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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的，作為新手來說選擇一輛適合自己開的車子才是最主要的，名爵家的車一般都是在操控這方面覺得挺好的，而且我覺得他在操控的過程當(dāng)中整個方向盤的精準(zhǔn)度非常的高，幾乎說是指哪兒打哪兒，一點(diǎn)虛位都沒有，特別的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是后排中間的座椅沒有頭枕。前段時(shí)間和朋友們一起出去玩，晚上回來的時(shí)候已經(jīng)很累，大家都坐在車?yán)锼�。坐在后排中間的朋友我從內(nèi)后視鏡看過去，她的頭根本沒地方靠。當(dāng)時(shí)我就覺得心里挺不是滋味的，中間加個頭枕也花費(fèi)不了多少錢，希望名爵廠家后期可以把這個玩意兒給安排上。
外觀：這不得不說我入手這輛車子它的外形還是挺與眾不同的，挺吸引人的眼球的，但是它肯定也是有一些小的瑕疵。最主要的就是這個車子它的車漆比較薄，側(cè)邊那有一些小的地方，一不經(jīng)意的話被刮蹭了，自己還是非常心疼，非常不舒服的，除了這一點(diǎn)之外其他都不錯。
內(nèi)飾：名爵6PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有它的外觀那么時(shí)尚大氣，給我的感覺是實(shí)用和便捷的類型。中控屏幕比較小，內(nèi)容還是比較齊全，并且車機(jī)系統(tǒng)也很全面，相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
空間：整體的空間還是表現(xiàn)的比較大的，我個人來說還是很寬敞，前排座椅挺寬大的，司機(jī)的駕駛感受是比較舒適的，非常的舒服，而且他的座椅的調(diào)整并不太多的影響到后排的空間，它的后排空間其實(shí)也蠻大的，坐進(jìn)去并不顯得擁擠和緊湊感，后備箱的儲備能力還是比較強(qiáng)的。
配置：名爵6 的性價(jià)比非常高，經(jīng)過這幾千公里的相處之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車也特別省油，算下來7個油左右的樣子。并且它車內(nèi)的空間足夠大，自動駐車，上坡輔助這些功能也都有。對于這個價(jià)位的國產(chǎn)緊湊轎車來講，我覺得這臺車已經(jīng)很優(yōu)秀了。
動力：之前我有開過同事們朋友們的車子，但是總覺得他們在動力這方面差點(diǎn)意思，不過目前使用下來車子動力一直都非常的優(yōu)秀，所以我也覺得這樣車子動力很好，表現(xiàn)力很強(qiáng)，這方面比較適合我，而且我也特別欣賞這種加速能力，比較舒服自在的車子。
操控：
我覺得操控上面稍微有些許不滿意的是，因?yàn)橛行┌存I設(shè)計(jì)的位置，他不是特別的常規(guī)，有些操作還是需要自己去適應(yīng)，也需要多去摸索摸索才能更好的駕馭，其他的油門剎車之類的都調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的，很容易掌握。
油耗：油耗可以說是一個非常低的狀態(tài)了，現(xiàn)在來說平均每百公里也就是不到7個，目前的表顯油耗是8個不到，還是非常省油的，大概的也計(jì)算了一下，這個油耗可以說是特別好了。
舒適：車子的靜音效果挺優(yōu)秀的，也沒有多大的噪音，這方面給我的感覺還是挺舒服的，空調(diào)的風(fēng)也比較柔和，不會感覺被吹的很干，減震的效果有些硬，過一些抖動比較大的地方不能很好的過濾掉，還是會傳進(jìn)車?yán)镆恍┱鸶小?/span>
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