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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12910公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很強，操控性很棒，外觀很大氣，空間很寬敞，音響效果不錯哦！
缺點：最不滿意的就是跑高速的時候胎噪聲音有點大，其他的還真沒發(fā)現(xiàn)，總體表現(xiàn)不錯！
外觀：外觀很滿意啊，穩(wěn)重、大氣、給人的感覺超級棒，買了之后肯定不后悔。
內(nèi)飾：小五的內(nèi)飾都是些軟素材，摸起來的手感很好，很舒服，炮筒儀表盤的視覺效果很不錯，各類按鈕操作起來很簡單，多功能方向盤，后視鏡上還有指北針都是一些很實用的東西，很好！
空間：乘坐空間可以說同價位車沒得比了，坐在車里很舒服，尤其是小五的后備箱，可大了，我把家里的折疊床（兩米×一米）放進去之后都感覺不到床的存在，哈哈，好棒！
配置：小五的性價比不用多說，那是相當高的評價吧，開過小五的人都能感覺出來不用多說！
動力：動力對于小五來說已經(jīng)不錯了，家庭轎車嘛，起步溫柔，安全*罒▽罒*。要想起步快就得舍得給油，什么車也一樣，不給油它能走嗎，動力一般吧！
操控：
操控性沒得說，必須ok，方向盤很輕
油耗：油耗嘛總的來說還算是可以吧，畢竟發(fā)動機和車的體重在哪里擺著嘛，要是小五能在這個基礎(chǔ)上把發(fā)動機換了那這個錢就買不到嘍！
舒適：舒適性嘛，不錯，感覺座椅的包裹性很好，坐在上面很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良，中控臺大面積的都是軟料做的
缺點：加速有點弱，1.8L價格有點高，
外觀：13款的外觀絕對沒的說
內(nèi)飾：我最滿意的就是內(nèi)飾了，唯一遺憾的就是缺少了真皮加電動座椅
空間：后排三個人一點都不擠，最高紀錄一下擠了九個人，當然了有三個小孩
配置：性價比一般，
動力：兩千轉(zhuǎn)以后加速還可以
操控：
80碼過不超80度的彎一點問題都沒有，畢竟彎道之王不是白叫的。高速巡航120沒一點感覺
油耗：目前我的平均油耗在8-9個左右，農(nóng)村的路你懂得，很少跑過80碼
舒適：懸掛調(diào)校的偏硬，能在軟點兒就好了。車速超過80碼機器噪音就上來了，不過胎噪跟風燥控制的還可以
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購買時間2016年03月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格7.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：配上導航和倒車影像ESP價格不變就好了
外觀：個人喜歡前臉造型
內(nèi)飾：軟所料不錯 有豪華感
空間：絕對夠大 非常令人滿意,長×寬×高(mm):4600*1785*1435,快趕上B級車的大小了,后備箱空間超大。
配置：性價比高
動力：舍得油 動力也可以
操控：
挺好的
油耗：有點高
舒適：獨立懸掛 據(jù)說賽車用獨立的，主駕座椅電動調(diào)節(jié)上下左右前后皆可調(diào)節(jié),比較方便,頭部空間不足,后排空間很好。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格7.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5608公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然而然是地盤的調(diào)校了，真心很棒，還有音響系統(tǒng)，非常棒，比雅閣的有過之而無不及。
缺點：油耗太高，手動豪華版的，都快趕上1.8L的了。
外觀：這個絕對給滿分，就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：用料大方，做工精細，驚喜感還是有的。
空間：乘坐空間挺好的前排座椅，挪到最后后排也不擁擠。
配置：性價比神車，價格別再降了。
動力：這是缺陷了，干加油不走，畢竟是1.6L，表示能接受吧。
操控：
當之無愧的操控之王。
油耗：太高了。
舒適：座椅包裹性很好。
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表臺很前衛(wèi)，也是車子改款后的一大亮點，一改往日的老氣橫秋，融入了動感和時尚，讓人有駕駛的樂趣，流線型的設(shè)計很符合目前的審美理念。
缺點：方向盤操控不是很靈活，有些硬，當然也是相比較來說，再一個就是車內(nèi)零件安裝并不緊密，有時候跑起來會不知道從哪傳出來一些摩擦的小聲音。
外觀：外觀很時尚，尤其前大燈的改變，讓車子感覺年輕了許多，加上運動雙五幅輪轂，讓車子從外觀上有了很大的提升，增加了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，前儀表臺做工是硬塑料，手感不好，車內(nèi)飾新車味道有些大，不過一些小的細節(jié)上做的還是很不錯的，尤其喇叭和擋把的一些亮銀裝飾。
空間：還可以，我190斤體重，177的個頭坐在駕駛室內(nèi)也不會感覺太壓抑，后排空間也不錯，基本能滿足了家用生活的需求了。
配置：性價比在這個價位上還是很超值的，同時購車能有很大幅度的優(yōu)惠，作為一款家用代步車來講，已經(jīng)很不錯了。
動力：1.6發(fā)動機性能還可以，起步稍微有些弱，不過后勁還是很不錯的，高速跑起來超車也不會感覺太費力氣。
操控：
操控一般，感覺駕駛時有些費力氣，可能跟個人習慣有關(guān)系。
油耗：中規(guī)中矩吧，還在能接受的范圍內(nèi)，不過現(xiàn)在是新車磨合階段，估計磨合以后能降低一些吧。
舒適：中規(guī)中矩，基本能滿足駕駛的樂趣，而不會感覺到太疲憊。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡就是2013款B50外觀，本來去看的時候是這邊買老款的B50，試駕了一下，還可以，但是后面看到新款的試駕一下就想不要老款了，外觀和內(nèi)飾都比較喜歡新款B50，超喜歡�。�
缺點：隔音效果很是一般，胎噪特別大，隔音還是有待提高
外觀：外觀很給力，青春氣息很強，看上去大氣，上檔次，回頭率還是蠻高的，開回來家很多人問這個車要15萬吧，內(nèi)飾也不錯，特別是中控臺超喜歡，原廠的CD，我沒有換導航，就喜歡原廠的。
內(nèi)飾：中控臺特別喜歡，材質(zhì)上很用心，扶手箱不錯的，可以移動，還有USB接口位置很不錯
空間：空間是非常不錯，開過姐夫的花冠，后面腿有點放松不了，長途有后排點累，B50開長途很爽，寬敞，駕駛座
配置：性價比高，沒得說，國產(chǎn)車中算最好了，M6的地盤很穩(wěn)，特別是高速上120穩(wěn)的很，一句話買了你絕對不會后悔。
動力：動力就不用說了，畢竟車身有那么重，發(fā)動機有點老了，這個有待提高，總體來說家用夠了
操控：
操控還是比較人性化的，自動空調(diào)不錯，跑長途定速巡航那叫一個爽啊，一點都不累，方向盤很好真皮的
油耗：算了一下平均8個左右， 挺滿意的，畢竟車身有那么重，是吧。很知足啦！
舒適：駕駛座包裹性不錯，很舒服，減震感覺有點點硬了，過減速帶的時候感覺還是不錯的，M6的地盤沒得說。總體舒適度還是可以的
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7851公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人都不是十全十美的，自然我們也不會要求別人或者車輛是十全十美的。因為車都是人創(chuàng)造出來的。沒有最好，只有更好。我這人自來都沒什么追求也許人老了 心也不野了把任何事情看的都比較淡薄 沒有那么多期望 沒有那么多的激情 對車也只是能代步就可以接受。對于小五來說。我挺知足的 不會經(jīng)常頭疼腦熱 不會動不動就發(fā)脾氣 不會要求吃進口 的口糧 甚至有一段時間都沒有好好打理過他 車給老公開了好久 基本不給小五打蠟 在洗車店洗過車后 點火走人，車里的蠟寧可過期都不會想著給小五 “刮刮白”粗枝大葉的人 沒辦法。咱小五也不僥幸 依然 白白的 沒有他們所說的變成 “黃臉婆” 也不知道是我的命好呢 還是現(xiàn)在的漆做的好，反正一年四季只有冬天 小五才進車庫呆著 其他時間都在室外 “站崗放哨”攤上我們這戶不愛惜的人家 也夠桑心的了。但有一點值得表揚老公的，就是會定期給小五保養(yǎng) 改更換什么就更換什么，所以呢我的小五 自然就不會i有那么多的問題出現(xiàn)。好了廢話挺多的�？傊亍＼囀怯脕黹_的 你呵護好他 他也就會盡心的為我們服務(wù)的了。線條流暢動感前臉的大氣是擁有小五車主的最愛 大氣時尚前低后高 線條富有動感這個角度相當?shù)陌詺獬墒旆�(wěn)重陽光下的小五轎跑的設(shè)計 流線很美空間家用 足以時尚而又不顯庸俗屁股翹 性感 中規(guī)中矩適合任何年齡段除了底盤低以外 其他都可以接受 如果底盤高的話 高速也就不會這么平穩(wěn)了。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23220公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺，好看 上檔次。
缺點：沒有黑色內(nèi)飾，米色的內(nèi)飾不耐臟。還有就是夏利標太丑
外觀：前臉高端大氣，側(cè)面也很帥，就是后屁股有點翹
內(nèi)飾：個人比較喜歡全黑內(nèi)飾，或者運動內(nèi)飾
空間：空間很好，后排座椅放倒還可以睡覺
配置：國產(chǎn)車不保值，但是車的質(zhì)量可是很好。
動力：動力一般般，排量小，車沉，但是上了高速就不一樣了，穩(wěn)，180邁的速度我敢一手摸方向盤一手抽煙。
操控：
還可以，一般般吧
油耗：7.5，個人開的還算省點吧，拉空調(diào)得8個多吧
舒適：很舒服，主要是懸掛好，就是減震有點差
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，價格合理，比日本車，好多了。破飛度和雅力士，威馳，也是這個價位。缺點：發(fā)動機是8氣門的，落后點，不過維修便宜，老發(fā)動機有保障的。綜述：這個車，還可以的，支持國產(chǎn)車
缺點：心臟老態(tài)，喝油不少，價格一天一降，就是底盤低，托底較嚴重，經(jīng)常跑高速的話就太完美了。不過在高速上噪音比較嚴重。
外觀：外觀算是本人買這個價位車中最中意的，當時買奔騰b50的時候看了好幾款7-10萬的車型，比較起來奔5的外觀給了我心動的感覺，即不失身份，又有給人大方成熟的效果，以至于銷售人員給我打電話的時候我心中就基本定下了買奔5的決定。從看車到提車基本就用了三天
內(nèi)飾：只想說高大上的感覺，我的這款是多功能方向盤，不過我更喜歡方向盤和儀表盤上按鍵比較多的那種，嘿嘿，不過需要更多的鈔票哦...
空間：后排空間做三人穩(wěn)當當，頭部空間比前排要寬敞的多，前排比較低，但是對于我168cm的身材來說，還是有點點蹭頭發(fā)。
操控：
無論何時何地何種路況必須把心一橫狠狠的一腳踩下去才有，啊呀郁悶，開車15年了還真沒遇到過這樣的新車，冬天下雪踩一腳剎車還不知道把我悠到哪去呢！
油耗：再說一說油耗，我之前開的是06款的捷達伙伴，相對車重來說，捷達：1070kg左右和我心愛的奔5：1275kg左右來說，同款發(fā)動機在不開空調(diào)情況下綜合油耗在8.0左右，相對這個價位來說油耗算是極品了
舒適：副駕駛和后座在長途情況下幾乎不坐人，沒怎么體現(xiàn)出來它的舒適度，而主駕駛經(jīng)常長途情況下會體現(xiàn)出和雪佛蘭科魯茲不一樣的感覺，科魯茲主駕駛上的大包圍即使長時間駕駛也很舒適，希望在這個細節(jié)上能提高一下
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購買時間2014年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有操控、空間、外觀這三點，最主要的是他便宜~哈哈~
缺點：冬天塑料變硬有異響，4S店可以解決，但我沒空總?cè)グ�，下面細說。
外觀：外觀大家看圖就知道了不用多說，耐看。比較吸引人眼球的是他有一個前大燈輪廓燈，也就能叫輪廓燈吧，因為白天基本看不到，只有天稍微黑一點的時候或是陰天時才能看清，后車尾的三個LED燈帶晚上確實好看，以前總是聽介紹沒什么感覺自己拿到車，才感覺出不錯。還有就是當提車時太興奮了沒仔細看，回來發(fā)現(xiàn)車門磕掉了一行車漆還好不大。大家買時可得看仔細了。
內(nèi)飾：還不錯，有一些抄襲風，不過管他呢，咱感覺好看就行了。內(nèi)飾不太滿意的就是做工上了，面上看著還可以，但是感覺線路處理不好，塑料冬天變硬，再一走減速帶或是搓板路的時候有異響，去了一起趟4S把開始發(fā)現(xiàn)的異響修好了，后來又有了其它的異響聽著像是線路沒固定好，也懶的再去了，不影響使用。
空間：空間沒的說，我一米七六，前排空間正好，如果再高點的一米八的前面就可能要有點碰頭了，不過座椅高度可調(diào)，你調(diào)一下也不會有太大影響。老婆坐副駕駛一直說很寬敞，后排沒的說，親戚們坐完都說比神車還有什么銷量冠軍之類的車大，我坐前面，后排還會有一拳多的空間很不錯。后備箱那也是超大，我隨車帶著洗車器、加厚車衣、車載吸塵器還有很多空間。需要吐槽一下的就是車門儲物槽居然放不下礦泉水，只好放中央扶手箱那里了。
配置：性價比不錯，這樣的配置，這樣的整體質(zhì)量，別的車我沒找到好的，嘿嘿主要是我喜歡他這些優(yōu)點，所以個人感覺性價比不錯，各有所需要，所以這個對于不同的用戶來說肯定感覺不一樣。
動力：新提車以后那感覺就是一個肉啊，不過磨合期也不敢猛開。由其1檔2檔不走啊~跑到1000多公里的時候看大家說要拉一下小高速，就是每個檔位轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)，在石家莊跑了一趟高速�；貋硪院笤匍_明顯感覺車身變輕了一樣，1檔2檔可以往前走了。開到5000公里后準備去首保（平時用車少，到了半年了首保公里數(shù)還沒到，奔騰首保是7500公里或半年），這次要發(fā)揮車的最高性能使勁拉一次高速，自己還是舍不得啊，只拉到了4000多轉(zhuǎn)。首保完以后，1檔2檔采油門明顯已經(jīng)可以躥了。這時我才相信沒有肉車只有肉司機，你舍得給油嗷嗷的躥~
操控：
老馬六的地盤沒的說，時速120公里急轉(zhuǎn)閃躲不長眼的變線車，托托的沒有任何失控的感覺，當時可嚇死我了以為要失控了。這個操作可讓我愛死了。第二次，也是時速100多公里發(fā)現(xiàn)前方有個那種大車剎車捻起來的大概20公分的小坡，躲不開了直接壓過去，嚇死了以為這次完了翻車了，B50又給了我驚喜，托托的車身都沒有出現(xiàn)大的晃動，懸掛直接過濾掉。 后來我還轉(zhuǎn)門測試了一下，新修的路沒人，路口90度急轉(zhuǎn)彎時速60公里，側(cè)傾也不大。
油耗：新車磨合最高的時候10個油，經(jīng)常跑外環(huán)最省的時候不到7個油，230塊的油可以跑330-380公里左右油價6.6看開車心情�，F(xiàn)在出了磨合的有的時候開的也狠了，大概8-9個油左右，8個油以內(nèi)的時候多。起步提速的時候不要怕費油，這車在55-60公里的時候最省油，到了這個速度油門保持在輕挨的狀態(tài)，儀表瞬時油耗一直是5L/100KM左右。
舒適：舒適性，還不錯。座椅包裹性很好，稍硬。讓你感覺到最舒服的是他的音響，下載幾首音質(zhì)較高的放一下你會感覺就像在你耳朵里面唱歌一樣，享受啊。下霧下雨時會讓你有高大尚的感覺哈哈，他有一個外后視鏡加熱功能可以讓你視野很好不用總是開窗去擦鏡子，看了一些20多萬的車上可都沒這功能啊，還有里面后視鏡還有個指南針很高大尚的感覺。 給舒適性減分的地方就是他的噪音，時速超過100公里的時候噪音較大，據(jù)說是胎噪我也分不出來。大家都說是輪胎較硬的原因，這個也有個好處就是輪胎耐磨。還有就是B50冷車的時候會有像拖拉的達達聲，冷車噪音大，熱車1分鐘后消失，熱車5分鐘后轉(zhuǎn)速會600-700轉(zhuǎn)這一塊，就非常安靜了。
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