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MG6
2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程33216公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛外形寬大、外觀漂亮,尤其尾部感覺很飽滿。
缺點(diǎn):2011年3月份購車,在同時(shí)間大眾系列的DSG7速雙離合或者有6速變速箱已經(jīng)成為了主流,但是我們的MG6只有5速的變速箱稍微顯得有點(diǎn)不與時(shí)俱進(jìn)。因?yàn)镸G6自己的用料扎實(shí)和尺寸偏大帶來的副作用就是把自己變成一個(gè)胖子,所以在1.8L的動(dòng)力下稍微顯得不是那么充足,在路上行駛,變換到手動(dòng)模式,狠狠的踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和手動(dòng)換擋撥片配合足夠點(diǎn)燃你的激情,但是你所期望的推背感和速度提升在哪里呢?答案是沒有。
外觀:MG6的外觀我覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說算最好看的也許有人會(huì)不同意,但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣,結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了,一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈,但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒有一點(diǎn)相同或者類似的,但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈,也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多,因?yàn)榭催^或者擁有過MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò),尤其是儀表這個(gè)屬于見仁見智的東西,不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣,至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的,雖說冬涼夏暖,但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間:小6的空間一般家用絕對(duì)是夠用的,F(xiàn)ASTBACK設(shè)計(jì)對(duì)車的后備箱載物能力雖然沒有太多的提升,但是在最大的限度上增加了后備箱物品的放入體積,一般的東西想要放到小6的后備箱里絕對(duì)是沒有問題的。加上后排座椅的4、6放倒對(duì)整車的載物能力絕對(duì)也是提升。
動(dòng)力:本人購置的1.8L車型,動(dòng)力稍顯欠缺
操控: 肥6的方向很清晰,在指向性上沒有什么模糊,由于受到車輛自身的外形設(shè)計(jì)來說在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候一個(gè)碩大的“屁股”有時(shí)候也是一種“累贅”,因?yàn)橘I車還是以家用,所以不會(huì)在那么極致的條件下去使用,所以一個(gè)能幫你的裝下更多東西后備箱帶來的不便有能算什么呢。
油耗:Mg6的油耗不能算省油(這個(gè)覺得)因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重,而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車型,在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺會(huì)讓你覺得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合,但是這個(gè)跟安全性比起來又算什么呢。本人每天開車上下班4趟,單次里程8公里,用時(shí)35-40分鐘左右,,算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào),現(xiàn)在表顯10.2L/KM,實(shí)際在14個(gè)上下。不過高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右,可以說綜合油耗能讓人接受。
舒適:舒適性還可以,如果人比較瘦,做5個(gè)人還綽綽有余,但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了,座椅蠻舒服的,方向盤手感也不錯(cuò),頭枕恰到好處,這個(gè)地方算是滿意吧,只不過座椅挪動(dòng)沒有那么方便。
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