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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.08萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實個人來講，對于B50滿意的地方還是很多的，否則也不會放棄選擇合資品牌而買了1.8的B50（1.8的B50價格不低的說）。對于2013款B50，首先外形就是我比較喜歡的，雖然不少車友喜歡前一款，但個人卻對新款的外形大愛。前臉，側(cè)身，尾部，相當喜歡。內(nèi)飾在這一款也有很大改動，也是我喜歡的，比之以前的用料，做工，我都覺得有所改善；尤其是中控臺的造型，以及新的炮筒式儀表，個人大愛。另外一個不得不說的就是空間，相比新捷達，寶來，甚至速騰來說，乘坐空間都不遜色，甚至可以說完美勝出。我和LP大人都不喜歡后排緊緊的，B50很寬敞，即使我把前排座椅調(diào)的很靠后，自己再坐到后面也不會腿部沒處放。
缺點：這個應該說就是舒適度上的一些個人體會了。首先，噪音，據(jù)車友們說，1.6的提速噪音特別大，由于個人是1.8的，對發(fā)動機噪音倒是沒有特別的感覺，但是，胎噪真的是很大，很大。據(jù)說換了輪胎會有所改善，畢竟原廠的輪胎也受了成本的限制，而且原廠的據(jù)說比較耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒適度不佳，麻麻說坐上B50感覺比旗云2還顛。好吧，誰讓咱們小五的懸掛偏向操控而不是偏向舒適呢。對了，還要補充一點，價格啊，新B70的價格太實在了，B50一比，就略貴了，哭�。�
外觀：新款的外觀是我和LP的大愛。年初打算買車，就直奔奔騰看的，發(fā)現(xiàn)新款很漂亮，當時就相中了。當時想要紅色，不過最后沒能達成一致，訂的黑色。
內(nèi)飾：個人喜歡新款的內(nèi)飾，尤其是儀表處，中控臺整個就很喜歡。個人覺得做工也不錯。由于是個人的第一臺車，無法和其他車比較，就不多說了。
空間：如我在滿意部分所說，個人感覺B50的乘坐空間比之新捷達，寶來，朗逸都要好，尤其是前排調(diào)整好之后，后排的空間要有優(yōu)勢。（只是個人對比，并無對其他車型的貶義，謝謝）。但是身高太高的兄弟駕駛B50確實不會很舒適，我平時都已經(jīng)把座位調(diào)到最低了，不過我個子不是很高，倒是夠用。另外后備箱空間很大，能裝下好多東西，我放了一個儲物箱，還可以把兒子的電動車放里，同時還擺了很多其他的東西。雖然空間我給了5分，但是并不代表沒有缺點，比如儲物空間，車門上的儲物格，如網(wǎng)上所說，礦泉水還是別放了，我現(xiàn)在都用它放雨傘。其他的小儲物空間略少，不過我沒有太多東西，并未覺得不夠用。
配置：B50的性價比就不用啰嗦了，有目共睹。這樣的價格，這樣的配置，不能不說還是很厚到的。尤其是手動的，性價比超高。相比之下，1.8的性價比略差了一些。尤其是，當新款B70上市之后，這個厚道的價格，更顯得B50 1.8的性價比沒有那么突出了。不過總體來說，奔騰B50的性價比還是非常高的。
動力：之前并沒有開過1.6的車型，只是試乘過1.6的自動檔，而1.8的當時沒車，也沒試乘到，在4s銷售的腳下，1.6的開的也很猛。不過鑒于大家提到自動1.6開空調(diào)提速無力的情況以及其他考慮，我還是買了1.8的。我是新手，開車不是很猛，在紅燈提速即使是1.8的，也還是較慢，不過超車，爬坡之類的，倒是真的可以隨心而動，即使小上坡超車也是沒什么問題的。開了空調(diào)之后，能明顯感覺油門沒有平時有力，所以個人很慶幸買的是1.8的，如果是1.6估計會更難受。
操控：
沒有開過其他的車，無法橫向?qū)Ρ取２贿^個人比較喜歡自己的小五，開起來還是很舒服的，略微高點的速度過彎還是很穩(wěn)的，不過并不建議這樣開，我自己也盡量避免的。畢竟咱們小五的懸掛還是相當給力的，所以對操控的心里預期也是很高的，由于我個人都是中規(guī)中矩的開車，所以操控上不過多評價。
油耗：看車友的1.8都能開到10個油左右，8毛錢1公里，羨慕��！我開車并不大腳油門，也盡量避免急剎，不過仍舊是1塊錢1公里。當然，這也是有原因的：第一，路程近，上班單程3.5-4公里，前幾天天冷的時候，往往水溫還沒上來呢，就到地方了；第二，雖然只有幾公里，但是由于修路，速度提不起來，而且，還有2個紅燈，所以，油耗沒法不高啊。雖然我的總里程比較短，但是這幾次加油，有一箱油是300塊跑了370公里，是我最好的一次了，希望首保以后能有所下降，要是能到8毛每公里，我就更滿意了。
舒適：客觀的說舒適性還是一般的。噪音很大，前面提到過了，后面略硬，也提到了，除了這倆個，其他的真沒有什么不滿意的。最近都是讓LP在開，我在副駕駛位，感覺過坑或者顛簸路面也還好，不是很顛的。哦，對了，還有，個別地方有異響，不過時而有時而無，對我沒有任何影響，我從沒當它是過事，反正我開車總開著音樂和導航。
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