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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀：首先從第一排駕駛員座椅說起，我身高183，駕駛位置很寬松，頭部至少一指空隙，并不是別人說的那么狹窄，如果有更高身高的車主買車，我建議不買帶天窗的就行，天窗版在駕駛室高度上會有所降低；后排座椅上，坐三個大人來說相對還好，并不擁擠；后配箱比較寬敞，同級別車來說很大了。
內(nèi)飾：1.6的動力稍微欠缺了點，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當(dāng)。
空間：高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：之前開車，就比較省油，63-6.5，冬季最冷也就7個油，，每公里0.5元以下，現(xiàn)在燒天然氣了，每公里0.23-0.26元，很爽哦~不能改氣的地方，羨慕吧
動力：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯，前排主要是座椅相對較高，對舒適性有一定的影響，不過整體來說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標(biāo)準。
操控：
外觀設(shè)計符合中國人的省美觀比較大氣
油耗：內(nèi)飾做工還行就是塑料感太強，總體穩(wěn)重！塑料件的全是塑料卡子固定，比較脆弱！
舒適：性價比很高，值得擁有唄
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：油耗太高，空間塑料感強。用料一般，內(nèi)飾感覺一般，變速箱成熟的成熟啊。太成熟了。典型的小馬拉大車，1.6發(fā)動機拉這么大的車，用1.8或1.6T的還行。
外觀：這車空間還可以 家用絕對夠用
內(nèi)飾：我只是開車上下班，動力夠了，但起步加速慢，尤其紅燈換綠燈時，后面的車老鳴喇吧催，有時越急還越出問題，竟然熄火了，當(dāng)然自己技術(shù)可能有問題。
空間：操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
配置：8.0-10.0之間
動力：舒適些方面，手動開高速還是比較累，一趟下來4個小時，腿受不了。但是我還是習(xí)慣開手動，個人感覺還不錯，雖然高速上，胎噪也有，但是能過得去，把音樂聲音開大一點，完全不受影響！因為乘坐空間大，所以舒適性也就存在了。懸掛方面都說普遍偏硬，我感覺倒還好，過得去！ 起碼要想想，這是什么價位的車，不可能10W左右的車，能買到路虎、寶馬...的舒適性吧？
操控：
漂亮，很喜歡！我的白色的！
舒適：個人感覺這個價位買到這款大氣穩(wěn)重的b50很值，原來沒買車時一直以為的十幾萬，大家都覺得我的價錢不可思議，可見大家還是覺得b50是個好車的，車無完車我很喜歡，不曾后悔，希望以后可以廠家讓它更完美。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的車相比，外觀大方，空間可以，音響很好，國產(chǎn)車中最棒的了。
缺點：動力有點弱，噪音有點大（胎噪和發(fā)動機聲音），動力個人感覺比1.4的樂風(fēng)提速還要弱一點，當(dāng)然舍得給油還可以。早上剛發(fā)動的時候發(fā)動機噠噠噠，哈哈，跟街上的捷達出租車差不多（發(fā)動機本來就一樣）。車速上60以后那個胎噪就出來了。
外觀：空間真心不錯，我選擇奔騰的第一原因
內(nèi)飾：起步1檔和2檔比較慢，不過1.6升對我來說夠用了，畢竟這么重的車身，平時開車習(xí)慣自認為還不錯，從不和別人比起步，慢慢開，畢竟不是跑車
空間：憑借著扎實的底盤和出色的四輪獨立懸掛，奔騰B50的操控相當(dāng)不錯，我自己經(jīng)常60碼過彎，車身只是稍微有一點點側(cè)傾。盤真心感覺不錯,50碼轉(zhuǎn)彎沒一點壓力,車身傾側(cè)比較小,方向盤稍微有一點重,但是好處是感覺比較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向精確.過減速帶速度慢的話感覺不是很好,起伏有點大,快速通過倒能很好的通過,感覺還要舒服一點!還有就是長途跑高速時50讓人非常有信心,穩(wěn)!非常穩(wěn)!一旦跑起來要并個線超個車都是非常輕松
動力：懸掛有點硬吧，過個減速帶太快了舒適性大打折扣，特別是減震異響的問題，咕咕咚的，不過車內(nèi)就相對舒適些了，無論是中央扶手還是四個門子的把手設(shè)計的非常好，正適合我這樣的人，一上車就把手臂放上面，感覺特舒服。
操控：
外觀漂亮，大方得體，霸氣十足，賞心悅目；
油耗：內(nèi)飾=內(nèi)傷。連皮質(zhì)的都不舍得多搞點，好歹也是國產(chǎn)的佼佼者吧，有點牽強
舒適：對得起這個價位
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的車相比，外觀大方，空間可以，音響很好，國產(chǎn)車中最棒的了。
缺點：起車提速稍弱一些，但家用足夠用了。
外觀：這個非常不錯，同級車中沒的說，2675mm軸距，堪比中級車，不過高度有點低了，我170cm，還好，同事182cm坐著有點頂頭。后排還不錯，一拳半到兩拳距離。寬度很好，后排坐三個胖子沒感覺擁擠，空間總體說OK。
內(nèi)飾：一檔上坡有點供不上油的感覺，使不出勁來.起步慢.開空調(diào)明顯感覺動力不足.
空間：操控方面我覺得真是不錯，自駕游時走山路拐彎，我覺得非常有自信。車身重，走高速也很踏實。
配置：100快能跑170到180公里。
動力：就是座椅有點硬
操控：
普通，個別接縫不勻稱，做工欠精細
油耗：內(nèi)飾只能說一般，但對得住咱那個價了。
舒適：就現(xiàn)在的銷售價格來說，性價比超高，7萬多的價格，應(yīng)該物有所值，很值得購買，總比那些合資低配車要好很多，雖然發(fā)動機老些，但穩(wěn)定，扎實，維修、保養(yǎng)費用低。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，操控，油耗
缺點：加速慢，檔不好掛
外觀：主駕駛不適合180以上人開，有點碰頭 ，后備箱空間大值得稱贊。后排空間還可以不會頂膝。
內(nèi)飾：很柔，提速太慢
空間：操控性能好，中低速過彎順暢，剎車給力。
配置：說起油耗讓我聯(lián)想到了了二次進氣，故障燈亮檢測人員說是加的油不好，可是我都在中國石化加，現(xiàn)在里面存在了很多積碳很傷心、也很郁悶，油耗一直都在7.5左右，5.1期間跑了趟高速大約500公里綜合油耗很滿意6.5個
動力：座椅勉強還行，包裹性差些，懸掛太硬，緩沖力不夠，柔韌性差，起伏路面感覺還行吧。
操控：
這個是我的大愛，開始選擇白色的，后來沒現(xiàn)車，就提了紅色的，也很好看。耐看。不膩。也不必那種十多萬的車差。
油耗：中控臺-有異響
舒適：優(yōu)惠后的性價比不是一般的強啊，很不錯的車，價格也給力，看中這一點才選中的他
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣,操控方向感好
缺點：地盤相對比較低，通過性不理想。但是高速穩(wěn)定性強。
外觀：可以，適合家用！
內(nèi)飾：這個也是我最不滿意的地方，起步慢。1，2檔 特別肉，舍得油當(dāng)然會很快，家用車，又不是跑車，對吧，3檔中庸，上4，5檔以后特別爽，檔位的連貫性特別好如果 可以給變速箱評分的話，滿分100 我想我會給到96分
空間：操控一般。方向偏沉，但是指向準確個人感覺還行！如果是女士開車那就感覺非常累！
配置：發(fā)動機調(diào)教偏城市駕駛，目前行駛25000公里，油耗7.63，比較滿意。當(dāng)然，降低油耗最主要的還是靠良好的駕駛習(xí)慣和良好的路線規(guī)劃，這兩點我個人做得還不錯。
動力：過不平坦路面時顛簸比較厲害 座椅比較硬 但是小五的音響很給力
操控：
大氣
油耗：簡單，實用。內(nèi)飾做工稍顯不足
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購買時間2012年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控好！
缺點：顛簸路面異響很大，提速肉，油耗偏高。
外觀：前后排間距比較讓人滿意，一家人坐在里面也不顯擁擠，腿部能夠伸放自由，我家小孩能在后排自由活動，主要問題是駕駛位置偏低，在座椅調(diào)到最低位置時間，個子稍高一點，容易頂頭。天窗版的車更低，要不碰到頭，就只能把座位使勁往后調(diào)，這樣后排空間就不足了。總的來說，前后空間不錯，但是高度有點低。再提高8cm左右比較合適。
內(nèi)飾：不說了。。。你懂的。。。
空間：操控中規(guī)中矩，但當(dāng)高速過彎的時候，我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好，這和小五的地盤懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號稱彎道之王的，哈哈
配置：8.0-10.0之間
動力：真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風(fēng)噪 胎噪加上發(fā)動機噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風(fēng)就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
操控：
大氣，不過前保險杠受傷過，感覺不是很厚道，要是霧燈能大氣點就錦上添花了
油耗：塑料感太強 有得提升 真皮座椅
舒適：性價比相對來說還是不錯的配置高~當(dāng)時買車就相中的性價比
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格8.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控好！
缺點：①起步肉，前段加速太不給力，每缸2氣門+車身自重造成 ，后段加速還行 ②內(nèi)飾的做工不給力，幾乎都是硬塑，所帶來的困擾就是異響。 ③整車隔音不是很好
外觀：滿意
內(nèi)飾：加速肉，低檔高轉(zhuǎn)下加速可以，860以后，給油提速快！高速穩(wěn)定
空間：操控中規(guī)中矩，但當(dāng)高速過彎的時候，我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好，這和小五的地盤懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號稱彎道之王的，哈哈
配置：車身的自重以及2氣門的發(fā)動機，在市區(qū)的油耗相當(dāng)高，我手動擋的，在市區(qū)百公里至少8個油 ，但是高速真的很省，高速差不多百公里6.5個油 ，其實高速跑多選它是最有性價比的
動力：湊活！隔音較差。
操控：
外觀設(shè)計符合中國人的省美觀比較大氣
油耗：內(nèi)飾上我感覺小5比較厚道，邊角縫縫做的還可以，相比其他車型沒有很明顯的塑料感，比較干練，沒有花哨。貌似是皮質(zhì)包裹的四幅方向盤手感一流。顏色也是宜商宜家，比較整潔。中控儀表清晰易讀，非常容易上手。檔把更是傳統(tǒng)中透出現(xiàn)代氣息。雖然內(nèi)飾的塑料件較多，但是并沒有太強的塑料感，反而加上銀色套件顯得很有質(zhì)感。整車內(nèi)飾對得起車價。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)空間合適，操控性好。
缺點：在行駛在稍微顛簸路時車內(nèi)有異響，天熱時就沒有！噪音大……
外觀：A級車的B機車，后排1米7的個子加上座椅套一拳半左右。頭部空間一般。
內(nèi)飾：真心很一般，如果那會有1.8的就好了，說實話1.6帶這么重的車是有點吃力
空間：操控很好 60碼轉(zhuǎn)彎�。o壓力
配置：作為1.6的車稍微有點高啊8.5的油耗。但是車的自重在這里也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/span>
動力：舒適性，我覺得還是沒得話說，至少比我學(xué)車的捷達要好。因為自己沒開過其他車型，所以不做其他車型的評價！ 但是B50我感覺還可以。
操控：
是同級別的國產(chǎn)車中最喜歡的，外觀應(yīng)該是購車中非常重要的一個因素，沒有一個人會不在意這個，因為與愛車天天在一起，誰會選擇一個自己都感到別扭的車，這不是自己給自己添堵嗎。我認為選車的第一要點首先是外觀自己喜歡，然后就量力而行購車吧！
油耗：內(nèi)飾還是很喜歡的 先不說什么層次啊 科技感啊 運動啊什么的吶 關(guān)鍵是看著不煩和諧 天朝的和諧你明白哈
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)空間合適，操控性好。
缺點：小毛病確實很多，新車剛跑1000多公里的時候，掛不上擋了，沒一點反應(yīng)，最后給4S打的電話，人家來修的。檢查說是掛擋支架什么的斷了，由于當(dāng)時4S是來救的我沒拿配件，直接用鐵絲綁上先用了。。。
外觀：足夠大，同等價位車系中算是最大。
內(nèi)飾：1.6的動力稍微欠缺了點，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當(dāng)。
空間：檔位清晰
配置：油耗可以，高速很省油，市區(qū)油耗高
操控：
粘上紅旗標(biāo)氣場十足
油耗：一般，塑料感強
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