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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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滿(mǎn)意后再溝通
MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿(mǎn)意的就是特別舒服,MG6在這座椅舒適度方面做得不錯(cuò)。我買(mǎi)車(chē)不光是為了自己代步,也想跟家里人高興的出去玩,也想讓他們有一個(gè)舒服的體驗(yàn),坐在車(chē)內(nèi)時(shí)感覺(jué)挺享受的。車(chē)內(nèi)不論是設(shè)計(jì)還是用料方面都挺厚道的,還有很多舒適性的配置,不管去哪玩兒都能特別愉悅。
缺點(diǎn):我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是名爵6的乘坐舒適性不夠好,家用車(chē)坐著還是要舒服些好,畢竟以后我也想可以有機(jī)會(huì)開(kāi)著它去外面自駕玩耍,座椅坐的不舒服其實(shí)挺鬧心的。
外觀:MG6的外觀時(shí)尚又潮流,給人帶來(lái)一種很舒服的感覺(jué),非常討人喜歡,同級(jí)車(chē)的外觀確實(shí)不如MG6年輕時(shí)尚。這個(gè)犀利的前大燈非常帥氣,整體的風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)和激進(jìn),給人一種兇猛的既視感,側(cè)面的線(xiàn)條看過(guò)去很流暢,從車(chē)頭延伸到車(chē)尾,動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:我特別喜歡這個(gè)音響,bose音響真的是挺棒的,不愧是大品牌,做的非常的不錯(cuò),音效特別的給力,清晰度特別好聽(tīng)一些音樂(lè)的時(shí)候,真的是特別的享受。
空間:車(chē)內(nèi)空間不算小,我身高將近一米八吧,坐進(jìn)去沒(méi)有壓頭的感覺(jué),不會(huì)很壓抑。平時(shí)后排坐三個(gè)客人也沒(méi)有問(wèn)題,前提是三個(gè)人身材比較瘦。因?yàn)槲矣X(jué)得如果是三個(gè)壯男坐在后排可能會(huì)略顯擁擠吧,反正我對(duì)于空間表現(xiàn)沒(méi)有不滿(mǎn)意,適用于我們?nèi)谥。后備箱夠大?/span>
配置:寫(xiě)在最后,現(xiàn)在已經(jīng)跑了5000公里,總體來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意。過(guò)年的時(shí)候車(chē)停樓下,準(zhǔn)備搬年貨的時(shí)候,至少兩波大爺們圍過(guò)來(lái)說(shuō)車(chē)挺好看。前幾天給車(chē)加裝了護(hù)板花了100多塊錢(qián),底盤(pán)升起來(lái)的時(shí)候,應(yīng)該是邊梁吧。等過(guò)一陣做首保的時(shí)候去4s店把底盤(pán)裝甲沒(méi)噴到的地方再?lài)娨槐椤R繇懯钦娴牟诲e(cuò),-般來(lái)說(shuō)絕大部分時(shí)間自己一個(gè)人開(kāi)車(chē),聽(tīng)著喜歡的歌,慢慢悠悠開(kāi)車(chē)也是一種享受,現(xiàn)在想想花了8000塊從豪華版升級(jí)到
動(dòng)力:在動(dòng)力方面做的還是很不錯(cuò)的,起步完速度提起來(lái)之后這整個(gè)的加速過(guò)程都是非常給力的,在加速超車(chē)時(shí)車(chē)的反應(yīng)也是非常的迅速發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)的吃力
操控: 說(shuō)起操控,小6這車(chē)還真不錯(cuò),我感覺(jué)它的方向特別的靈活,哪怕在高速行駛的時(shí)候也絕不拖后腿,轉(zhuǎn)彎半徑很小,比較適合在擁擠的城市中代步出行,而且我這車(chē)還配備了360度的全景影像,在日常行車(chē)以及停車(chē)的時(shí)候能提供有效的幫助。
油耗:小6作為一款家用車(chē),我首先看中的就是它油耗是不是高,它也確實(shí)沒(méi)有讓我失望過(guò),百公里7.8L的油耗, 對(duì)于我這個(gè)本不富裕的家庭來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗還是可以接受的,與同級(jí)別的很多家用車(chē)相比,在油耗上它表現(xiàn)的還是比較出類(lèi)拔萃的。
舒適:舒適性方面的體驗(yàn),更多地還是在于能夠給到一個(gè)良好的操控,再加上坐在車(chē)內(nèi),不會(huì)讓人時(shí)刻處于緊繃的狀態(tài)。座椅的填充也非常地柔軟,這種感覺(jué)肯定是極大程度地提升了駕駛和乘坐的舒適性。但是車(chē)內(nèi)的噪音在行駛的過(guò)程中會(huì)特別地明顯,對(duì)舒適性造成了一定的影響。
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