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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點山西 長治
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰b50外觀大氣，性價比高，底盤和多連桿后獨(dú)立懸掛，在拐彎的時候不會有明顯側(cè)傾，很穩(wěn)！
缺點：車子動力不足.鑰匙容易壞.小毛病多.
外觀：外觀是蘿卜白菜各有所愛 天空飄來五個字 咱喜歡就中
內(nèi)飾：應(yīng)該說是一般，說不上太差。在內(nèi)飾上沒有標(biāo)準(zhǔn)可言，只有更好，沒有最好。那就是花多少錢，就能買多少錢的東西，想要高檔那就多花錢唄。
空間：大小合適
動力：1.6的動力稍微欠缺了點，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當(dāng)。
油耗：我覺得還不錯，油耗在我的意料之中
舒適：靜音不錯，無論車內(nèi)車外聲音都很滿意，減震能再提高一點最好了
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購買時間2012年02月
購買地點山東 威海
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B50最讓我滿意的是性價比和底盤。操控真的很好，讓我非常有自信在彎道進(jìn)行駕駛。
缺點：檔位不太好掛，冬天異響較多，
外觀：在八九萬這個級別的車?yán)锩妫?0的外觀可以說做的最中庸最大氣，要是能有朋友提出別的車型來可以PK一下。整車厚重敦實，車型也都是國外知名團(tuán)隊設(shè)計。向前俯沖的車身，給人駕駛的沖動，兩片紅旗尾燈時刻顯示您正在向前進(jìn)。大燈帶有透鏡，提升了檔次。至于換標(biāo)的看法，人各有志，我感覺現(xiàn)在是越看越順眼。鷹標(biāo)硬朗應(yīng)當(dāng)配硬朗的音叉中網(wǎng)，原來的拇指標(biāo)略顯柔美。有一點，50的屁股有點太高，感覺要是能有70的百分之八十的模樣那會相當(dāng)?shù)耐昝�。但�?0那可是B級車，仿古范歐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對的中國話，老氣的要死，中控臺的造型，包括內(nèi)飾的顏色搭配，很一般。
空間：滿意
動力：一般，有種小馬拉大車的感覺，起步肉，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機(jī)聲音大。
操控：
方向盤指向還是比較準(zhǔn)確的，車子過彎性能挺棒的。
油耗：綜合路況百公里9.3升，稍微大了點，不過以后再換中級車時，心里就能承受了
舒適：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車?yán)�，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
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購買時間2011年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程82500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：動力，說實話，發(fā)動機(jī)功率確實很低（76KW），而B50車身較沉，所以起步和加速階段很不給力。不過可以接受，因為像這個價位有這樣配置的車，實在不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：四米六的車身，空間尚可，車主175，坐上去頭頂有一拳的空間，駕駛座腿部空間足夠
動力：動力實在不敢恭維，不過可以接受，畢竟對于我代步來說已經(jīng)足夠了。
操控：
馬6底盤，在這個價位的車?yán)锟隙〝?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎非常舒服！ 但感覺倒庫轉(zhuǎn)彎半徑有點大，不知道是不是我的錯覺！
舒適：舒適性很好，但是就感覺后懸掛太硬了，過坑坑坎坎路面的時候，咯噔咯噔的，很不舒服，不過可能這樣的懸掛可能更結(jié)實耐用吧？
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B50最讓我滿意的是性價比和底盤。操控真的很好，讓我非常有自信在彎道進(jìn)行駕駛。
缺點：車子頂棚太低了， 在一個就是動力弱了點。噪音上100后明顯大很多。
外觀：比較大氣 流線比較漂亮 車子長度 寬度 都比較超越于同級別其他車子 12款更是把側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計在了倒車鏡上 給人感覺很漂亮 整體比較高端
空間：后排稍有點小
配置：性價比與安全性以及發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個車就不考慮這個保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個保值率了，不是嗎。
動力：夠用 舍得踩油門
操控：
非常不錯 ，檔位平順換擋有吸入感，操控靈活，底盤扎實沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向都能夠得心應(yīng)手。輪胎較小，底盤較低，易托底。
油耗：平均冬天油耗 百公里 7.到8毛錢 加的 97
舒適：一般偏上，輪胎的噪音大了點
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，空間大，外形漂亮
缺點：B50采用的是大眾EA113發(fā)動機(jī)，技術(shù)比較陳舊，勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現(xiàn)最不滿意。在市區(qū)走走停�；蛘呒t燈起步時發(fā)動機(jī)動力不足加之B50自重較大，起步慢。除了動力不足發(fā)動機(jī)噪音大也是硬傷，低檔位高轉(zhuǎn)速下駕駛艙傳入的噪音很大。
外觀：可以給5分
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬的，但是看起來還不是很廉價，但是我特別不喜歡門板上的那塊布，真的非常容易臟，又不好打理
空間：比以前我的那車空間大多了，后備箱空間大不錯后排座椅放倒了又增加了一部分空間。呵呵~！
配置：馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
動力：有點肉 不過夠用了 呵呵
操控：
最滿意的，轉(zhuǎn)彎，上高速非常穩(wěn)，變速箱不錯，定檔位清晰很容易掌控！
油耗：我從買車都現(xiàn)在每一次加油都有記錄在汽車之家，總共加油11330元！先如今跑了17760公里！平均油耗8.47升。合0.63元每公里！市區(qū)占五分之三，高速，省道占五分之二。冬天好像6毛差不多，夏天開空調(diào)要7毛多一點。
舒適：當(dāng)局者迷，聽老婆說舒適性一般，同事說減震很硬，也有人說很舒服，反正都不是事，一切都是浮云吧。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀，同級別車身寬大，氣派，車身低，流線好，美觀大氣，個人非常滿意，超酷的外形，漂亮的屁屁。
缺點：制作細(xì)節(jié)較差，特別是發(fā)動機(jī)艙太凌亂，部分零部件的用料質(zhì)量急需提高。B70，X80也都有該特點，希望一汽以后在工作中抓好每一個細(xì)節(jié)，提高制造水平和優(yōu)化制造工藝。打造出符合國產(chǎn)車?yán)洗蟮牧己眯蜗蟆?/span>
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：本人車是織布認(rèn)識，感覺顏色稍淺，容易污染，車內(nèi)塑料質(zhì)感強(qiáng)烈，不夠穩(wěn)重。
空間：家用足夠，前排頭部空間一拳+（本人身高176，體重75KG），后排坐同樣身材的不壓抑。
配置：降價后有所提升
動力：很柔，提速太慢
操控：
非常舒服，很喜歡
油耗：還能接受
舒適：原車舒適性還湊合，隔音水準(zhǔn)處中游水平，座椅舒適度也是中中間間。打3個星的話，和花冠、軒逸這類5星沒的比。音響效果倒是出彩地方，最起碼10W以內(nèi)的我聽過這套是最棒的，雖然中音比較混，高音基本沒聲，可是一發(fā)出來聲音就是不錯，聽POP很適合，節(jié)奏感很強(qiáng)，功率也很足，家用不用改裝絕對足夠了。另外整車做了全車隔音（這也是行車1.4噸的其中之一，起碼有30KG了），所以舒適性最后打了4星就是這個原因。2K2花費(fèi)不多，可是跑高速對比起亞嘉華、日產(chǎn)奇駿、凱越、朗逸等只好不壞，和銳志比因為價格差太多，所以不是靠貼止震貼就能追上的。現(xiàn)在錦湖輪胎的胎噪是最大敗筆，換了后相信靜音再提一層。
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內(nèi)。并且車子用的東西都很實在。雖然是國產(chǎn)，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風(fēng)帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點：最不滿意就是沒勁、就像總陽痿是的，異響的毛病也不少
外觀：我173差點頂頭，我習(xí)慣駕駛座靠前。后排空間大，后備箱大。
內(nèi)飾：加速肉，低檔高轉(zhuǎn)下加速可以，860以后，給油提速快！高速穩(wěn)定
空間：很棒，畢竟用的是馬6的底盤，60邁過急彎的時候基本感覺不到什么傾斜感。。很犀利
配置：沒算過油耗 估計在七八個左右吧
動力：隔音做的就不怎么樣 可能一分錢一分貨吧
操控：
小五的優(yōu)點之一，整車感覺結(jié)實厚重，尤其是性感的PP，可是大部分人都喜歡的哦，我加了車門把手亮條，油箱蓋不銹鋼裝飾，車頭燈眉貼，運(yùn)動、穩(wěn)重，嘿嘿。總結(jié)：大氣穩(wěn)重，也是當(dāng)初選擇小五的理由。
油耗：這么這些錢估計就這樣了吧
舒適：整體來說還可以，在這個價位里我看上的就是它的操控性
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購買時間2013年03月
購買地點山東 日照
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內(nèi)。并且車子用的東西都很實在。雖然是國產(chǎn)，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風(fēng)帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點：油耗大，發(fā)動機(jī)噪音大，底盤低，蹭底不下于3次了，心疼呀，減震偏硬，異響，過坑洼地帶空隆空隆響，內(nèi)飾塑料件太多，影響檔次！車內(nèi)怠速噪音不大就是換擋踩離合有轟油現(xiàn)象，好多網(wǎng)友都有反應(yīng)過，再就是發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板是塑料的！另外小五的倒車?yán)走_(dá)有區(qū)別同樣的車要是出于倒車影像沒得計較，關(guān)鍵就在一個有感應(yīng)顯示一個沒有！后排頭枕現(xiàn)在也給廠家減掉了后排中間頭枕，而且沒有任何說明，看到現(xiàn)車才知道簡配了，有點不厚道呀！
外觀：本人1.80空間充裕。
內(nèi)飾：b50發(fā)動機(jī)采用BWH型，這樣就決定了它相對VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，耗能較高，1.6的排量略顯動力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質(zhì)量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動機(jī)成熟耐用，配件價格低，維修費(fèi)用也就降低了。
空間：操控非常好，四輪獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機(jī)械液壓助力，方向盤特靈敏，前后制動盤剎。
配置：目前未過磨合期，基本上城市路況，油耗在9——10L/100km，每公里0.7元左右，
動力：一班班吧，夠硬、夠震
操控：
外觀仁者見仁，個人感覺還可以，屬于比較中庸的。顏色本人選擇了鈦灰感覺比較好看。
油耗：做工比較精致，雖不豪華，但看著很悅目。
舒適：馬六的底盤 捷達(dá)的發(fā)動機(jī)感覺挺好
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子穩(wěn)重，我的白色車顯得大，非常滿意
缺點：噪聲有點大，不過還能接受
外觀：前后排空間不錯，后備箱也很大
內(nèi)飾：動力再低檔位時略顯不足，在4.5擋上加速時明顯感到速度提升
空間：操控還可以，倒檔有點不利索，一掛倒檔就咔嚓一聲
配置：油耗在同級車中偏大，平常車用的少，不是太在意。
動力：舒適程度適中。說不出哪有不足，可優(yōu)點也不是很明顯
操控：
換標(biāo)后，好多人覺得與夏利一樣檔次，其實我覺得買車是給自己用的，不是給別人看的，夏利威志又怎樣？我覺得每款車都有自己的優(yōu)勢，都有自己的特點，都有自己的用戶。B50整體外形沒的說，漂亮、時尚、大氣，新款鷹標(biāo)有自己的文化內(nèi)涵，我很喜歡，當(dāng)然對于車標(biāo)如果實在不喜歡也可以換嗎。
油耗：這個真心不想說，沒一點軟的地方，更沒有一點特色，相當(dāng)中庸。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向性非常準(zhǔn)確，對彎道以及穿巷道都非常的有信心。
缺點：動力
外觀：沒得說，相當(dāng)耐看有水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：同級別中等水平吧，也不要求太多，味道不大，硬塑料挺多。
空間：空間適中，前后排頭頂?shù)母叨扔悬c低，個子高點的就覺得壓抑點，考慮B50的外形是M6的跑車范，這也算不上毛病，對外觀妥協(xié)的結(jié)果。
配置：適中，適合一定的家庭用戶群和年輕人。
動力：動力已經(jīng)說了，還是上的1.8L排量的好。不過高速提速以后非常的輕盈，也是比較省油的時候。
操控：
非常滿意
油耗：油耗在正常天氣下還是很省油的，我的自動擋也還不錯。在夏天開空調(diào)的話還是老實在慢車道開吧。
舒適：噪音比較大，我這款沒隔音棉，隔音效果一般。音響很不錯，高保真度的還原原聲。
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