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MG6
2010款 掀背 1.8L 自動精英版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2010年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:當(dāng)然是外形了,掀背外形相當(dāng)搶眼,車身線條、后背都很性感,回頭率很高,我選擇的是香檳金的,還比較耐臟;
缺點:車內(nèi)儲物空間不合理而且嚴(yán)重不足!車子貶值快!!好快!不保值!不過也是,保值的車都是街車!
外觀:這是我最喜歡也最滿意的一點,上面說了,別看五年的車了,顏值仍是不弱,現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車身,真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對我選擇橙色,但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花,現(xiàn)在都不像樣了,基本都撕掉了,現(xiàn)在成了純純的素車。目前正在籌劃改色事宜,不知道改成紅色的效果怎樣,期待中。當(dāng)然家人是反對的,不想讓我在這個車上投入太多了,哎~~~~
內(nèi)飾:MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍,至于誰抄襲誰,誰借鑒誰就不說了,總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩,比較簡潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計,只是整個儀表區(qū)域設(shè)計很長,直接延伸到車中間,會給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動也給車提高了一個檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運用了皮料,其他的地方用料顯得比較樸素,不過用料也算是比較扎實,做工也比較細(xì)致。
空間:空間不錯,雖說定位緊湊型,但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了,這在當(dāng)時的緊湊型轎車?yán)锩嬉菜闶莻大個子了吧?實際的駕乘體驗?zāi)兀褪潜容^寬裕,以我這種170左右的身材乘坐后排的話,蹺二郎腿是沒有問題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯。后備箱空間比后來的三廂要強不少,一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無壓力的。
配置:當(dāng)時購車時就感覺性價比一般,但是沒辦法,誰讓自己被那個外表給迷惑了呢,但是就感覺這車簡直就是國產(chǎn)車賣的合資車的價,當(dāng)然我沒有任何貶低國產(chǎn)車的意思,如今看來雖說是接近合資車的價格,但真要比起來,皮質(zhì)卻和合資車差了好多,以現(xiàn)在的車型來看,性價比就更低了。而且說實在的,接近合資車的價格,保值率簡直差了太多,這個實在是沒法講。
動力:我的MG6是1.8L發(fā)動機(jī)配5檔手自一體變速箱,在動力方面有點差強人意,因為背本身的車輛自重所以每次起步時候都會感覺到車很肉,起步有點慢,但是跑起來以后還是不錯的,運動中超車也會比較自如,當(dāng)在S檔時運動感很強。但是宗總體來說在中低轉(zhuǎn)速時候的動力來說D檔差很多啊,不會那么推背。
操控: MG6操控絕對能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過作為一個15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過彎的時候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車輛一個良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
油耗:簡直是不忍直視,市區(qū)油耗基本超過11個,最高干到14.3個,這個也許和個人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧!市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能,那您就少看幾眼油耗吧,要么就乖乖的老實駕車,做個規(guī)范的駕駛者也是個不錯的選擇,哈哈~~~
舒適:得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距,不論你是駕駛還是乘座都能給你一個足夠的空間,Mg6的車門設(shè)計的比較高,玻璃部分比較小,讓車內(nèi)變成了一個比較私密的空間,這個對身材比較小的人來說可能在往外看的時候會有一點困難,不過這樣的設(shè)計也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因為MG6是一個運動風(fēng)格的車,自身的懸掛系統(tǒng)比較硬,在犧牲一部分舒適性的同時會讓你獲得更加豐富的路感,有的時候你甚至不用去可以觀看,只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來的更加直觀的駕駛感受。
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