一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車的外觀,有句話咋說的 高端大氣上檔次,大溜背的車身設(shè)計(jì),自帶跑車尾翼,炫酷的前臉設(shè)計(jì),犀利的LED前大燈漂亮至極,配上黑色輪轂和紅色剎車鉗,我就這條街上最亮的仔。再有就是他的動(dòng)力,試駕車說的那種賽道模式,那種加速度讓人蠢蠢欲動(dòng)啊。
缺點(diǎn):不滿意的第一個(gè)地方就是新車味了,不過新車或多或少都有一點(diǎn)味道。座椅也沒很有特色,舒適度一般。整體來說,也就這兩點(diǎn)不是很喜歡,其他我都可以接受?傊瑢@個(gè)車還是滿意的。
外觀:外觀沒得說,絕對的運(yùn)動(dòng),車頭顯得的很戰(zhàn)斗,側(cè)面顯得很流暢。但尾部的設(shè)計(jì)略顯保守,除了尾翼之外就沒有太多亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾:電子檔桿很上檔次,車內(nèi)的用料也有非常多的皮質(zhì)包裹,只是他的新車氣味偏大,環(huán)保性方面不是太好,而且整體的顏色稍微沉悶了一些,坐在車內(nèi)時(shí)間長了容易壓抑。
空間:裝載性能是這款車最大的優(yōu)勢之一,掀背式的后備箱設(shè)計(jì)很實(shí)用,開口角度特別大。后排座椅放倒之后完全是平整的,裝載能力甚至不次于旅行車。乘坐體驗(yàn)也非常不錯(cuò),唯一的遺憾是后排的地板沒有做成純平,三個(gè)人乘坐時(shí)舒適度會受到比較大的影響。
配置:溜背的設(shè)計(jì)應(yīng)該是當(dāng)下最流行的,我很喜歡,運(yùn)動(dòng)尾翼特別拉風(fēng),和車子的風(fēng)格特別配,省去了后期改裝,又給我省錢了,最主要的是價(jià)格特別合適,因?yàn)槲沂?月6號去看的車,聽銷售說這車即將上市,前6666名預(yù)售還享有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)洗車、免費(fèi)檢測,另外還送了兩次車輛殺菌服務(wù)和兩次車輛免費(fèi)救援,所以果斷交了666元預(yù)訂,因?yàn)槭莿偵鲜兴詢r(jià)格優(yōu)惠不了什么,但讓我等它價(jià)格降下來再買我確實(shí)等不了,因?yàn)榧敝密嚕儆鞋F(xiàn)在購車福利這么多,反正早晚都要買,早買有這么多福利我覺得挺合適的,雖然是自主品牌車子質(zhì)量和性能方面還是有口皆碑挺給力的,價(jià)格呢我看了我能承擔(dān)得起,所以就訂車了。
動(dòng)力:動(dòng)力上1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),181馬力,在這個(gè)級別里面也是比較強(qiáng)的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)了。這臺車的動(dòng)力作為家用肯定是足夠了的,另外對那些比較追求動(dòng)力的人,這臺車也有著很好的動(dòng)力表現(xiàn),油門深踩車子的推背感也很明顯。
操控:
操控靈活,不覺得僵硬和困難,特別是方向盤指向清晰。拐彎的時(shí)候,踩著剎車較穩(wěn),開著自信滿滿。檔位切換順暢,沒有頓挫感,只是底盤偏硬。
油耗:車子油耗不算高,百公里綜合油耗也只需要7.2升左右吧,這可是一臺新車,跑了還沒有一個(gè)月,所以正在磨合期,這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,我聽朋友們說過了磨合期之后,油耗還能再低一些的!希望如此吧。其實(shí)這樣的效果我就已經(jīng)很滿意了!買車之前我和老婆都很擔(dān)心油耗太高,到時(shí)候加油成了負(fù)擔(dān),現(xiàn)在完全不必?fù)?dān)心這個(gè)問題了。有時(shí)候周六周日我倆還會來一次浪漫的自駕游,到周邊的城市去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、玩一玩,最幸福的人生應(yīng)該就是這樣吧!有了這臺車之后,上班、逛街什么的都變得很方便了,再也不用讓老婆跟著我汽小電動(dòng)車了!
舒適:車子的車內(nèi)很大,不管是寬度還是高度都很寬敞,而且配置的座椅坐著也舒服,就是這車子的隔音降噪問題還是挺明顯,我看到口碑上挺多人在反應(yīng)這個(gè),只能通過我們車子自己采取解決辦法啦。這個(gè)問題希望車企多多重視改善提升。
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