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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1018公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得性價(jià)比是評(píng)判一輛車子好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),如果性價(jià)比高的話,那肯定就是一輛好車,相反,如果車子不好的話,那么它的性價(jià)比肯定就不會(huì)高。我買(mǎi)的這輛車子性價(jià)比真的是很不錯(cuò),因?yàn)樗膬r(jià)位并不是很高,也是我完全可以接受的,其他方面的綜合性能也都表現(xiàn)的挺好。首先車子有比較寬敞的乘坐空間,前后排座椅的間距比較大,無(wú)論是前排和后排都會(huì)乘坐的比較舒適,坐在后排座椅不會(huì)感到別腿,并排坐三個(gè)人也完全可以,彼此之間不會(huì)覺(jué)得擁擠。動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的,尤其是跑高速的時(shí)候,充足的動(dòng)力可以得到全部的釋放,提速和超車都會(huì)非常輕松,滿載也不會(huì)覺(jué)得吃力。車子操控起來(lái)也是比較容易的,本身它的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車都比較順滑,一點(diǎn)也不會(huì)卡頓,所以說(shuō)不論誰(shuí)操控都不會(huì)覺(jué)得困難,而且會(huì)越來(lái)越順手。我感覺(jué)車子還是挺省油的,百公里只有7個(gè)油左右,這還僅僅是我經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗,本身市內(nèi)的道路就是經(jīng)常擁堵的,尤其是早晚高峰,經(jīng)常會(huì)走走停停,還有很多的紅綠燈要等待,在這種情況下,一般的車子都是非常費(fèi)油的,而我的車不僅不費(fèi)油,相對(duì)還要省油一些,這對(duì)我來(lái)說(shuō)真是非常大的驚喜,綜合來(lái)看車子還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):任何東西都不可能完美無(wú)瑕,有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也會(huì)有缺點(diǎn)。我不滿意的是它在行駛中的胎噪有點(diǎn)大,這個(gè)是小問(wèn)題,打開(kāi)音樂(lè)就好很多。過(guò)一些坑洼路段減震效果不是很好,不小心減速,顛簸感嚴(yán)重。這些都會(huì)給乘坐舒適感打折扣。
外觀:選這個(gè)車第一點(diǎn)就是他的顏值,大溜背加上超前衛(wèi)的前臉看上去很有殺傷力,分體大燈這個(gè)很少見(jiàn),給人眼前一亮的感覺(jué),十八的大輪轂加上運(yùn)動(dòng)卡片,加上尾部的大尾翼的點(diǎn)綴,這個(gè)車運(yùn)動(dòng)感十足,讓人不得不愛(ài)
內(nèi)飾:車機(jī)屏幕尺寸中規(guī)中矩,在如今來(lái)說(shuō)不算太大,功能還挺豐富,布局設(shè)計(jì)合理,不過(guò)使用流暢度沒(méi)那么出色,操作上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓。
空間:空間滿足日常家用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。播主駕駛沒(méi)有感覺(jué)到壓抑的情況,頭部離車頂大概有一拳左右的距離,腿部也可以自由的活動(dòng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也挺合理的,東西拿取很是方便,后備箱是掀背式后備箱,開(kāi)口非常大,拿放物品的時(shí)候很方便。
配置:性價(jià)比很高的,一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,boss音響,語(yǔ)音控制能點(diǎn)外賣(mài)點(diǎn)咖啡都可以,提車時(shí)候4S店還給我辦可比較隆重的交車儀式,還放了禮炮,店里邊服務(wù)非常到位,有什么不懂的也有專門(mén)的人來(lái)解答
動(dòng)力:名爵6匹配的這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中也是比較占優(yōu)勢(shì)的,181匹的馬力足以說(shuō)明它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁了,油門(mén)踩下后動(dòng)力也確實(shí)很跟腳,提速過(guò)程也顯得非常輕松。
操控: 這款車子它的輔助功能非常多,在開(kāi)車的時(shí)候,這輛車子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控,我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的,但是我在開(kāi)這款車子的時(shí)候,上手的時(shí)間是比較短的,這段時(shí)間里,這輛車子完全再給我的一個(gè)極高的操控感,我覺(jué)得它的操控方面非常令我滿意,外加上它的安全性能是比較高的,所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也會(huì)讓我安心。
油耗:我現(xiàn)在開(kāi)了五六百公里了,跑跑高速,跑跑市區(qū),跑跑郊區(qū),平均下來(lái)7L多的油耗,對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的,動(dòng)力這么強(qiáng)勁還不到8L的油耗還能是能接受的,并且吃的還是92的粗糧,一公里下來(lái)按照許昌的油價(jià),也就是五毛錢(qián)這樣,很實(shí)惠。
舒適:整個(gè)車的舒適性還是非常不錯(cuò)的。但是在過(guò)爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候,有一點(diǎn)點(diǎn)不足! PM2.5過(guò)濾裝:去異味的功能還比較強(qiáng),暫時(shí)還沒(méi)有換過(guò)pm2.5的過(guò)濾裝置。車內(nèi)噪音異味:喝了一位,剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候是有一些,但是過(guò)了大概一個(gè)星期左右就沒(méi)了,我會(huì)打開(kāi)車窗來(lái)曬太陽(yáng)。拍照的話是有一點(diǎn)點(diǎn)大的,尤其是走山路的時(shí)候,但是我一般都開(kāi)著音樂(lè),所以感覺(jué)也不是。很有影響。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度是雙區(qū)控制的,能調(diào)節(jié)主副駕駛的后排的,是不能單獨(dú)調(diào)節(jié)的。一般很少用到,但是有這個(gè)功能總比沒(méi)有好! 后座空調(diào)出風(fēng)口:快出風(fēng)口和樹(shù)后排雙usb是在一起的。出風(fēng)量還可以,但是和前面比,肯定還是有差距。
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