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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)句心里話(huà),我對(duì)它滿(mǎn)意的地方確實(shí)是不少,但是油耗方面的表現(xiàn)是最讓我滿(mǎn)意的,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到每個(gè)月家里開(kāi)銷(xiāo)的情況,也會(huì)直接影響到我的錢(qián)包,所以對(duì)這方面我也是比較關(guān)注的,但是它也確實(shí)沒(méi)有讓我失望,百公里的油耗還不到七個(gè),這對(duì)于一輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)子來(lái)說(shuō),還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),同事們也都羨慕我的車(chē)子省油,一個(gè)月下來(lái)確實(shí)可以為我家節(jié)省不少費(fèi)用。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的后排頭部空間還是比較小的,這也是在一定程度上受到了本身掀背造型的影響,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適性也并不是很OK的,主要還是后排中間地臺(tái)的凸起比較高,而且本身的底盤(pán)舒適度也不占什么優(yōu)勢(shì)。
外觀:外觀是比較中規(guī)中矩的,能被大眾都接受的,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就很擔(dān)心我買(mǎi)的輛車(chē)的外貌不被家里人看重,那樣子會(huì)比較尷尬,不過(guò)還好這輛車(chē)的外就非常符合我想要的需求。
內(nèi)飾:車(chē)子內(nèi)部使用的裝飾材質(zhì)還是比較講究的,不是特別的高檔,但是跟它的價(jià)位還是很匹配的,方向盤(pán)尺寸合適,而且上面的按鍵很容易操作,中控屏的也夠清晰,只是整體的設(shè)計(jì)顯得略微有一點(diǎn)平庸。
空間:前后排的間距比較大,我1米8的身高,如果坐在后排座椅的話(huà),腿和前排還會(huì)有將近兩拳的空間,頭部和車(chē)頂棚也會(huì)有一定的距離,所以坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有壓抑感,后備箱也是很大的。
配置:它的性?xún)r(jià)比挺高的,首先外觀就讓我們挺滿(mǎn)意,操控也很簡(jiǎn)單,以及這車(chē)的油耗表現(xiàn)也很給力,隨便開(kāi)開(kāi)也就才七個(gè)出頭,這點(diǎn)我挺喜歡的。整體的設(shè)計(jì)都符合我的審美,并且細(xì)節(jié)也很用心,舒適性也不錯(cuò),行車(chē)時(shí)的安全感也是滿(mǎn)滿(mǎn)。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這樣的車(chē),出乎意料。
動(dòng)力:動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足我的需求,因?yàn)橛袝r(shí)候我是比較喜歡開(kāi)快車(chē)的,這就需要車(chē)子有充足的動(dòng)力,它不管是起步還是提速,都可以做到比較迅速,而且很平穩(wěn),在市區(qū)里跟車(chē)行駛比較輕松,跑高速也是可以隨意超車(chē)。
操控:
不知道是不是和我的駕駛技術(shù)有關(guān),感覺(jué)開(kāi)著它是非常輕松的,沒(méi)有那種新車(chē)的生疏感,而且它的方向盤(pán)是比較輕盈一點(diǎn),挺靈活的,一點(diǎn)兒也不笨重,油門(mén)和剎車(chē)也可以很好的控制,不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合。
油耗:說(shuō)實(shí)話(huà),這輛車(chē)從入手到現(xiàn)在只有提車(chē)回家的當(dāng)天上了一次高速。但是上高速可是給我整的“起飛了”,那小油門(mén)一踩,速度立馬就上去了,還帶有一絲絲的推背感,真爽啊。但是大多數(shù)的時(shí)候還是在市區(qū)開(kāi),紅綠燈比較多,油耗總的來(lái)說(shuō)在8個(gè)出頭吧。每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不一樣,肯定會(huì)有比我多也會(huì)有比我少的。
舒適:舒適度還可以,座椅軟硬度什么的都還好,對(duì)腰部支撐力也很好,就是有點(diǎn)單薄,顛簸感相對(duì)要明顯一些,車(chē)內(nèi)隔音做的不錯(cuò),行駛過(guò)程中基本聽(tīng)不到噪音和輪胎的聲音,基本上還是不錯(cuò)的。
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