一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身剛度強(qiáng),底盤扎實(shí),開車時(shí)整體給人感覺非常穩(wěn)健,高速或者彎道都很有信心
外觀:MG6的外觀我覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說算最好看的也許有人會不同意,但是Mg6的外觀絕對可以說是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣,結(jié)識的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了,一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈,但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒有一點(diǎn)相同或者類似的,但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈,也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多,因?yàn)榭催^或者擁有過MG6的人都會對外形有很深的印象其他的就不多說了。
內(nèi)飾:MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍,至于誰抄襲誰,誰借鑒誰就不說了,總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩,比較簡潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì),只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長,直接延伸到車中間,會給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料,其他的地方用料顯得比較樸素,不過用料也算是比較扎實(shí),做工也比較細(xì)致。
空間:得益于自己的FASTBACK設(shè)計(jì)和2705mm的軸距讓MG6不論是乘坐還是拉運(yùn)一些比較大得物品都能從容的應(yīng)對,加上后排座椅4/6分體放到,足夠你在車內(nèi)放下一輛自行車,作為私家車來說MG6可以滿足你日常所有的需要。
動力:本人購置的1.8L車型,動力稍顯欠缺
操控:
MG6操控絕對能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過作為一個(gè)15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車輛一個(gè)良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
油耗:Mg6的油耗不能算省油(這個(gè)覺得)因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重,而我的肥六是一輛1.8L自動擋的車型,在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺會讓你覺得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動風(fēng)格有點(diǎn)不符合,但是這個(gè)跟安全性比起來又算什么呢。本人每天開車上下班4趟,單次里程8公里,用時(shí)35-40分鐘左右,,算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào),現(xiàn)在表顯10.2L/KM,實(shí)際在14個(gè)上下。不過高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右,可以說綜合油耗能讓人接受。
舒適:得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距,不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間,Mg6的車門設(shè)計(jì)的比較高,玻璃部分比較小,讓車內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間,這個(gè)對身材比較小的人來說可能在往外看的時(shí)候會有一點(diǎn)困難,不過這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動風(fēng)格的車,自身的懸掛系統(tǒng)比較硬,在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會讓你獲得更加豐富的路感,有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看,只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來的更加直觀的駕駛感受。
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