一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性稍差。將近1.4噸的車身重量，且采用4缸8氣門的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力明顯不夠。但這款滿載榮譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用和耐用度還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。滿載開空調(diào)制冷時(shí)，爬坡基本上切換到1檔或2檔手動(dòng)模式。聽說2013款B50將有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)有質(zhì)的變化。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一是起步有點(diǎn)肉，只要舍得給油那還是剛剛的，再一個(gè)就是速度到了6、70的時(shí)候加速有點(diǎn)慢，這對(duì)超車不利。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程79560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小馬拉大車。為了彌補(bǔ)扭矩不足，低速爬坡時(shí)，變速箱自動(dòng)降檔過猛，很容易就降到2檔或1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接超過3000轉(zhuǎn)，那聲音。。。絕對(duì)震撼。開空調(diào)，油門響應(yīng)會(huì)遲鈍很多，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)用在捷達(dá)上還行，用在小五上太勉強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很肉。40邁以下的加速還可以，速度越快，加速越慢，尤其是國道上想超車，那是對(duì)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的有車你就別想。上坡掉速很嚴(yán)重，明顯小馬拉大車的感覺。適合在城里跑，出城就上高速。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18856公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：普通連駕駛員4個(gè)人，沒問題，動(dòng)力不是賽車的級(jí)別，但可以了，5個(gè)人就有些壓力，其中要有個(gè)180斤的，再打個(gè)空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力較弱，自動(dòng)換檔太不積極，不過我不在意，我不太喜歡開快車，對(duì)動(dòng)力要求低，不是動(dòng)力控。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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