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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是它的空間,車子從外觀來看確實(shí)不算大,但坐進(jìn)后排的實(shí)際感受真的是挺不錯(cuò)的,滿足我們一家四口的出行完全不是問題,其次外觀設(shè)計(jì)大方且時(shí)尚,現(xiàn)在名爵家族的車型采用的也是家族式設(shè)計(jì),外觀方面我還是挺認(rèn)可的,再一個(gè)它的油耗表現(xiàn)確實(shí)也是很不錯(cuò)的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也是很有保障的,油耗和顏值方面我最滿意,油耗方面不必多說, 1.5T的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗只有6個(gè)左右,這個(gè)車子油耗對比很多車子都是做不到的,非常舒服。
缺點(diǎn):車的話我暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,有一點(diǎn)不滿意的就是這個(gè)車的懸掛偏硬了點(diǎn)。有一次,開那種比較老舊的路,路上有一些老裂縫,開過去就比較明顯的顛簸感。這一點(diǎn)還是比較不滿意的。
外觀:外觀非常的霸氣,進(jìn)氣格柵不僅尺寸大,內(nèi)部的線條也非常有設(shè)計(jì)感。頭燈是我最滿意的,非常的銳利,照明亮度也非常棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上用的都是軟材質(zhì)包裹,摸上去手感很不錯(cuò),豪華感與質(zhì)感十足,布局也很合理,設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡我個(gè)人比較喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,感覺很新穎,所用的材質(zhì)也很考究,做工方面很細(xì)致,布局人性化。
空間:緊湊型轎車中,MG6的空間算得上是優(yōu)秀水準(zhǔn),前后排都很寬松,上個(gè)禮拜才剛剛送朋友去了一次機(jī)場,他們兩個(gè)人放下兩個(gè)大行李箱,無論是乘坐空間還是后備箱容積,都十分寬松,坐在后排也不擁擠。我特別喜歡它的儲物格設(shè)計(jì),尤其是前排各種各樣的儲物空間,實(shí)在是太人性化了。
配置:做為這個(gè)級別的車 性價(jià)比還是很高的,其實(shí)自己覺得自己買的車自己喜歡就好,我買這個(gè)車雖然問過很多朋友,有說好 有說壞 但是我都會(huì)自己衡量一下,看看有什么有效消息,然后斟酌出結(jié)論,不會(huì)盲目聽從,但是還是要建議大家 低配的性價(jià)比可能會(huì)高一點(diǎn) 我當(dāng)時(shí)就是被這些高科技沖昏了頭腦!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力,在同排量中屬于很大的,而且它的低扭十分充沛,日常駕駛1500轉(zhuǎn)開始就能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出,起步輕盈,超車也非常輕快。雙離合變速箱拳拳到肉,傳動(dòng)感很直接,比我之前試駕的CVT的思域開著爽多了。
操控: 操控沒給滿分倒不是說他的表現(xiàn)不夠運(yùn)動(dòng),而是一些細(xì)節(jié)上我覺得還可以進(jìn)一步優(yōu)化,比如沒有使用風(fēng)琴式的油門踏板,車道保持功能對于車道的識別有時(shí)候也沒那么精準(zhǔn)。
油耗:油耗很低,我感覺車子的油耗高低跟自己的開車習(xí)慣有一定的關(guān)系了,我目前開車都是比較斯文的,基本上沒有大腳油門的習(xí)慣了,目前大概的百公里油耗在7.2L左右,對我來說這個(gè)車子油耗還是比較舒服的,很低很合適我的車子油耗。
舒適:整個(gè)座椅的包裹性很好而且支撐也不錯(cuò),坐起來很柔軟,比較舒服,加上這個(gè)大空間,讓你感覺是沒有什么拘束的,仿皮座椅手感也是較為好的,車子避震以及噪音都是感覺到是用心做的,這兩個(gè)地方都是處理很到位的了。
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