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寶馬Z4
官方指導(dǎo)價(jià):49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī),玩得一手好渦輪,掛個(gè)S檔或者sport模式,可以當(dāng)自吸開(kāi),渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強(qiáng),最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP,激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP,更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī),還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢?ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好,沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力,SPORT模式下毫無(wú)油門(mén)渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了,開(kāi)過(guò)的人都懂。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī),玩得一手好渦輪,掛個(gè)S檔或者sport模式,可以當(dāng)自吸開(kāi),渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強(qiáng),最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP,激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP,更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī),還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢?ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好,沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力,SPORT模式下毫無(wú)油門(mén)渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了,開(kāi)過(guò)的人都懂。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平常馬路上開(kāi)開(kāi) 高速上啦啦 完全夠用 渦輪介入早 紅燈起步挺給力 120-180之間動(dòng)力源源不斷 就是180以后 上升緩慢 200以后就五檔爬坡那種傷不起了 最快開(kāi)過(guò)210 同款車朋友開(kāi)到國(guó)260(說(shuō)明寶馬250電子限速是個(gè)傳說(shuō))
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:確實(shí)夠弱 好在不是減速玻璃 官方7秒 絕b沒(méi)戲
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:改款后的寶馬 渦輪介入很快 瞬間提速很舒服 但是沒(méi)有 老款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力舒適
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷 油門(mén)到底,有推背感,200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定!
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:確實(shí)夠弱 好在不是減速玻璃 官方7秒 絕b沒(méi)戲
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷 油門(mén)到底,有推背感,200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定!
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)中國(guó)澳門(mén) 澳門(mén)
裸車價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:確實(shí)夠弱 好在不是減速玻璃 官方7秒 絕b沒(méi)戲
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī),潛力大,原廠情況動(dòng)力也非常不錯(cuò),還有比較重要的一點(diǎn),雖然看賬面數(shù)據(jù)一般,但這個(gè)是輪上數(shù)據(jù)~!@
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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