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購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合品質(zhì)良好，外觀耐看，小毛病少，使用可靠。
缺點：進口舒適版沒有配備電動折疊車外后視鏡，氙氣大燈等配置，后排空間和后備箱空間略顯不足。 從我去4S店訂車算起， 經(jīng)過了一個月苦苦的等待，2014年4月20日，終于接到了4S電話通知提車。我迫不及待得不到中午就去了4S店，車價是33萬，4S給送了全車貼膜，還好是威固膜，還有一張貴賓卡，面值一千元說是以后可以1000抵5000工時費，不過每次只能用工時費的30%用這張卡消費，真是奸商啊，呵呵。車子是今年2月份出廠的，出廠后就坐船漂洋過海不遠萬里來到了中國，出廠最快速度我就拿到了，這點我很滿意。我關(guān)注途觀，喜歡途觀很久了，大概有兩年多了吧，沒買的時候只是喜歡它的外形，總感覺有種難以形容的感染力在吸引著我。那時候?qū)ν居^性能以及操作什么的了解的并不多，那時候一方面超喜歡途觀的外形，另一方面對德國大眾的品質(zhì)還是很信賴的。國產(chǎn)的上海大眾途觀由于配置和價格問題不太理想，我就放棄了，最終選擇了進口大眾（途威）。 現(xiàn)在我的愛車提車半個多月了，在這里說說我的使用情況。希望對即將入手的朋友們有所幫助。我是愛車一族，每天都把車弄得干干凈凈的，還給車子添置了導航，腳墊，坐墊，尤其是手縫的方向把套，又漂亮又實用。正巧趕上這段時間我的工作單位放了長假，不用每天往單位跑了，有充足的時間來打理我的車子了。新添了愛車，每天看到它就覺得心里挺爽的，車子開起來各方面都很給力，一句話就是感覺開著很舒服。也沒多跑，全是在市區(qū)，半個月才跑了600多公里。由于都是市區(qū)，經(jīng)常會堵車，電腦顯示的油耗還挺高的，百公里13.5升到14升，新車磨合期間油耗會高很多，再加上堵車這油耗也算正常，以后慢慢就會下去了。動力方面很贊，2.0T發(fā)動機提速很快，起步以后收發(fā)自如，一檔和2檔發(fā)動機聲浪不算小，自動擋提速到了3檔后聲音就變得很好，很安靜了，老媽今天坐在車里還說，這新車坐著就感覺往前竄聽不到什么聲音，呵呵。底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順，稍長的公路很快就可以到了D5D6，點下剎車車速低了減擋一樣沒什么感覺。減震稍有些硬，但不乏舒適感，假如不小心壓死一只野雞，清晰的路感也許讓你可以分辨得出是這是公雞還是母雞，呵呵，開個小玩笑。座椅包裹性很好，棕色的真皮座椅做工很精細，值得稱贊。通過這段時間的駕駛體驗，感覺四驅(qū)系統(tǒng)很棒，車輛在行駛過程中具有很高的穩(wěn)定性，即使以后遇到下大雪下大雨的惡劣天氣再也不用擔心怕道路打滑了，會很安全。 總體來講，在30多萬這個價格區(qū)間，進口途觀絕對是首選，無論說他的外觀或內(nèi)飾，動力或性能以及操控都屬上乘，我很滿意。唯一遺憾的是后排空間有點小，后備箱也有點小。畢竟屬于緊湊SUV車型。如果經(jīng)常后排不載人的話這個弱點完全可以接受的。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，新車就沒啥異味，這也是我選它的原因之一，我一直提倡環(huán)保，對身體健康，選車也選做工精細，材質(zhì)環(huán)保的，那種味道特大的車再劃算也不買。
空間：駕乘空間不大不小能滿足日常使用，后箱顯小。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
指向很準，低速方向盤比較輕，高速方向盤加重，這點很合理。對比有些日系車一旦車速變快握著方向盤毫無安全感可言。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：視野不錯，舒適性也不錯，連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累，當然更遠的距離我一次沒開過，以后體會了再說。
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