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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12106公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點河南 開封
裸車價格9.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
：1、車子的底盤：前懸掛類型是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛類型是E型多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同價位的合資車的前懸掛一般是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛一般扭力梁式半獨立懸架（非獨立懸掛）（比如：科魯茲、凱越），所以在底盤的配置上比一般車車高了2個檔次。2、上述優(yōu)秀的底盤結構決定了較優(yōu)秀操控性，操控性和駕馭感一流，過彎道傾側感不明顯，比其他國產(chǎn)車及合資車具有較強的優(yōu)勢。3、高速路開到140KM/H都還覺得很平穩(wěn)。4、車車配有定速巡航，在高速路開累了就可以把速度定在90-100公里/小時開，這樣就可以把腳放開，調整一下姿勢，而且速度不快，在可控范圍內，這個跑功能跑高速路很方便。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
可以這么說，20萬以內的緊湊級轎車，無論國產(chǎn)還是合資，操控性無出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰，比奧迪A6確實差點，畢竟價格擺在那，如果換上好一點的輪胎，我感覺操控性應該還能上一個臺階。有一次在高速上，速度大概有90多，發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來的輪胎橡膠，本來覺著可以騎過去的，快到跟前的時候突然想到小5的底盤確實很低，臨時改變主意想繞過去，于是就突然打了把方向，結果小5安然通過，坐在車上的朋友問我小5是不是有ESP，我說沒有，朋友很驚訝，說這車的底盤真不錯。所以糾結小5沒有ESP的朋友可以稍微寬寬心了，扎實的底盤和精湛的調教至少彌補了一些沒裝配ESP的缺憾。
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購買時間2012年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30765公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24985公里
綜合評分
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操控：
可以這么說，20萬以內的緊湊級轎車，無論國產(chǎn)還是合資，操控性無出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰，比奧迪A6確實差點，畢竟價格擺在那，如果換上好一點的輪胎，我感覺操控性應該還能上一個臺階。有一次在高速上，速度大概有90多，發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來的輪胎橡膠，本來覺著可以騎過去的，快到跟前的時候突然想到小5的底盤確實很低，臨時改變主意想繞過去，于是就突然打了把方向，結果小5安然通過，坐在車上的朋友問我小5是不是有ESP，我說沒有，朋友很驚訝，說這車的底盤真不錯。所以糾結小5沒有ESP的朋友可以稍微寬寬心了，扎實的底盤和精湛的調教至少彌補了一些沒裝配ESP的缺憾。
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23585公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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