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奔騰B50
2013款 1.6L 手動豪華型

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奔騰B50車主點評(1416條)
購買時間2014年07月
購買地點吉林 白山
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:老馬6的底盤,雙橫臂獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿,40公里過彎懸架支撐很有信心。
缺點:油耗啊油耗,主要是1噸4的自重啊,鑄鐵發(fā)動機加鐵罩子真的不是一般沉。
外觀:最欣賞的就是全系標配的16寸雙色輪轂,遠近一體大燈顏值很高,上面的鹵素燈眉雖不是日行燈但還是顯得很霸氣。
內飾:中控臺很有層次感,采用大量的塘塑工藝,人機交互不是很繁瑣,雙炮筒儀表盤,方向盤動感。
空間:2675mm的軸距的確夠用了,185的身高坐在后排還是很充裕的,幾拳幾指沒量過,反正同級別算可以。
配置:8萬塊能買到天窗+16寸鋁合金輪轂+倒車雷達+倒車影像+導航多媒體+自動巡航+真皮多功能方向盤+自動空調+6個喇叭+防眩目后視鏡+倒車鏡后檔加熱,還想要啥,合資車只能買個乞丐版咯。
動力:單頂置凸輪軸真的早該淘汰了,雖然不能用氣門數(shù)來評判發(fā)動機的好壞,但不能無視氣門多的重要性。有網友說起步太肉,你1擋4000轉撓地起步試試?夠用就得了唄
操控: 40公里過彎絕對有信心啊,前后獨立懸架都有橫向穩(wěn)定桿,支撐性很好,不過濾震一般。
油耗:新車的時候11個,不過考慮在磨合期也能忍,現(xiàn)在8個多,市區(qū)30多公里也基本和其他車沒太大差別。
舒適:這價位舒適性還算將就吧,座椅包裹性很好,重心低,不過無論是風燥胎噪還是發(fā)動機艙,噪音水平控制都很差。
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