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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2021年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在用車過程中最滿意的是不論是在設計方面還是對車輛的銷售方面,名爵6PRO都希望樹立平民運動的標簽,亮黃色的內(nèi)外配色充斥著車輛的各個環(huán)節(jié),運動化的元素也遍布車輛內(nèi)外,在駕駛時也會有動人心扉的聲浪聲,車輛的動力也是非常的給力,在同級別領域保持著領先的頂級水平。而這種帶有運動基因、價格低廉的英式品牌無疑是名爵,而名爵6PRO則是真正依靠運動風格在市場上站穩(wěn)腳跟。尤其是從第三代開始,就讓年輕人對他的愛不釋手。
缺點:這款車的隔音效果好像做得不太好,平時走市區(qū)倒還好,雖然有點胎噪聲,但是不至于過于明顯。之前跑過一次高速,風噪和胎噪的聲音就變得特別明顯,感覺整個車箱里都是回響的這些噪音,聽起來有點煩人。
外觀:外觀就不用說了,我當時就是因為被它的顏值吸引來買的。這款車的顏值簡直就是酷斃了,大溜背的造型,特別是加了尾翼就更像跑車了。還有它那熏黑的輪轂和紅色的卡鉗搭配,看起來更加的運動了,不愧是可以下賽道的轎跑!簡直愛了!
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾方面也是挺讓我心動的,設計得挺好看,顏色搭配也不錯。只是新車有股皮味,聞著怪難受的。
空間:的座椅感覺類似跑車座椅,座椅頭枕上的標志刺繡像是工業(yè)和農(nóng)業(yè)的跨時代結合,雖然車輛中央扶手的整體長度比較短,但是在使用時并不會感覺不順手,本人凈身高184cm,在坐上車后感覺頭頂距離車頂棚距離非常有限,車輛后座空間較大,膝蓋不會有不適應的感受,前后門的儲物倉空間大小一致,總體空間夠用。
配置:性價比高,我感覺就是如果和同級別的車相比,名爵6總有他們沒有的優(yōu)點,這一點還是很不錯的,像是自動剎車,像是駕駛的動力體驗都是相同級別的車很難有的。這個很不錯
動力:動力方面我很滿意,1.5T發(fā)動機搭配7速濕式DCT,起速不會有頓挫感,油門反應快,自然而然動力很快就起來了,平時在市區(qū)內(nèi)超車也輕而易舉,而且推背感還很明顯的,很刺激。
操控: 市區(qū)駕駛轉向力度輕盈,隨著速度的增加還有轉向角度的增大,阻尼會逐漸變的沉重,那份回饋感很明顯,開起來溝通感強烈,很有樂趣。自適應巡航功能好用,跑長途太省心了,車道保持還可以自動轉向,像自動駕駛一樣。
油耗:開著MG6總是會不自覺的想越開越快,大腳油門的情況也經(jīng)常會有。現(xiàn)在我的平均油耗表顯數(shù)據(jù)7.6升,感覺比我預期的還要低一些,在我這樣激烈的駕駛環(huán)境下能夠做到這樣的油耗,已經(jīng)非常省油了。
舒適:底盤很有韌勁,特別緊繃,走爛路絲毫不覺得松散,非常高級。而且它的隔音效果好,沒打開運動排氣的閥門時關上車窗,100左右的速度巡航,車內(nèi)依舊可以很安靜。
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