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MG6
2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息十足,車型很有英倫氣質(zhì),對(duì)于愛好改裝的朋友來說是個(gè)福音,比如拉花什么的都非常適合;后備箱空間非常大,每次外出的時(shí)候里面真能裝東西,平時(shí)一個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物箱放進(jìn)去后才占1/4的地方;如果是超大號(hào)的行李箱基本能放6個(gè)吧;在2011年的時(shí)候,MG的中控臺(tái)算是很新穎,而且很長,可以放些手機(jī),香煙等小物件,只不過過彎的時(shí)候會(huì)滑到一邊去;遙控鑰匙設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),結(jié)合了一鍵啟動(dòng)的概念,與眾不同;車身用料扎實(shí),開門關(guān)門時(shí)非常厚重,車門鉸鏈?zhǔn)较尬黄,比較厚道;全黑內(nèi)飾比較耐看,中控臺(tái)為硬塑料,紋路細(xì)膩,裝配嚴(yán)絲合縫,控制面板使用的鋼琴烤漆,顯得較為高檔,但容易留下指紋;座椅為織物的,包裹性比較好,過彎時(shí)屁股不會(huì)跟著漂移
缺點(diǎn):還是比較后悔了,該買1.8t的。自然吸氣的感覺還是有點(diǎn)力不從心,小馬拉大車。還有就是高速噪音比較大。上了140就感覺車內(nèi)交流有點(diǎn)費(fèi)勁。當(dāng)然,車子很穩(wěn)。而且,如果全系標(biāo)配ESP就好了。哎省什么都不能省去了安全啊。你說是吧。
外觀:外觀時(shí)尚拉風(fēng)沒得說,回頭率超高,當(dāng)初買車百分之九十是因?yàn)橥庥^的誘惑,掀背的外形在同級(jí)別的車中屬于佼佼者。相信大多數(shù)買這車的人和我一樣都是看中了MG6的外形。 但是仔細(xì)看車身鈑金之間的接縫處,除了幾處縫隙有些不均外,其余做工還算不錯(cuò);車門處的橡膠條接縫出的處理有些粗糙。而且橡膠的質(zhì)量感覺不怎么樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說比較大氣時(shí)尚,也得益于和寶馬的淵源,音響和空調(diào)控制鍵采用了上下分隔式布置,看上去非常直觀。實(shí)際操作會(huì)發(fā)現(xiàn)由于按鍵距離較近,容易發(fā)生誤觸現(xiàn)象,而類似鋼琴漆的表面處理也成為了指紋收集器,反而影響到美觀。感覺塑料感比較強(qiáng)?傮w來說比較滿意。
空間:2705mm的軸距應(yīng)該說是緊湊級(jí)一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)字了,所以后排空間就算是坐上這樣一位大個(gè)子都沒有任何問題,而且舒適的坐墊也帶來了良好的乘坐感受。但后排有個(gè)問題對(duì)于很多乘客來說會(huì)顯得不舒服,那就是側(cè)窗框很高從而導(dǎo)致側(cè)面面積過小,這樣坐在后面會(huì)感覺比較壓抑。而如果打開窗戶透透氣的話,由于窗框比較高,胳膊放在上面也會(huì)顯得有些吃力。得益于2705的軸距,空間表現(xiàn)還可以,就是后排的頭部空間相對(duì)局促,這也是因?yàn)橄票车耐庑嗡,可以接受。后排地板的中央突起偏高?dǎo)致后排中間座位舒適度不夠。
動(dòng)力:本人這個(gè)是1.8L的手動(dòng)擋,動(dòng)力湊合,可能是車重的原因吧,起步階段不是很給力,經(jīng)常需要急加速的時(shí)候就會(huì)大腳油門,常常發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著車子肉肉的跑出去,想要急加速的,這車就不是你的菜了,但家用是足夠了,沒事誰會(huì)把它當(dāng)賽車的開呢
操控: 方向偏重,但是指向精準(zhǔn),擋位精確但是偶爾會(huì)出現(xiàn)一檔掛不進(jìn)去的問題,多踩一腳離合才可以。離合器高的問題比較頭疼,如果堵車的情況下,腳底板比較受罪。操控總體來說較好,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);起步較穩(wěn),但是有些肉;剎車系統(tǒng)靈敏;底盤扎實(shí);輪胎較寬,抓地力強(qiáng);但是1、2檔加速較慢;獨(dú)立懸掛,但懸掛較硬;高速過彎,車身穩(wěn)。無論是油門還是剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏,雖然換擋桿在變換擋位時(shí)有些澀。
油耗:油耗這個(gè)東西怎么說呢,這跟開車習(xí)慣、道路狀況、汽車調(diào)校、車身重量等因素有很大關(guān)系,西安純市區(qū)目前是10個(gè)油,綜合路況8個(gè)油,屬于正常范圍,輕松承受
舒適:由于定位為運(yùn)動(dòng)型車型,懸掛較硬,過減速帶尤其明顯,車內(nèi)相對(duì)比較安靜,座椅的包裹性很好,比較厚道的是該車前后獨(dú)立懸掛,要知道同價(jià)位很多車都沒有后獨(dú)立懸掛。
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