一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):國(guó)慶小長(zhǎng)假開(kāi)車(chē)出去玩了一圈,發(fā)現(xiàn)這些輔助駕駛功能在小長(zhǎng)途上真的很好用,尤其是自適應(yīng)巡航簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)途出行的一大神器。系統(tǒng)設(shè)定好跟車(chē)距離之后,車(chē)速和車(chē)距全靠系統(tǒng)來(lái)控制,加減速都比較線(xiàn)性,替我分擔(dān)了不少工作。
缺點(diǎn):頭枕稍微有點(diǎn)硬了,我的身高不算高,頭靠的位置剛好是頭枕上最硬的位置,需要靠單買(mǎi)軟頭枕才能解決這個(gè)問(wèn)題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太硬朗了,反正就我的審美而言,我覺(jué)得內(nèi)飾如果能多些像外觀上的曲線(xiàn)會(huì)更加好看。
外觀:外觀沒(méi)有什么棱角,整體都特別圓滑,但絕對(duì)不平庸,而是那種很凌厲的效果。尤其喜歡它的車(chē)頭設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋較長(zhǎng),性能范十足啊。名爵的標(biāo)識(shí)也被鑲嵌到了機(jī)器蓋上,挺獨(dú)特的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感特別強(qiáng),有全液晶的儀表,也有大尺寸的中控屏幕,而且還支持語(yǔ)音操控的功能。換擋桿也是現(xiàn)在流行的電子檔桿,換擋的感受非常輕盈。另外它還配有打磨精致的換擋撥片,運(yùn)動(dòng)感又更上一層樓,不過(guò)新車(chē)的狀態(tài)下內(nèi)飾略有異味,算是一個(gè)小的不足吧。
空間:內(nèi)部的空間并不是很寬大,但坐起來(lái)特別舒服,主要是座椅的設(shè)計(jì)好,非常的人性化。內(nèi)部的儲(chǔ)物格多,而且都在觸手可及的位置,用起來(lái)特方便。
配置:顏值非常高,符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)飾很豪華,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺爽的,我這個(gè)版本還配有bose品牌的音響。價(jià)格上可能不便宜,但結(jié)合它的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比是超高的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很清脆,沒(méi)有任何嘈雜的感覺(jué),渦輪介入的時(shí)候也非常的平順。起步的時(shí)候提速稍微肉一些,但在渦輪介入之后功力都相當(dāng)澎湃了,一腳油門(mén)下去推背感超強(qiáng),高速上超車(chē)特別輕松。
操控:
底盤(pán)非常扎實(shí),前后獨(dú)立式的懸掛在結(jié)構(gòu)上也比較有優(yōu)勢(shì),前后的剎車(chē)卡鉗還都漆成了紅色,讓人感覺(jué)很有性能范。方向盤(pán)的質(zhì)感偏重一些,能提供很好的指向性。
油耗:要開(kāi)的爽,不斷大腳油門(mén),那油耗肯定是蹭蹭的往上漲。不過(guò)控制好右腳,平常代步平穩(wěn)駕駛的話(huà),油耗就很低了,才7L出頭,和1.5L的車(chē)型差不多。
舒適:這個(gè)車(chē)座椅的包裹性不錯(cuò),但是懸掛過(guò)硬,還是影響到一定的舒適性,還是有缺點(diǎn)的!
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