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MG6
2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):很好的外觀,很安全的車身,很穩(wěn)定的懸掛
缺點(diǎn):動(dòng)力,那個(gè)肉啊!
外觀:不用多說(shuō)了,犀利的前臉,柳葉式尾燈,掀背造型,十幾萬(wàn),你還想買到比這更漂亮和時(shí)尚的車嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工屬于自主品牌內(nèi)的NO.1~~不亞于合資品牌~ 較為精細(xì)!
空間:空間很大,特別是后備箱
配置:作為老款車型來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比中等,花十幾萬(wàn)買了一個(gè)非常漂亮的外殼,相對(duì)實(shí)用的空間和一個(gè)英國(guó)血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌,還不錯(cuò)了!
動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門,它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
操控: 很不錯(cuò),多次緊急避讓,高速非常穩(wěn)定,車重和底盤不是蓋的
油耗:怎么說(shuō)呢?要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實(shí),市區(qū)11-12、高速7-9的油耗,顯然不能算高,但同樣不低吧……
舒適:一般,沒(méi)有特別舒適,懸掛挺硬的,空調(diào)制冷還算快,音響效果應(yīng)該在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì),不過(guò)太舒適容易困
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