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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從最開始開動(dòng)的時(shí)候就給我一種感覺就是這款車還是很穩(wěn)的,動(dòng)力方面也是比較足的,平時(shí)在市區(qū)開著上班呀什么的都是沒有問題的,就是上高速這款車也是夠夠的,在這個(gè)價(jià)錢下是非常符合我的預(yù)期效果的,提速啥的都是比較可以的,超車也不會(huì)有那種延遲的情況吧。還有一個(gè)方面令我滿意的就是耗油,這款車耗油來(lái)講的話還算是比較省油了的,是比較符合我自己的一個(gè)預(yù)期的,而且總的來(lái)講是比較穩(wěn)定的。
缺點(diǎn):底盤比較硬,而且胎噪有一點(diǎn)大。走比較爛的路的時(shí)候,效果沒有那么理想。?
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn),在我看來(lái)它的外觀真是能夸張絕不內(nèi)斂,不管是車漆配色還是車身線條都遵循了這一原則,車后的尾翼以及雙邊雙出的排氣都宣示了它的運(yùn)動(dòng)性格,就包括原廠的大尾翼也是非常漂亮的,看起來(lái)很有特點(diǎn),同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:談到內(nèi)飾,我比較喜歡這車的方向盤和電子檔桿,新款的方向盤上有翻毛皮材質(zhì)了,摸著還挺舒服的,就不知道容不容易臟,電子檔桿的手感好,平時(shí)切檔非?鞓,車內(nèi)各處的用料都很好,做工細(xì)節(jié)上也不錯(cuò),還有得提一下那個(gè)斑馬系統(tǒng),沒有我想象中這么好用,試過幾次莫名其妙和我手機(jī)斷聯(lián)。
空間:MG6 PRO雖然是輛緊湊型轎車,空間的布局很合理,一家三口用這車子也夠用了,身為一家之主的我身高178厘米,體重180斤,算是比較胖了,可能這兩年沒什么事兒所以心寬體胖了,坐進(jìn)這臺(tái)車?yán),我感覺還有富裕,沒有壓抑出不來(lái)氣,只要我這個(gè)胖子坐的進(jìn)去那說(shuō)明這車還是挺寬敞的。
配置:性價(jià)比還是挺合適的,畢竟選擇它的一個(gè)原因,也是因?yàn)樗w比較合適吧,沒有什么完美的車子,但是它在使用上來(lái)講,已經(jīng)是非常完美的狀態(tài)了。
動(dòng)力:車子搭配的動(dòng)力系統(tǒng)是很不錯(cuò)的,并且加速很快,如果肯給油的話,狠踩油門,加速的過程中還有一些推背感,并且什么上坡啊,過顛簸路段之類的都很輕松。
操控: 維納斯系統(tǒng)支持90S連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話,智能和科技感共行;還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遠(yuǎn)程操控,還有自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎車等輔助駕駛系統(tǒng),讓我感受到了科技的力量,
油耗:這輛車子按照我平時(shí)開車的駕駛習(xí)慣駕駛時(shí)油耗的表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的,它消耗的油費(fèi)也是我能夠負(fù)擔(dān)得起的,不會(huì)給我的經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)太大的壓力,讓我覺得養(yǎng)這臺(tái)車子是完全沒有問題的。
舒適:坐在車內(nèi)給我的感覺很舒服,座椅非常柔軟,感覺就像家里的沙發(fā)一樣,無(wú)論角度還是臀部支撐都很貼合。座椅一看就很寬大,胖人坐上去也能很舒服,底盤調(diào)校的也好,在遇到坑洼路段時(shí),沒有那種跳起來(lái)的感覺,再加上車的空間上也不錯(cuò),舒適性做得真不錯(cuò)。
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