋玻璃不是減速玻璃,感覺太快,不敢踩了,這樣階段的拉了3次,回來后到錦州4S店做的保養(yǎng),車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,自己感覺挺好。但在滿載情況下,如果持續(xù)爬坡,動(dòng)力衰減的很厲害,確實(shí)沒力,沒辦法,車太重了。
操控: 操控不錯(cuò),換擋平順,倒檔好掛,行。
油耗:油耗和日本車是沒的比了,比人家同樣路面每百公里要高出2升半以上。我每天上下班行駛的路況較好,一般需要8個(gè)油,上高速能表現(xiàn)的再好點(diǎn),速度控制在120以內(nèi),油耗能控制在7.5左右,這也就是這臺(tái)車的最低了。所以說油耗與日本車那是沒得比,單位同事買的花冠,油耗也就在6升左右,還是手法很一般,你說這油耗能有可比性么。畢竟奔騰B50車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較老,是老捷達(dá)的舊發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)確實(shí)老了。
舒適:優(yōu)點(diǎn):1、車子自重很重,很穩(wěn),時(shí)速120km很easy,駕駛感很舒服。2、配置豐富,多功能方向盤很實(shí)用,定速巡航很給力,尤其是跑高速,省心省力3、扶手箱非常的舒服,儲(chǔ)物盒,水杯架等儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的很人性化,使用時(shí)順手方便;4、音響效果相對(duì)來說很不錯(cuò)。低音很渾厚。5、倒車?yán)走_(dá)還不錯(cuò) 缺點(diǎn):1、減震太硬,過減速帶咣咣響;2、座椅太硬;3、前排座椅太高,車身又太低,本人175cm,坐在駕駛座直接頂頭,有壓抑感,不舒服;4、噪音有點(diǎn)大,車發(fā)動(dòng)時(shí)一般會(huì)有1-2分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,而且很大;時(shí)速過60km,就明顯感覺到風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤噪音,所以本人開車CD音量一般在15以上。5、有異響,行車或怠速時(shí)中控臺(tái)有噠噠的聲音,右側(cè)前門處也有異響。
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