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(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是車的地盤設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向,高速,都很穩(wěn),說實(shí)話,也沒怎么開過什么好車,這車對(duì)我來說很滿意!
缺點(diǎn):不滿意的就是噪音有點(diǎn)大,那天朋友看我的新車,我剛一發(fā)動(dòng)朋友就說,你的新車機(jī)器聲音咋這么大?搞的我好沒面子
外觀:外觀大氣漂亮,經(jīng)久耐看,鄰居見到小五后問多錢買的,我說七萬,怎么都不相信,好多人都說看著起碼要十萬
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,個(gè)個(gè)按鈕手感細(xì)膩,內(nèi)飾用料方面好多地方都是軟塑包裹,上檔次
空間:空間沒得說很滿意,新車第二天,后排坐了四個(gè)大人,都夸空間大
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠這么大,性價(jià)比當(dāng)然好了
動(dòng)力:車身太重了,動(dòng)力顯得有點(diǎn)不足,不過也夠用了,畢竟家用車也不會(huì)用那么大動(dòng)力
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感回饋適中,減震也是軟硬適中,調(diào)校的很好,雖然我是新手,但小五很容易上手,提車出來試了一下就直接從4s開了70多公里回到家里
油耗:油耗一百塊加了18.2升,大部分都是郊區(qū)跑了202公里,差不多百公里9.1有點(diǎn)高,不過都說磨合期油耗高正常,希望磨合期過后能降低啊
舒適:座椅包裹性及舒適性都很滿意,就是噪音有一點(diǎn)大,不過能接受,同價(jià)位車?yán)锖懿诲e(cuò)了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奔騰最滿意的那肯定是就是他的空間了相當(dāng)可以了、還有奔騰的音響系統(tǒng)。反正我感覺可以和合資的有一拼、音響效果相當(dāng)好。還有里面的做工。相當(dāng)可以了。比較細(xì)致。
缺點(diǎn):有一句老話說得好。人無完人。車也一樣。沒有100%的優(yōu)秀車。小毛病還是有的。大毛病沒有。鐵皮薄,不知道夏天會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。在一個(gè)就是車的噪音。恩。怠速的時(shí)候非常的溫柔。高速嘛。超過110就明顯噪音加大。但是還是可以接受的,開點(diǎn)音樂就可以解決。畢竟車價(jià)在這里擺著呢。
外觀:俺買車的時(shí)候就沖著那四個(gè)輪子去的,相當(dāng)好看了。前面大氣。后屁股霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工那是沒的說。非常好、
配置:我感覺是國產(chǎn)里面最好的了。。安全系數(shù)高
動(dòng)力:動(dòng)力咋說呢。純屬轟油門的過程、1.6的排量。油門轟多點(diǎn)。起步還是比較不錯(cuò)的。我個(gè)人感覺。動(dòng)力還可以
操控:
離合 剎車 油門 高度都很好。比較適中。好操縱、方向俺的愛車方向盤有點(diǎn)皺
油耗:新車處于磨合期。油耗那肯定高。9個(gè)油吧。還可以接受。油耗取決于開車習(xí)慣。就是魯權(quán)屯這破道不大才怪
舒適:舒適上。奔騰那是沒得說。坐上去。柔軟適度。相當(dāng)舒服了。空間比較大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):三年多沒啥毛病,還是耐看,做工太粗糙
缺點(diǎn):油耗高,不保值
外觀:當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就看著外觀好看,地盤是馬六,現(xiàn)在看著還是好看車燈設(shè)計(jì):最喜歡大燈了,當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)很漂亮。。。。做工車漆:做工不太好,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身有很大的縫隙。鈑金不過來車身造型:沒買車的時(shí)候看著老款的就很漂亮。。。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色耐看,方向盤小了點(diǎn),冬天顛簸路有點(diǎn)異響。不知道怎么回事
空間:本人個(gè)子矮,所以感覺夠用。偶爾有朋友坐坐空間夠用,身材魁梧的人坐這車也不擠儲(chǔ)物空間:車門下方都放不下一瓶水,設(shè)計(jì)不合理,應(yīng)該在導(dǎo)航下面設(shè)計(jì)個(gè)煙灰缸
配置:13年車價(jià)要比現(xiàn)在貴,當(dāng)時(shí)預(yù)算10萬也只能買國產(chǎn)車了,這車質(zhì)量可以,就發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)毛病。不保值,三年的車現(xiàn)在估計(jì)都不到五萬了。錢夠的朋友還是買合資車。最起碼不開了還能賣的出去標(biāo)配配置:天窗,倒車?yán)走_(dá),真皮座椅,導(dǎo)航系統(tǒng),cd選裝配置:自動(dòng)巡航,天窗,自動(dòng)空調(diào)。。。。。。。。。。。。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)太老舊,油耗大,動(dòng)力小。平時(shí)開車都是地板油,勉強(qiáng)超別人車加速表現(xiàn):沒加速感覺。。。。。。。。。。。。。。。。。動(dòng)力平順性:老發(fā)動(dòng)機(jī)了,沒啥毛病。。。。。。。。。。。。。。。。。跑高速:高速跑起來還是比較穩(wěn),最好跑過170立馬降下來的
操控:
操控很好,拐彎時(shí)感覺比同事的天籟都要穩(wěn)定。
油耗:200塊錢油好了能跑400公里,不好也就350公里。平時(shí)都是市區(qū)郊區(qū)跑。城市路段表現(xiàn):市區(qū)15個(gè)油。。。。。。。。。。。。。。。。。高速路段表現(xiàn):高速7個(gè)油。。。。。。。。。。。。。。。
舒適:一般吧,噪音很大同事坐我車說跟拖拉機(jī)似得很尷尬。懸架也偏硬一點(diǎn)座椅舒適性:座椅包裹性好,彎道很有感覺。。。。。。。。。。。噪音控制:各種噪音。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然要說一下小五的底盤了四輪獨(dú)立懸掛。據(jù)說是用的馬6的底盤,馬6大家都應(yīng)該熟悉吧!被冠以轎跑之稱 彎道之王,F(xiàn)在我們家小五用上馬6的底盤操控性能肯定剛剛的,跑高速150沒問題絕對(duì)不漂。還有小五的外觀特別漂亮,尤其是那兩雙炯炯有神的大眼睛,如同鷹眼般犀利。發(fā)動(dòng)機(jī)艙低 車尾高翹 車身線條特別流暢 配上雙色的輪轂,給人的第一印象特別好。然后就是小五的內(nèi)飾,三輻式方向盤,獠牙式出風(fēng)口特別時(shí)尚
缺點(diǎn):最不滿意的就屬發(fā)動(dòng)機(jī)和隔音問題了。先說一下發(fā)動(dòng)機(jī)吧,大眾的EA113在捷達(dá).寶來等車型上都使用過,質(zhì)量肯定靠得住,而且維護(hù)成本低。但是十多年前的技術(shù)過于老舊。油耗略高于同級(jí)別的車,起步比較肉。 噪音問題也是小五需要改進(jìn)的一部分 車速達(dá)到100邁的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
外觀:非常滿意 特別漂亮,大氣。車身線條特別流暢,腰線特別明顯。前臉造型相比上一代奔騰B50更加年輕化,符合人們的審美觀。
內(nèi)飾:中空臺(tái)上方用的是搪塑材質(zhì) 這一點(diǎn)特別良心。內(nèi)飾的做工相當(dāng)不錯(cuò),縫隙也特別小。車門大部分都用軟性材質(zhì)包裹。
空間:后排空間和中級(jí)車有一拼,后備廂空間絕對(duì)夠用。一家人自駕游不在話下,坐5個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。
配置:奔騰B50非常不錯(cuò),性價(jià)比特別高,定速巡航特別實(shí)用,尤其是在跑高速的時(shí)候 可以解放右腳, 而且還特別省油。而且內(nèi)后視鏡還帶自動(dòng)防眩目功能。
動(dòng)力:因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過于老舊提速不是很理想,但家庭用車足夠了。(其實(shí)沒有肉的車,只有肉的人。只要腳下舍得給油,動(dòng)力還是挺充沛的)
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位很少。懸架支撐性不錯(cuò),過一些顛簸路段的時(shí)候過濾的不錯(cuò)
油耗:還可以,雖然比同級(jí)車油耗要高,但還在接受的范圍之內(nèi)。
舒適:座椅特別舒適,座椅支撐性不錯(cuò)。隔音方面做的不是很好,但還在接受的范圍。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程535公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):配置不行,畢竟是13款的車子,幾年沒有出新款了,看的見的配置比帝豪和艾7低多了。但是價(jià)格卻差不多。實(shí)在是杰程的銷售人員太厲害,我本來只是隨便看一看,沒打算買的,被他們硬拉著、忽悠著居然下了定。所以雖然配置稍低,也還是買了這輛車。
外觀:還行吧,不能說很漂亮,也不能說丑。當(dāng)然了,我對(duì)外觀的接受點(diǎn)比較低,畢竟年紀(jì)上了30嘛。很多人說艾瑞澤7難看,但我卻很喜歡。從這就能看出,我不是顏控,只要不是太難看,我都能接受。
內(nèi)飾:不喜歡米色內(nèi)飾,超喜歡黑色內(nèi)飾。可惜我喜歡的車?yán)镏挥械酆料蛏习娌庞泻趦?nèi),艾瑞澤7的黑內(nèi)只能買帶T的,那就貴了。最差的,居然不帶倒車影像和皮座椅。這兩項(xiàng)沒有,可真沒檔次。這是最不滿意的地方。如果這兩項(xiàng)4S沒送,這輛車是怎么也不會(huì)買了的。
空間:空間很大,家庭用車,一老、兩大、一小,一定要買輛空間大的車?臻g不行,根本就不會(huì)考慮。但是存儲(chǔ)空間不多。
配置:還行,價(jià)格便宜的好。
動(dòng)力:動(dòng)力就和論壇網(wǎng)友說的一樣——肉。除非深踩油門,但深踩花的就是自己的錢啊,舍不得。所以也只能這樣肉著開。還好我不是喜歡暴走一族,悠著點(diǎn)我也沒意見。如果一定要說難接受的,就是轉(zhuǎn)速太高,前天也就是12月1日去了趟外地,來回317公里,高速、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道都走了個(gè)遍。因?yàn)槭切萝嚥桓遗芴,全程定?擋80KM/小時(shí)。轉(zhuǎn)速已經(jīng)差一點(diǎn)就2500轉(zhuǎn)了,簡直不敢想像如果跑到110甚至120會(huì)是什么樣?
操控:
操控很好,可能是我沒開過什么好車的緣故,沒有什么很強(qiáng)的對(duì)比性。反正對(duì)我來說,這輛車的操控好的超乎我想像。論壇上的網(wǎng)友說方向很重,我沒感覺重啊,反倒感覺力量適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎有信心。如果方向太輕了,反而難開!
油耗:買這輛車,完全是個(gè)意外,一直以來我的首選都是艾7,然后是帝豪,實(shí)在不行就買輛逸動(dòng)。在定這輛車之前,重來沒考慮過,也沒有了解過。交了定金之后,才在網(wǎng)上了解這款車,然后就被網(wǎng)友們說的油耗給徹底嚇倒了,甚至還想過退訂的事情,后了怕麻煩還是硬著頭皮提了車。提車后加了200元93油,油表亮了3格,一開始的134公里都是在南昌市內(nèi)跑,畢竟是個(gè)省會(huì),堵車你懂的。134公里后,油表一格也沒掉。估計(jì),按我開捷達(dá)、五菱榮光的油表估計(jì),這200元跑個(gè)300公里應(yīng)該能跑到。這么堵的城市,新提的車能跑到11、2個(gè)油,我也能勉強(qiáng)接受。畢竟這輛車重嘛,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也老。
舒適:舒適性不錯(cuò),我媽和我老婆都很滿意,我也滿意。在我媽看來,除了椅子不夠軟,別的地方坐的和杰德也沒啥區(qū)別。我老婆認(rèn)為,躁音比馬6的都好。注:其實(shí)我認(rèn)為這是沒上100碼的原因,上了100碼難說。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀、?臻g說實(shí)話真心不錯(cuò),尤其是后排。并排三人不成問題。絕對(duì)不會(huì)感覺擠,不過前排稍微有點(diǎn)壓頂。主要是我個(gè)子高、然后還有天窗,誰叫咱車的線條好呢,沒辦法。能接受
缺點(diǎn):不滿意的就只有油耗了,現(xiàn)在用下來也小一年了,平均下來9個(gè)多點(diǎn)吧,主要是平時(shí)上班路途近,車還沒熱呢,就到公司了。上下班一天一個(gè)來回7公里,呵呵。你想呢,所以說這一年了業(yè)沒跑多少路,這還是出去自駕游幾次呢,要不6000一年都到不了、 還有一點(diǎn)不是很滿意的就是隔音吧,感覺在高速上120左右,胎噪和風(fēng)燥很大。這還是沒怎么快開呢啊。下一步準(zhǔn)備買點(diǎn)隔音條在給車門做做隔音試試,效果有待觀察!~
外觀:外觀不是很年輕,其實(shí)真的不太適合20多歲的年輕人!~說時(shí)候,當(dāng)初提小5是準(zhǔn)備給媳婦開的,可是媳婦說!~讓我開,居然不問過我得意思,不過問我得意愿。當(dāng)初主要是我看見過奔騰,然后心里就一直有那么一種小沖動(dòng)1~這小沖動(dòng)一直堅(jiān)持到我能買上車了,終于實(shí)現(xiàn)了!~那時(shí)候還是騎自行車的年代呢,看見的小5是那么的高檔大氣上檔次。所以我就一直堅(jiān)持到提車!~一直堅(jiān)持到現(xiàn)在我也是特別的喜愛!~就是愛!~不解釋
內(nèi)飾:怎么說呢,車子就好比女人。就好比戀人,愛!~就能包容她的一切!~更何況內(nèi)飾其實(shí)挺有科技感的啊,定速巡航,音響控制。都很高級(jí)!~唯獨(dú)一點(diǎn)就是硬塑料,到處都是硬塑料!~稍微顯得降檔次了,不過那多不算事。呵呵,
空間:到不了、 還有一點(diǎn)不是很滿意的就是隔音吧,感覺在高速上120左右,胎噪和風(fēng)燥很大。這還是沒怎么快開呢啊。下一步準(zhǔn)備買點(diǎn)隔音條在給車門做做隔音試試,效果有待觀察!~
配置:性價(jià)比我感覺還行啊,油耗能接受?臻g夠滿意,相貌平平又不顯落后!~平時(shí)代步而已,這幾點(diǎn)不久已經(jīng)足以了麼!~總的來說,我選擇我喜歡!~
動(dòng)力:動(dòng)力不想怎么說了,畢竟咱這么大的家伙,1.6的排量雙氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里擺著呢,不過呢。只能說是家用足以!~畢竟咱又不是拿小5來當(dāng)賽車用的,肉點(diǎn)也是可以接受的。在說其實(shí)咱這車肉也就是1檔2檔。上3檔以后加油,超車干啥的其實(shí)也可以。我感覺還行!~但是得舍得加油啊。哈哈
操控:
咱這車賣點(diǎn)就是擦空啊,具體讓我怎么說呢,不會(huì)形容那種感覺,不過我試過載80邁的時(shí)候過彎,真的不會(huì)有飄的感覺(平時(shí)我開1.8T帕薩特還有2.4艾力紳)。咱這小家伙跟我開過的那車比真的能體現(xiàn)出來。我吉特特別清澈,我表兄開過幾天,然后回來跟我說,真不錯(cuò)啊,跟我的賽拉圖一比我那就得扔了,其中理由不言而喻!~哈哈哈
油耗:油耗嗎,到目前為止應(yīng)該就是9個(gè)多一點(diǎn)!~綜合的,感覺就不錯(cuò)了。挺知足的!~
舒適:說心里話,舒適性真沒咋地,主要是我平時(shí)開日本車吧,開慣了;仡^一開小5哎,減震硬,座椅也硬。而且我個(gè)子高點(diǎn),一直都找不到舒適的駕駛姿勢(shì)呢還。頂頭啊,不過這些都是為了有更好的操控的前提下啊,哎。不說額,說多了都是眼淚額!~。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性好,外觀風(fēng)格時(shí)尚,性價(jià)比超高
缺點(diǎn):動(dòng)力偏差、油耗偏高
外觀:整體設(shè)計(jì)更年輕 其時(shí)尚的外觀風(fēng)格吸引了我 容易被年輕消費(fèi)者所接受 非常滿意
內(nèi)飾:風(fēng)格時(shí)尚 不比合資品牌差 材質(zhì)方面有明顯提升,車內(nèi)細(xì)節(jié)融入了許多柔和的線條,視覺效果與感官體驗(yàn)很好 人性化的整體布局,為日常行車提供了便利
空間:細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化 坐乘環(huán)境較為寬敞,滿足了我的家用需求 儲(chǔ)物方面還有提升的空間
配置:從來沒有想過這個(gè)價(jià)位能買到這款車,很多朋友都表示不可思議
動(dòng)力:平順性很出色,但油門稍顯遲滯 但讓我感到不夠的是,發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)是在時(shí)速60km/h以內(nèi),車速提升會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足 沒有過多的推背感 另外離合器的行程太短,換檔離合器松太快時(shí)有挫車感覺。
操控:
操控性有出色表現(xiàn),我認(rèn)為在自主品牌同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯 但感覺底盤偏硬 舒適性差點(diǎn) 方向盤的調(diào)校十分精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度和回饋都比較好
油耗:感覺比同級(jí)別車偏高一些,但還在能接受的范圍內(nèi),不是那種高得離普的情況,另外還在新車磨合期,油耗高點(diǎn)也正常
舒適:噪音方面的表現(xiàn)有些不盡如人意。低速時(shí),主要噪音來源于發(fā)動(dòng)機(jī)。高速狀態(tài)下,風(fēng)噪和胎噪也變得明顯。座椅包裹性一般 舒適性差強(qiáng)人意
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):那就是操控了,我回老家單程380公里,新車雖然沒有跑很快,但是高速穩(wěn)當(dāng)?shù)暮。跑高速妥妥得。高速變道也很?zhǔn),方向沒有虛位,跑80過二環(huán)彎很有信心。高速方向適中,沒有那么沉,但也不輕,很穩(wěn)。
缺點(diǎn):方向低速太沉了,感覺低速一只手打方向費(fèi)勁,要是媳婦開更不行,還是機(jī)械液壓都是這樣,我開同事長安cs35低速很輕 ,電子助力。昨天試了試同事的寶駿560電子助力,感覺輕的同時(shí)回饋力挺好,機(jī)械的是感覺死,沒有那種稍微一松手就往回轉(zhuǎn)的感覺,而是你的往回打。
外觀:很大氣,雖然是13款但是依然不落伍,轎跑風(fēng)格
內(nèi)飾:儀表板-有異響
空間:這也是最滿意之一,我身高173cm體重80kg,前排調(diào)好,坐在后排腿部2拳半,秒殺同級(jí)別。后面有我的照片可以參考一下,晚上拍的不是很清晰?臻g還有比較滿意的一點(diǎn)就是主副駕駛的座位前后可調(diào)距離很大,很大,反正在同級(jí)別中別的車沒發(fā)現(xiàn)比這個(gè)大的,560前排可調(diào)沒b50大,可是后排完爆。之前看的逸動(dòng)后排要比b50小,勉強(qiáng)2拳,也許是b50座椅設(shè)計(jì)往里奧,給腿部留有比較大的空間。買車前也看了世嘉,后排空間那叫一個(gè)小,后排主要是家人,跑長途舒適度太差了。
配置:我買時(shí)團(tuán)購 優(yōu)惠力度挺大 我感覺性價(jià)比挺高的,
動(dòng)力:起步肉,跑起來還可以,相比1.6的肉一些,發(fā)動(dòng)機(jī)太老了,但是代步足矣。
操控:
指哪打哪,不錯(cuò)有信心,就是低速沉,沒什么回饋力
油耗:市區(qū)跑的少 ,我感覺得9個(gè)多,沒有算過,跑高速340元跑了900多。我跑高速多點(diǎn),還可以吧,畢竟車重,穩(wěn)當(dāng),在這兩者中我還是選擇穩(wěn)當(dāng),安全第一。
舒適:前排有點(diǎn)硬,但是包裹性挺好。座椅設(shè)計(jì)挺運(yùn)動(dòng)的,和跑車一樣?傮w還是挺舒服的,后排相比軟一些,舒適度不錯(cuò),中間有中央扶手。豪華版有定速巡航,跑高速很給力,我發(fā)現(xiàn)定速巡航提速也挺快,撥幾下車子往前竄。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高速的時(shí)候太穩(wěn)了
缺點(diǎn):有點(diǎn)噪音,油耗有點(diǎn)大吧
外觀:外觀是最滿意的了。
內(nèi)飾:我剛買的車,感覺內(nèi)飾的用料和做工還是很好的。
空間:空間很大,我老丈人180斤,坐在后面也不緊張。
配置:這輛的性價(jià)比還是很高的,這個(gè)價(jià)位的車,我感覺也就是奔騰了。
動(dòng)力:只要舍得給油,還是不錯(cuò)的。
操控:
操縱很好,懸掛系統(tǒng)挺好的,我感覺不錯(cuò)。很穩(wěn)。
油耗:說實(shí)話,油耗有點(diǎn)高,畢竟車重?梢越邮。
舒適:舒適還是可以的,我坐的很舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀操控性
缺點(diǎn):動(dòng)力起步肉
外觀:時(shí)尚霸氣
內(nèi)飾:簡潔漂亮
空間:180身高坐駕駛座又很大空間,坐后排空間也不錯(cuò)
配置:比一些合資車都好,某些國產(chǎn)更不值一提
動(dòng)力:對(duì)于車身重量這個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)起步肉
操控:
50邁轉(zhuǎn)彎很平順
油耗:最高8.5/100公里最低7/100公里
舒適:乘坐空間大很舒服,后排坐4個(gè)人也不會(huì)很擠
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