一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形及內(nèi)飾比老款要好,更加年輕、充滿活力。這款車在2010年就試駕過,但新款出來后給我耳目一新的感覺,立刻就有買車的打算了。
缺點(diǎn):動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱,而且行車過程中車內(nèi)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響,而且在時(shí)速達(dá)到90公里以上,還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)口哨的聲音。
外觀:外觀給100分,最滿意的地方。特別是前臉,而且輪轂也比老款的更動(dòng)感更年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能算及格。儀表盤上方及中空使用軟性材料,但裝配工藝有待提高,有時(shí)車內(nèi)會(huì)有異響。
空間:空間足夠,特別是后排。在后面乘坐不局促,寬敞。前排將座椅調(diào)到最高,距離車頂仍有一定的距離。
配置:性價(jià)比挺高,配置豐富,基本上該有的功能都有了,相對(duì)來說性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟耍貏e是起步。而且,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)大,特別是在高速上,時(shí)速120的時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn),那聲音……
操控:
操控沒的說,指向準(zhǔn)確。但有一點(diǎn),就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤1圈半的時(shí)候就打死了,這樣轉(zhuǎn)彎半徑就要大了許多。
油耗:到目前形式1.3萬公里,基本上0.6元/公里,百公里油耗在7~8個(gè)之間,曾經(jīng)有段時(shí)間天天跑國道,油耗達(dá)到了0.5元/公里。
舒適:座椅比較軟,坐起來挺舒服。減震比較硬,對(duì)于路感的回饋比較準(zhǔn)確。
|