一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速快。
缺點:后備箱空間還是有些小了。
外觀:小途銳的外觀個人是非常非常喜歡,但是舒適版的鹵素大燈,感覺又多少有點兒不上檔次。全景天窗給車內(nèi)帶來了更通透的感覺,但是一定要時常擦拭保持干凈。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾,也是中規(guī)中矩的設(shè)計風格。全黑的內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn),這種配色不會讓人產(chǎn)生浮躁的情緒;內(nèi)飾做工是德國一貫的嚴謹風格;儀表臺的軟包手感很舒服,上面的置物凹槽是防滑材質(zhì),設(shè)計非常人性化。美中不足的地方,中控大屏幕的角度經(jīng)常造成反光,如果能向駕駛員方向轉(zhuǎn)個角度會比較好點;儀表盤的塑料護板沒有鍍膜,也會造成反光,應(yīng)該像途銳那樣鍍一層膜就好了……
空間:同級SUV比起來基本沒有什么優(yōu)勢,尤其是后排,為了提高越野性能,比國產(chǎn)途觀短8cm,所以基本在空間上沒什么優(yōu)勢。
配置:進口途觀得性價比不如國產(chǎn)途觀,配置沒有國產(chǎn)豐富,動力在數(shù)據(jù)上170p也不如國產(chǎn)的199p,軸距也縮短了7cm,另外國產(chǎn)的途觀在內(nèi)飾的顏色上也有更高大上的卡其色,非要說出區(qū)別,可能是造車的工藝和細節(jié)上比上海大眾好,性價比一般,要知道在BBA大幅度優(yōu)惠的情況下,進口途觀的錢加一點就可以上Q5,GLK這種車,除非你是個喜歡低調(diào)一點,個性不是那么張揚的人,進口途觀走在路上沒幾個人認識,識別度很低。
動力:2.0T只要舍得給油動力還是源源不斷的,聽說柴油版的扭矩更大,沒體驗過。不過汽油版的絕對夠用,對于渦輪的介入自我感覺并不是很明顯,總體來說加速還是很線性的。當時買進口不買國產(chǎn)就是看中了進口的發(fā)動機,聽說國產(chǎn)的簡配了機械增壓和分層燃燒。
越野:
進口的比國產(chǎn)的短了80MM,整體操控還是很不錯的,過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬,過減速帶跳動稍大,不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾,只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子,太軟了過彎啥的沒信心。
油耗:油耗馬馬虎虎,因為大部分是在城里開,堵車嚴重,一般早上上班油耗在13-14L左右,下班低點,10L左右。
舒適:開起來很舒服.跑長途沒有累的感覺.風噪聲也不大.說明進口TIGUAN的密封性能不錯.唯一就是鄧祿普的胎噪聲大了點.不過沒辦法.運動款輪胎講究的還是經(jīng)濟耐磨.至于靜音效果只能放棄了.原來曾經(jīng)一口氣開了1000多公里.路上連休息站都沒進過.一直殺到目的地.自己都覺得有點不可思議.下車后竟然腰不酸...比起上一輛寶來.那真是好多了.原來開寶來的時候.聽見跑長途.頭皮都發(fā)麻....至于后排座.幾乎沒坐過.因為開車的基本都是自己.不過聽坐過的朋友反映還是很滿意的.后排前后間距足夠.腿放那不會覺得壓抑.上下空間不頂頭.1米8多的人坐進去也沒問題.而且后排座還可以稍微放倒一些.跑長途的時候想睡覺也沒問題.
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