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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毋庸置疑,名爵車的外觀肯定是最吸引人的。年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。尤其是MG6 PRO這款車,在第三代MG6的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改款,在顏值上簡(jiǎn)直是翻了一番。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的隔音設(shè)計(jì)了,感覺隔音設(shè)計(jì)有待升級(jí),主要是我個(gè)人對(duì)于噪聲是比較敏感的,長(zhǎng)時(shí)間的待在有噪聲的環(huán)境里面對(duì)于我來講真的是太煎熬了。
外觀:外觀對(duì)我而言那就完美的不像話,看看她那有氣質(zhì)的前臉,采用了大嘴式格柵設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的大燈顯得非常犀利有神,車身線條清晰動(dòng)感時(shí)尚。車尾搭配粗壯的雙邊排氣管裝飾顯得霸氣十足。第一眼看到她時(shí)就被她的外觀深深吸引
內(nèi)飾:整體看著內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的,顯得一點(diǎn)兒也不繁瑣,整個(gè)中控臺(tái)上也是比較亮堂,只是使用的材質(zhì)塑料感比較重一些,摸上去手感不是很好,中控屏是非常實(shí)用的,不管尺寸還是清晰度,我都感覺挺不錯(cuò)。
空間:我對(duì)于汽車的內(nèi)部空間其實(shí)并沒有多大的要求,主要是新車買回家之后一般情況下就是我坐我還有我老婆兩個(gè)人,不過這個(gè)車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也是挺合理的,我平時(shí)一個(gè)人開比較多,所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谇芭诺某俗孢m度還是比較在意的,這個(gè)車的前排高度方面設(shè)計(jì)的非常棒,我一米八的個(gè)頭坐在前排開車不會(huì)有那種特別不舒服的感覺,而且再加上前排的座椅能夠根據(jù)自己的乘車習(xí)慣去進(jìn)行調(diào)整,平時(shí)我開車出門還是挺享受的。另外后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的也是很給力的,正常坐在后排的時(shí)候膝蓋跟前排座椅之間是有一定空隙的,坐在后排活動(dòng)活動(dòng)腿腳是能夠滿足的。
配置:車子開著也將近半年了,給我的感覺還是特別棒的,性價(jià)比也很不錯(cuò),尤其是它的低油耗,讓我特別喜歡,也成為了我在同事們面前炫耀的一個(gè)資本。
動(dòng)力:平時(shí)帶著父母和孩子出行的時(shí)候,我一般不會(huì)把車子開得很快,保證安全是最主要的,但是如果我自己駕駛的話,有時(shí)候會(huì)開快車,它的動(dòng)力足以保障車子快速地行駛,提速是特別順暢的,而且一點(diǎn)兒也不卡頓。
操控: 它的底盤有非常好的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別平穩(wěn),即使車速快一點(diǎn),也沒有明顯的側(cè)傾感,而且轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的,它是我開過的車子當(dāng)中操控性最好的一款,是讓人感覺比較輕松的。
油耗:目前的平均油耗量是7.1升每百公里,我個(gè)人感覺這個(gè)油耗量表現(xiàn)相對(duì)來說是比較合理的,畢竟我現(xiàn)在跟新車還處于磨合期,而且新車買回來之后就一直在市區(qū)里面使用,油耗量稍微高上那么一些也是能夠理解的。
舒適:舒適性一般,主要是它的隔音設(shè)計(jì)并不是特別的到位,車速稍微高上一些的時(shí)候,坐在前排會(huì)隱約聽到噪聲。
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