寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬Z4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車（1936）+1 泡妞豪車（1678）+1 飆車必備（1007）+1 泡妞必備車（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1557）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌！回頭率很高。聲音很好聽， S+有回火，晚上開著敞篷真的很酷。操控很好，很 BMW，轉(zhuǎn)彎很容易，紅色的內(nèi)飾讓人一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：帶人就別想了，裝點(diǎn)東西還真得費(fèi)一番功夫。懸架是硬的，過減速帶的時(shí)候要?jiǎng)x車，有些路是不能走的，必須找個(gè)好的停車場。
外觀：跑車永遠(yuǎn)比圖片好看，它的低矮一目了然
內(nèi)飾：激進(jìn)的紅色，運(yùn)動(dòng)座椅有很強(qiáng)的包裹性，非常舒適
空間：最多能放十雙鞋子，網(wǎng)兜里還能放一些裝飾品。
配置：這樣的車，他喜歡就好，愿意經(jīng)常開就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不快的感覺就像是踩在了一塊石頭上，當(dāng)然在路上超車也是可以的。
操控：
有評(píng)論說，Z4是 BMW最好的車，因?yàn)樗萂2C更短， S型方向盤更重。
油耗：一個(gè)買跑車的人，怎么可能會(huì)喜歡他？反正8-14這樣吧，95加滿300元顯示800公里
舒適：無。腰疼必備六味地黃丸，上車要有技巧，容易踢到門板。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，圖片上看起來不怎么樣，但卻很不錯(cuò)，前臉很有攻擊性，尾部更是漂亮，比718還要漂亮，尾燈層層疊疊，帶著熏黑效果，晚上像是燒紅的鐵一樣。
缺點(diǎn)：無舒適進(jìn)入遙控不開天窗，無框車門開不開，車窗下落速度跟不上，會(huì)卡住膠條
外觀：我選的黑色，低調(diào)又帥氣，不顯山不露水，回頭率不高，開頂篷就不一樣了？前面的照片很難看，但這輛車真的很帥，我喜歡它的尾部，小鴨尾和層次感的尾燈。
內(nèi)飾：和3系差不多，沒什么特別的地方，就是氛圍燈太少了，紅色的內(nèi)襯，座椅也很漂亮。
空間：不錯(cuò)，后備箱可以放很多東西，后備箱可以放一個(gè)大行李箱。
配置：這款車，比718要便宜不少，但保值率低。
動(dòng)力：畢竟不是40 i，路上遇到挑釁，他也沒信心，不過超車還是綽綽有余的，運(yùn)動(dòng)模式，聲浪，油門，回音，下一個(gè)目標(biāo)就是 evora，加油！
操控：
寶馬的操控就不好說了，開起來很輕松，彎道也很穩(wěn)。
油耗：普通模式大概開8.5個(gè)左右，非常適合上下班，油耗不高
舒適：還行吧，坐著也沒什么不舒服的地方，一米八八的身高，坐上去容易，就是不方便下車。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格47.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車比照片上看起來更漂亮（尤其是屁股），運(yùn)動(dòng) S+音量十足，無線充電方便（iphone11和11 Pro都可以放），紅色的內(nèi)飾讓人一眼就喜歡，晚上打開敞篷，體驗(yàn)小樂趣
缺點(diǎn)：無線充電速度慢，頓挫嚴(yán)重，懸架僵硬，過減速帶的速度必須在10公里小時(shí)以內(nèi)，貼了玻璃膜，每次關(guān)上玻璃都會(huì)發(fā)出奇怪的聲響，底盤低的時(shí)候小心開車，最好是紅色的篷布。
外觀：真車比照片好看，蘿卜青菜各有千秋，尾巴滿分？
內(nèi)飾：新一代的寶馬無論在功能還是質(zhì)感上都有了很大的提升，紅色運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性很強(qiáng)，很漂亮。
空間：乘坐空間：本人身高一米八，體重一百九十斤不覺得擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間：手機(jī)可以在無線充電的地方放，座椅后面的網(wǎng)兜可以放很多東西。后備箱：可以放兩個(gè)中號(hào)行李箱。
配置：三年內(nèi)，或者十萬公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，當(dāng)然，家里也不止一輛，主要是老婆喜歡，等以后有了錢，肯定會(huì)換更好的。
動(dòng)力：城市里車多，除非是在賽道上，否則不可能開得很快，超車還是很不錯(cuò)的，有推背感，還有運(yùn)動(dòng)模式 S+的音效。
操控：
寶馬？方向盤很沉（但是我不喜歡輕便）
油耗：普通模式：在高速公路上8個(gè)油，在城市道路上12個(gè)油；運(yùn)動(dòng)模式 S+18-20條城市路線
舒適：跑車不講究舒適度，上車容易下車難，開久了腰疼。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在是太拉風(fēng)了，簡直就是百分百的回頭率。別告訴我718沒七十萬你就不能落地？如果不是同價(jià)位的話，那就是耍流氓了，你怎么不說法拉利拉風(fēng)呢？
缺點(diǎn)：敞篷結(jié)合處有奇怪的聲音，下雨天車窗升到頂上有奇怪的響聲。有時(shí)候倒車?yán)走_(dá)報(bào)錯(cuò)了，也不知道是不是車衣。
外觀：那肯定是滿分的，有人說前臉不好看，但越看越喜歡。他們是沖著這輛車來的。蓬松之后，它的身體流線型，口水流了一地。這輛車看起來像是找老婆看臉。
內(nèi)飾：新一代的內(nèi)飾，功能和質(zhì)感都有了很大的提升，我選了紅色和黑色，可惜沒有水晶擋風(fēng)玻璃，敞篷車的內(nèi)部空間可以讓人看到，哈哈，就像是一個(gè)穿著比基尼的美女。
空間：空間比718和捷豹 FT都要大，跑車還能有多大的空間？
配置：如果只考慮跑車的價(jià)格，那就沒別的選擇了。如果只考慮兩座的話，兩座之后再加上敞篷，那就更拉風(fēng)了。
動(dòng)力：2.0的b48只能說前半段夠用，后半段有點(diǎn)吃力。國外的二百五十 P，在國內(nèi)被閹割到了198，后悔沒有用3.0的b58。后來想了想，如果不跑3.0簡直就是暴殄天物，你能在中國跑嗎？
操控：
寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，油門、剎車、方向盤的力道，都是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)。而且車身很短，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是靈活，方向盤好像只打了一圈。
油耗：油耗一般，跟普通的3系差不多。很省油，現(xiàn)在油價(jià)這么低，他也挺舒服的。
舒適：跟跑車比起來，簡直就是小巫見大巫。爛路還是顛簸。地低，路不好走。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.53萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格，真的是無敵的，排氣管超好聽，駕駛感超好，內(nèi)飾超贊，外觀超帥，一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：就是空間太小了。
外觀：最滿意的就是外觀了，一看到灰色就喜歡上了，可惜是國外貨，只能自己貼膜了。
內(nèi)飾：寶馬里的內(nèi)飾已經(jīng)做的很好了。氛圍燈有很多種顏色，不同的駕駛模式，不同的能量條顏色，還有智能導(dǎo)航，雷達(dá)掃描，遇到障礙物自動(dòng)停車等等。
空間：買這輛車有什么好在意的？
配置：落地56，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，同級(jí)無敵手，我有哈曼卡頓無鑰匙進(jìn)入，718要75+。
動(dòng)力：節(jié)能模式下，動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式簡直要飛起來了，2.0排量足夠了，不同模式的儀表盤顏色也不一樣，超級(jí)酷。
操控：
太好了，太好了！
油耗：11.8市區(qū)
舒適：舒適度還行，避震方面有點(diǎn)差，路面不太好會(huì)震動(dòng)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，五十萬左右，算是最拉風(fēng)的一款車了，內(nèi)紅外是紅色的，顏色也很拉風(fēng)，但跑車就是這么拉風(fēng)的嗎？
缺點(diǎn)：在運(yùn)動(dòng)模式下，低速時(shí)會(huì)有嚴(yán)重的頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓人很喜歡，這輛車比照片上的要漂亮的多，尾部看起來很結(jié)實(shí)，也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，摸起來很有質(zhì)感，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是寶馬的新一代。但跟奔馳“家具廠”比起來，還是差了一些。
空間：空間倒是沒太大的問題，我一米八三的身高，坐起來也不會(huì)有什么不適，只是不太習(xí)慣換成跑車，感覺像是要鉆進(jìn)去一樣。在跑車中，乘坐舒適性還算不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間比718要大得多。
配置：保時(shí)捷718起售50多萬，最便宜的也就是70萬左右，2.0的Z4雖然比不上718，但也比718便宜多了。
動(dòng)力：2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是很大，但是加速感覺還是不錯(cuò)的。
操控：
寶馬應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，轉(zhuǎn)向不會(huì)有太大的偏差，而且因?yàn)檩S距很短，所以在變道的時(shí)候，它的尾翼就跟在了馬背上。而那些長軸距的轎車，則會(huì)顯得有些笨拙。
油耗：油耗不是很在意，但2.0T應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：因?yàn)槭浅ㄅ褴涰�，所以隔音效果比一般的車要差一些，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海德寶汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，顏值高，空間大
缺點(diǎn)：因?yàn)閲鵥排放，感覺排氣堵了，原本的聲浪有點(diǎn)出不來
外觀：m40i版本的金屬件搭配的是像啞光的，搭配黑色車漆很顯檔次
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò) m40i版本多了更多調(diào)節(jié)
空間：后備箱賊深 好裝
配置：m40i版本很實(shí)用的配置基本都加了 比如hud抬頭顯示
動(dòng)力：買z4選這臺(tái)3.0t的 妥妥的
操控：
操控很棒 還有自適應(yīng)模式
油耗：上海市區(qū)堵會(huì)高點(diǎn) 多開點(diǎn)高速會(huì)好很多
舒適：隔音在軟頂車?yán)锼悴诲e(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)不是中置所以噪音還好。座椅腿部空間大，比718那種坐姿日常開還是舒服很多
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
杭州駿寶行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格63.36萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥，拉風(fēng)，高配版Z4動(dòng)力不錯(cuò)，340馬力，百公里加速4.5秒
缺點(diǎn)：車內(nèi)開空調(diào)熱脹冷縮容易產(chǎn)生異響，就好像前面里面有個(gè)零件散了在抖動(dòng)。。。
外觀：帥，必須帥，外觀是買這車至少一半的理由。
內(nèi)飾：寶馬祖?zhèn)鲀?nèi)飾，沒啥好說的，燈光細(xì)節(jié)類似7系。
空間：空間挺不錯(cuò)的，后備箱絕對(duì)比你想象的大，駕駛座位空間也足夠。還嫌不夠？開篷吧，整個(gè)天空都是你的。
配置：高配版配置基本就是把所有能選配的都配上了。4S店強(qiáng)奸了一個(gè)駕駛輔助，很雞肋。
動(dòng)力：SPORTSPLUS或者SPORTSPLUS+S檔下才會(huì)有打雞血的感覺，其他模式比較肉，雙S下地板油，后輪會(huì)直接打滑，因此可以推斷，如果換上CUP2等賽道胎，實(shí)際加速性能會(huì)更好。
操控：
對(duì)操控沒什么概念，不懂。
油耗：你們?cè)趺茨敲词《疾坏?0？這個(gè)車如果開的激烈點(diǎn)，市區(qū)都是14以上的油。
舒適：這個(gè)。。。畢竟是跑車，在跑車?yán)锼闶孢m的吧，妹子說比邁凱倫坐著舒服哈哈哈哈哈哈哈
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別的霸氣，敞棚后格外的拉風(fēng)，100米提速特別的有力沒有后坐的感覺。
缺點(diǎn)：車在城市低速行駛的過程中，輪胎和地面的噪音特別大，感覺特別的顛簸，視線不太好！
外觀：外觀接縫緊密，做工出眾，前臉長而飽滿，霸氣中不缺少帥氣！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，座椅包裹性很好，頸靠寬大支撐性好！
空間：這可能是小跑的弊病，我172cm坐進(jìn)去剛剛好，如果在高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去就會(huì)感覺不舒服了，前后調(diào)節(jié)度不夠人坐進(jìn)去很往下會(huì)導(dǎo)致視線不好，還能看見前面的引擎蓋。
配置：真皮座椅，方向盤上有點(diǎn)鋼琴烤漆的味道，很光滑，科技感十足沒的說
動(dòng)力：雖然是4缸的但是動(dòng)力沒的說,S檔加速推背感都很好,加速超車還是很有信心的,有時(shí)候喜歡小飚一下感覺立馬就上來了,雖然沒有TTS那么兇猛日常用車還是很不錯(cuò)的
操控：
才開始開這款車的時(shí)候會(huì)讓人有點(diǎn)不習(xí)慣，但是當(dāng)你熟悉這款車的操控之后你會(huì)感覺這款車操控很舒服，人機(jī)互動(dòng)反應(yīng)很款往往你給一個(gè)指令車輛馬上就會(huì)反饋給你
油耗：油耗感覺有點(diǎn)高了，13個(gè)左右�？赡苁俏冶葍r(jià)暴力駕駛的原因吧，最低也11個(gè)
舒適：座椅舒適度上乘，視野在城市道路駕駛對(duì)車頭前路況不明朗。高速長時(shí)間駕駛也沒有疲勞感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾也不錯(cuò)。還有就是自動(dòng)雨刷。翻毛皮座椅，夾腰功能。最主要好開，回頭率太高，畢竟是個(gè)跑車，各方面感受都不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：室內(nèi)氣味大
外觀：同價(jià)位跑車中最滿意，特別敞篷后，回頭率很高，外觀是我最滿意的一點(diǎn)，自從第一眼看到就非常喜歡Z4，當(dāng)時(shí)買車也看遍了同級(jí)別車，其實(shí)就是走個(gè)過場，心里早就定下了Z4
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾已顯性感，但科技感不足
空間：原本說跑車空間狹小，但是Z4開了一年多了感覺很ok。各種儲(chǔ)物格子實(shí)用方便，一點(diǎn)不覺得空間不夠東西沒地方放那種感覺
配置：簡潔明了的中控臺(tái)真的很簡潔。車子手能摸到的基本都是皮其次是絨布
動(dòng)力：同級(jí)別動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是在市區(qū)絕對(duì)夠用，高速踩到底最高跑過255，雖然后程加速很慢，但已經(jīng)到了極限了，還是很滿意的
操控：
操控必須五顆星。底盤及懸架：由于是小跑車的緣故，地盤略硬，過減速帶比較明顯，路感回饋十分明顯，還有可能是防爆胎的緣故，胎噪也略大。
油耗：因?yàn)橘I了還沒久，油耗在9.6或者9.5之間剛拿的時(shí)候在12左右慢慢降低下來的。
舒適：對(duì)于跑車來說就不追求什么舒適性了。避震偏硬然后輪胎的音躁有點(diǎn)大這方面對(duì)跑車來說可以忽略不計(jì)了。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
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