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MG6
2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力非常強(qiáng)勁,特別是在堵車(chē)等車(chē)的時(shí)候,前面車(chē)剛看,我只需要輕點(diǎn)一下油門(mén)馬上就跟上,美系車(chē)就不行
缺點(diǎn):膠條質(zhì)量差、連接縫隙較大,后排空間大但座椅較低感覺(jué)很局促。
外觀:這是我最喜歡也最滿(mǎn)意的一點(diǎn),上面說(shuō)了,別看五年的車(chē)了,顏值仍是不弱,現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車(chē)身,真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色,但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花,現(xiàn)在都不像樣了,基本都撕掉了,現(xiàn)在成了純純的素車(chē)。目前正在籌劃改色事宜,不知道改成紅色的效果怎樣,期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的,不想讓我在這個(gè)車(chē)上投入太多了,哎~~~~
內(nèi)飾:MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍,至于誰(shuí)抄襲誰(shuí),誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了,總的說(shuō)Mg6的儀表盤(pán)還是算中規(guī)中矩,比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì),只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng),直接延伸到車(chē)中間,會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車(chē)提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車(chē)門(mén)的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料,其他的地方用料顯得比較樸素,不過(guò)用料也算是比較扎實(shí),做工也比較細(xì)致。
空間:目測(cè)空間比較小,像我這樣的胖子坐在主副駕駛上感覺(jué)兩邊基本沒(méi)什么空間了,后座也感覺(jué)比較窄,但是有一次老婆的妹妹、妹夫、爸爸、媽媽來(lái),還帶一個(gè)孩子,加上我老婆和我,一共六個(gè)半人啊,這車(chē)也坐下了,不得不感嘆人就像海綿一樣,擠擠總能擠進(jìn)去
動(dòng)力:1.8L拉1540KG的車(chē),動(dòng)力如何可想而知,同等重量的君威,2.0的在起步加速的時(shí)候都覺(jué)得動(dòng)力都不怎么足夠,更何況1.8的。想快速提速的時(shí)候狠踩油門(mén),反映沒(méi)有想象中大。不過(guò),如果不追求加速性能,只是家用,還是可以的,至少在高架和高速上想超車(chē)踩油門(mén)就提速。
操控: 只能說(shuō)一般,機(jī)械助力不太好掌控,高速行車(chē)需小心翼翼,明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤(pán)偏硬,考慮到這是一款家用車(chē)的話(huà)倒也符合本身的定位,但若以此車(chē)類(lèi)似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講,未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了,除了實(shí)用剩下的只有裝B了,這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗:油耗方面我個(gè)人用車(chē)基本就是上下班,每天從家到單位7公里的路程每天4趟平均每次從家到單位單程要30分鐘左右,現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示100KM13L自己計(jì)算為16個(gè)油左右。應(yīng)該算比較費(fèi)油的,目前冬季,平均氣溫在-11上下,全車(chē)暖風(fēng),每次走前預(yù)熱5-10分鐘。
舒適:得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距,不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間,Mg6的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高,玻璃部分比較小,讓車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間,這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難,不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē),自身的懸掛系統(tǒng)比較硬,在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感,有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看,只要坐在車(chē)?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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