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奔騰B50
2013款 1.6L 手動舒適型

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奔騰B50車主點(diǎn)評(1416條)
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.54L/100km
行駛里程6860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):側(cè)圍加強(qiáng)板和側(cè)圍內(nèi)板組成的閉合門環(huán)一體結(jié)構(gòu),奔騰B50的側(cè)圍加強(qiáng)板和側(cè)圍內(nèi)板是我們家供貨的,我非常了解,是將板料通過激光拼焊加工成環(huán),然后整體沖壓成沖壓件,相比分開沖壓后續(xù)點(diǎn)焊成環(huán)要結(jié)實的多,由于制造成本高,國內(nèi)沒有其它車型采用此結(jié)構(gòu),包括合資車,其它車的側(cè)圍加強(qiáng)板和側(cè)圍內(nèi)板的結(jié)構(gòu)為:B柱,上邊梁,下邊梁,A柱分開沖壓,之后點(diǎn)焊到一起,強(qiáng)度相比在沖壓前激光拼焊然后一體沖壓要低得多;我不知道為什么奔騰車的營銷從來不宣傳該結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn):營銷做的太差,買車時不熱情,服務(wù)質(zhì)量差。
外觀:中規(guī)中矩,個人覺得前臉比屁股好看。
內(nèi)飾:這個價位的車不錯了!門內(nèi)板和儀表盤上有不少搪塑,軟質(zhì)材料的感覺很好,秒殺某些合資品牌的大塑料殼子。
空間:夠大,在a級車?yán)锼闶菈虼蟮牧,實際軸距秒殺同級別合資車,前后排都不擠,家用完全滿足;
配置:大眾的發(fā)動機(jī),因為馬自達(dá)開發(fā)的車身,所以和馬六的地盤是一模一樣的(都是威泰克生產(chǎn)的),激光拼焊一體閉合門環(huán)(側(cè)圍加強(qiáng)板,側(cè)圍內(nèi)板),不糊弄的內(nèi)飾,70000元的價位,貴嗎?
動力:網(wǎng)上有人覺得B50動力不足,很肉,我想說的是:你會開車嗎。只有肉的人,沒有肉的車,尤其是手動檔,好歹1.6的4缸發(fā)動機(jī),動力沒你想象的那么弱,看你舍不舍得給油!有人拿自然吸氣的發(fā)動機(jī)和渦輪增壓的比,根本沒有可比性,渦輪增壓的維護(hù)成本費(fèi)用你可否算過,就當(dāng)前市區(qū)堵車的程度,動力再足也未必跑的起來。
操控: 馬六的地盤,彎道很穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗:湊合吧,我的9.54是綜合油耗,市區(qū)2/3其它1/3,我覺得正常范圍可接受;其它同級別的車除了韓日車瘋狂減重,輪胎變窄,其它車市區(qū)的實際油耗我沒見小于8.5個的,像歐美車別克雪弗蘭之類的百公里10個油都不夠。
舒適:彎道王注重操控性,失去了舒適性,鄉(xiāng)下顛簸路面感覺挺明顯,市區(qū)里走沒啥感覺。
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