一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 線條流暢
缺點(diǎn)：動(dòng)力差點(diǎn)
外觀：沒的說 棒！
內(nèi)飾：高端 大氣 上檔次
空間：這個(gè)還挺好 同等車還是沒得比 空間大
配置：高 95分
動(dòng)力：1.6的 動(dòng)力有點(diǎn)肉 提速有點(diǎn)慢 還行 價(jià)格在擺著
操控：
操控比較順手
油耗：9個(gè)油 基本上滿意
舒適：還行 主駕駛長時(shí)間開的話 有點(diǎn)腚疼
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：和老款比起來中控的改變前臉輪圈的改變很適合年輕人啊，馬六的底盤不知道是仿得還是，，，，中控大愛，音響效果特別棒，帶透鏡的遠(yuǎn)近一體大燈，輪圈運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，后備箱空間也很大啊，定速巡航也不錯(cuò)，值得表揚(yáng)，，，這個(gè)配置要是換成合資車的話價(jià)格掉不下來15萬吧，換成老款的我想我不會(huì)考慮吧，，，
缺點(diǎn)：提速噪音有點(diǎn)大，換擋頓挫感很強(qiáng)，不知道是車的問題還是個(gè)人手頭的事，說是馬六的地盤總感覺太硬，新車開回來的時(shí)候高速上出現(xiàn)了“哨聲”，，，，其他還沒出現(xiàn)什么，，，在就是油耗偏高
外觀：50的外觀是沒的說啊，中網(wǎng)大燈都改變了，尤其輪圈很個(gè)性，剛提回來車都說輪圈換了，我說原車的呵呵，總體來說外觀大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，前衛(wèi)，尤其中控，門板還有硬質(zhì)塑料，中控臺(tái)的造型布局很不錯(cuò)
空間：我一米七五坐到里面一點(diǎn)壓抑感也沒有，后排空間也不小，前排拉倒合適位置后排腿部空間也不小，還沒有做過三個(gè)人不知道擠不擠，呵呵，，一般我在前面的時(shí)候多，后備箱空間也挺大，后排座椅還能比例放倒，總體來說這個(gè)價(jià)位的車空間已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：國產(chǎn)車來說算得上比較不錯(cuò)的車了，唯一的就是油耗偏高些，
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在這個(gè)車上感覺有點(diǎn)小，遇到過二檔車速慢了就容易把車憋死，還有一檔在坡起的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害，還沒有做過滿員，還不知道動(dòng)力怎么樣，跑起來超車還是挺利索的，只要舍得給油推背感還是有的，但不建議那樣，毀車費(fèi)油，，，，
操控：
就是感覺離合太低，就得踩到踩不動(dòng)了才能掛的上，換擋踩不到底就有打齒輪的聲音，尤其倒檔有打齒輪的聲音，不過習(xí)慣了也就OK了，不過吸入感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤也不錯(cuò)，天窗開的速度感覺有些慢，
油耗：沒買之前聽說B50油耗就高，磨合期現(xiàn)在跑了二百了，還有四格，顯示續(xù)航還能跑三百八，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，車載磨合期內(nèi)還不能評(píng)論
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，，座椅包圍的效果不錯(cuò)，軟硬都還不錯(cuò)啦，沒跑過長途還不知道怎么樣
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，實(shí)在是太漂亮了，性能上改變不大，但是外觀一下就亮了，尤其剛提車那幾天，停在路邊，誰路過誰看，有的還停在那拍照的�？赡苁俏疫@邊靠近上海，所以上海車多一些，同級(jí)別的車這邊人都比較喜歡榮威，但我是吉林人，無論如何都要支持家鄉(xiāng)的企業(yè)，雖然人家不把我當(dāng)回事兒......
缺點(diǎn)：異響。開始是壓縮機(jī)異響，拖拉機(jī)一樣的響聲，去找4S店，他們說上面下過文兒，這個(gè)問題有可能是一冬天沒用，放的時(shí)間長了造成的，而且我這個(gè)新車，壓縮機(jī)還沒磨合好，等到首保時(shí)有問題再換，后來又油門踏板吱嘎吱嘎的叫，一踩一松就響，很鬧心的，又去找4S，他們說上面下過文兒，這個(gè)毛病有可能是新車踏板里面的彈簧沒磨合好有聲音，還是讓看看再說，我都無語了，我問他們，你們?cè)趺词裁词虑槎假囆萝嚢。渴裁疵∩线叾枷逻^文兒��？我說首保時(shí)候我再來，如果還是有這種情況，必須解決，不然我就向一汽投訴，他們承諾了，沒問題，一定解決。
外觀：還用形容嗎？被電到了！我唯一更改的就是車標(biāo)，把鷹標(biāo)換成拇指標(biāo)了，順眼多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很用心，很多地方都是軟性材料，而且門板拉手附近都是皮的，易打理，而且顯得高檔，但做工一般，我左側(cè)門框上面和頂棚之間結(jié)合的不好，膠條都報(bào)不上頂棚邊緣，漏出來了，提車時(shí)沒注意，哎！內(nèi)飾其他方面還可以，就是下面是米色的有點(diǎn)不太喜歡，全黑的就好了，呵呵。
空間：非常不錯(cuò)，可能是原來我開老捷達(dá)的關(guān)系，忽然空間這么大，覺得不適應(yīng)了。后排一點(diǎn)也不頂膝蓋，有時(shí)候我還喜歡睡覺前去樓下，坐在后排，聽聽音樂，很放松，享受。
配置：個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該還可以，我同事和我同時(shí)買車的，他買了個(gè)大眾朗行，全下來近16萬，讓我?guī)退_過去貼膜，開了一下，真的是太慘淡了，整個(gè)中控臺(tái)除了收音機(jī)和空調(diào)旋鈕之外，啥都沒有，整車?yán)锩鎺缀醵际撬芰系臇|西，太低檔了，還是覺得50不錯(cuò)，著實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我買的是手動(dòng)擋，感覺挺肉的，不過3檔以后就可以了，這也是沒辦法，1.325噸的車身，用1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定會(huì)有一點(diǎn)肉的，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)捷達(dá)的重量才1.091噸，可以理解，就像我們扛個(gè)煤氣罐再走路，肯定要吃力一些啊，正常，家用足夠了，但自動(dòng)擋沒試過，說不清楚。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)彎重量剛好，不太輕，也絕對(duì)不重，有感覺，其他方面就說不太清楚了，我不太專業(yè)，不會(huì)評(píng)論。
油耗：目前只加了第二次油，所以只能算出一次油耗，606.6公里，用了43.08L97號(hào)油，341.19元，平均百公里7.10個(gè)油，每公里0.56元，完全可以接受，我的柴油捷達(dá)還得將近4毛呢。不過這期間我主要是上下班跑城郊公路，市區(qū)內(nèi)稍微少一些，反正還行，挺正常的。
舒適：舒適性也可以，剛開始覺得座椅有點(diǎn)硬，但是開了1個(gè)星期，就覺得習(xí)慣了，而且跑長途的時(shí)候座椅硬一點(diǎn)我覺得會(huì)舒服一些，支撐感很強(qiáng)。而且可能是因?yàn)榈妆P扎實(shí)、后懸掛是獨(dú)立的原因，后排坐3個(gè)人也沒覺得怎么樣，以前我開老捷達(dá)時(shí)的通病，后排坐3個(gè)胖點(diǎn)的家伙，就踏屁股了，感覺車身前部都翹起來了，這個(gè)不會(huì)，很不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀沒的說了，對(duì)于本人來說買車首先看自己的腰包，然后看外觀，在外觀能接受的范圍內(nèi)找車性能方面可以接受的，再然后了解此車缺點(diǎn)，能接受就可以選擇了。這么說來外觀很讓我滿意，車身很直溜，大燈造型回頭率很高，加了導(dǎo)光條，尾燈整體形狀改動(dòng)不大，也加入三條導(dǎo)光條，更比前款高端上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面較前款改變不少，比前款更年輕，更給人寬敞舒適的感覺，做工與用料都還不錯(cuò)，不少地方全是軟材質(zhì)，比較容易清潔。
空間：空間沒的說，家用足夠了。五個(gè)常人體型坐在里邊很輕松。不會(huì)感覺任何不適，由于本人身高170，所以更會(huì)給后排帶來一點(diǎn)的空間。后備箱空間也是足夠用了，畢竟用車時(shí)間短，過年期間拉六七件酒，還有若干露露，煙之類的沒問題（還有余量）�？臻g表現(xiàn)個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比之王。貌似曾經(jīng)聽過這么一個(gè)詞，個(gè)人覺得小五對(duì)得起這個(gè)名字。
動(dòng)力：動(dòng)力還算湊合，畢竟小五車重在那擺著呢，跟有些車比，完全可以用咱空載、他滿載來比較。還是那句話，家用怎么也夠了。
操控：
操控方面應(yīng)該還算不錯(cuò)吧，本人第一次買車，也是第一次開車。跟其他車沒比較過，也不多說。
油耗：小五在這方面是最讓人頭疼的問題，普遍反映油耗偏高。別的咱不懂，但是也得提一下，車重。報(bào)一下我的油耗吧，還在磨合期內(nèi)，每次加油200元，行駛里程大概在300-320之間。這么算一下應(yīng)該是8-9之間。（不知道算的對(duì)不對(duì)如果對(duì)也在能接受的范圍吧）
舒適：異響應(yīng)該算舒適性里邊的吧。首先，前風(fēng)擋異響，中招。已知解決辦法，擇時(shí)親自動(dòng)手解決它。其次，風(fēng)哨聲，中招。去4S店，前機(jī)蓋亮條重新打膠后哨聲消除。還有一個(gè)異響，不知道大家遇到過沒，就是擰鑰匙關(guān)閉時(shí)，音響“嘖”一聲，經(jīng)4S點(diǎn)檢查，喇叭完好，確定是CD的問題，索賠新CD機(jī)后正常。其他異響尚未遇到。這些如果都不挑的話舒適性算可以。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5246公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾軟材質(zhì)較多不錯(cuò)，空間大，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：起步肉，內(nèi)飾的異響比較多，動(dòng)力很是不夠用。
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：奔騰B50內(nèi)飾中等以上，硬塑料比較多，簡約不奢華，搭配合理，就來拿最低配說 化妝鏡副駕駛都配備了，但在國產(chǎn)車?yán)锸潜容^好的。，
空間：空間整體還行。不算特別小、我開車挺舒服的。不知道后面乘客怎樣、后排乘客擠4個(gè)人沒問題。不過50的后背箱空間還是很不錯(cuò)的，一般的行李都能輕松應(yīng)對(duì)，即使放3、4個(gè)人的大件行李也能裝下，居家完全夠用了
配置：最大優(yōu)點(diǎn)外觀穩(wěn)重、大氣；底盤扎實(shí)操控靈敏；配置豐富，性價(jià)比較高。應(yīng)該說是國產(chǎn)10萬左右手動(dòng)擋轎車中最好的，自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，雖然是塑料的，但也算比較厚道了；后備箱液壓桿，比較上檔次，也很有面子。
動(dòng)力：有點(diǎn)肉。平時(shí)正常帶油起步，能夠滿足家用。
操控：
操控性沒的說，畢竟是馬六的底盤，還是比較穩(wěn)的，基本上高速過彎，車身沒有很大的側(cè)傾，非常不錯(cuò)。
油耗：磨合期的時(shí)候基本沒算過。目前最省的一次7.6 現(xiàn)在基本 8.5左右 這個(gè)油耗還是可以的。
舒適：座椅舒適性上感覺不錯(cuò)，車內(nèi)噪音不是很大，不過在速度上了100之后發(fā)動(dòng)機(jī)前面有口哨聲，不過還是在能接受的范圍。車內(nèi)音響著實(shí)的不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)比較舒適，還帶花粉自動(dòng)過濾。舒適性超一流，當(dāng)然不能跟豪華車比，10萬左右價(jià)位的，奔騰B50的舒適性應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，軟質(zhì)材質(zhì)儀表盤現(xiàn)檔次，地盤和操控性能不錯(cuò)，噪音控制一般主要還是胎噪，音響不錯(cuò)，有左右后視鏡加熱（下雨天很實(shí)用哦），原車帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，地盤有涂層，16寸205寬胎比老款195的增加了整車的穩(wěn)定性，就是胎噪真心大，原車雙色輪轂漂亮，是一亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，開空調(diào)更是不行，但是要是舍得在2000轉(zhuǎn)以上換擋，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車皮薄了，洗車的時(shí)候真的怕把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋按出坑來，最近車內(nèi)還出現(xiàn)異響，不知道是不是副駕駛座椅下面，全系不帶ESP（這個(gè)可以有），后備箱縫隙過大，好像沒關(guān)上似的，整車的縫隙都不小啊，馬六的地盤就是離地間隙太小，接近角小，容易托底，特別是車頭位置，過個(gè)深點(diǎn)的大坑真得注意了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上無隔音隔熱棉，啟動(dòng)時(shí)候二次進(jìn)氣泵工作的時(shí)候聲音可以用拖拉機(jī)來形容了，但是過1分鐘就好了。
外觀：前臉犀利，尾部動(dòng)感，有轎跑的味道，遠(yuǎn)近一體透鏡燈（想換Q5的燈），無日間行車燈。
內(nèi)飾：接縫均勻，材質(zhì)地道，你手摸得到的地方基本上都是仿皮軟質(zhì)材料的(儀表盤上、中央扶手箱、門上等)，內(nèi)飾感覺上檔次，有面子，全系原車沒有液晶多媒體系統(tǒng)（應(yīng)該改進(jìn)，何必讓我們買完車在自己加裝呢�。�
空間：同價(jià)位中算是空間大的，頭部空間個(gè)人感覺不錯(cuò)（本人：175cm），但是門上收納格中放不下礦泉水瓶，手套箱真心不大，中央扶手箱空間還行，后備箱空間可以，能夠后排座椅放倒，后排中間凸起，中間乘客腳不方便放置。
配置：原價(jià)買的話，價(jià)位真心過高，但是在8萬左右，性價(jià)比應(yīng)該還是不錯(cuò)的，值得擁有，在網(wǎng)上看到說買這車的人都實(shí)在，顧家屬于好男人型，當(dāng)然瑪瑙紅也特別適合有魅力的女女開！
動(dòng)力：我也在糾結(jié)中，是應(yīng)該1500-2000轉(zhuǎn)換擋呢？還是2000-2500轉(zhuǎn)換擋？更是在網(wǎng)上看過說如果想要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，防止積碳等需要在2500-3500轉(zhuǎn)換擋（我的天哪，如果真在這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)換擋，真的是可以當(dāng)賽車開了，這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)換擋應(yīng)該沒有人說這車肉了，估計(jì)還有推背感!hehe）動(dòng)力如果在1500-2000轉(zhuǎn)換擋只能說夠用。
操控：
這個(gè)不好評(píng)價(jià)，我也沒開過什么車，但是網(wǎng)上都說這車操控不錯(cuò)，銷售也是這么說的，什么彎道之王地盤啊等等，這車我感覺就是好開，上手快，方向盤虛位少的很基本上沒有什么，轉(zhuǎn)向助力就是很普通的那種，既不輕也不沉。
油耗：我的車現(xiàn)在5600KM，平均油耗在8.8，鬧市區(qū)60%+市區(qū)20%+郊區(qū)20%，如果跑高速多的話油耗會(huì)下降。
舒適：噪音控制一盤，但是個(gè)人感覺胎噪是主要的，濕地面噪音會(huì)小很多，懸掛蠻硬的，對(duì)于路面顛簸過濾不是很到位，但是高速穩(wěn)定性好，過彎整個(gè)車身傾斜不大，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格（自我安慰下！呵呵）
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間較大，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：車輛噪音控制不太好，跑高速時(shí)速度達(dá)到120KM時(shí)，車內(nèi)的噪音挺大的，音響音量要調(diào)到15左右，才能把噪音蓋過去。
外觀：外觀很大，時(shí)常，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)老款，年輕了很多，看著很舒服，也很有檔次，用料也很好，大面積的軟質(zhì)材料，摸著很舒服。
空間：乘坐空間在同級(jí)別的車?yán)锩鎭碚f是比較大的，我173身高，前排調(diào)到合適的位置，后排的腿部空間竟然還有兩拳，已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
配置：我認(rèn)為是性價(jià)比最高的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力上來說，1.6的老發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于1.3噸多的車重，稍顯不足，不過這個(gè)也全看個(gè)人的開法，我剛開始的時(shí)候也不太適合，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果轉(zhuǎn)速在2000以下的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，但是轉(zhuǎn)速提高2000以上，開起來就相當(dāng)順手了，以現(xiàn)在的情況，說起來還是比較滿意。
操控：
操控性沒的說，在同價(jià)位的車?yán)�，還沒有開過比這個(gè)操控性更好的車。
油耗：高速120KM時(shí)8個(gè)油，國道70KM時(shí)5個(gè)油，市區(qū)綜合9個(gè)油，全部綜合在7-8個(gè)之間。
舒適：減震偏硬，為了更好的操控，犧牲了一些舒適性，但過一些坑洼和減速帶時(shí)，彈跳并不是很大，可以接受
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：改款后外觀更年輕化，空間足夠大，本人身高178
缺點(diǎn)：起步力量較弱
外觀：年輕化了
內(nèi)飾：改款后更不錯(cuò)
空間：足夠家用，本人身高178也不顯局促
配置：較高
動(dòng)力：起步力量較弱，要是該車型改為1.8就完美了
操控：
指向準(zhǔn)確，時(shí)速70公里轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)不覺得飄
油耗：城市內(nèi)行駛油耗可以接受
舒適：前后獨(dú)立懸掛確實(shí)不錯(cuò)，座椅改款后包裹更嚴(yán)
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 大氣
缺點(diǎn)：噪音大 有異響 油耗大
外觀：外觀大氣 漂亮 年輕又時(shí)尚 更有一股野性 十足的運(yùn)動(dòng)范 ~~~~~~~~~~
內(nèi)飾：相對(duì)于老款車型 新奔騰b50的內(nèi)飾確實(shí)是下了大功夫了 去除了硬邦邦的塑料換成了搪塑的軟塑料是很大的進(jìn)步 中控的造型也時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)感 上黑下米色的顏色搭配很居家 很溫馨。
空間：空間在同級(jí)別中算佼佼者。前排、后排、后備箱空間都滿意！
配置：對(duì)于不到10萬的車奔騰b50確實(shí)是不錯(cuò)的選著。。自動(dòng)空調(diào) 防炫目后視鏡 藍(lán)牙電話 虛擬倒車影像等等····都可以完勝同級(jí)的合資車了
動(dòng)力：動(dòng)力一般。家用夠了。對(duì)于動(dòng)力要求高的車友建議選擇1.8的。
操控：
操控穩(wěn)定 指向明確 車身穩(wěn)定性高。
油耗：新車磨合油耗較高 車身自重大也是油耗高的一方面 但對(duì)于減自重來降油耗的日系韓系車我還是選擇b50！�。。�！
舒適：減震硬 噪音大 偶爾有異響 但愛她就要包容她 還是滿意的 座椅的包容性舒適性都不錯(cuò)········
|
