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MG6
2012款 掀背 1.8L 手動駕值版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀拉風
缺點:到目前為止,大的問題沒有,小小的異響還是有那么1點,不過可以忽略啦。
外觀:關于外觀無需多說,真的是MG6最大的賣點,回頭率一流,MG6的車頭造型非常有“神”,大燈如兩眼上翹,中間的車標有如立體的“鼻梁”,兩個霧燈所處的裝飾進風口造型帶點夸張,頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實會覺得這車很貴,我已經不是一次遇到了。。。。
內飾:黑色內飾很時尚,動感,在同級別中屬于上等水平,MG6的各種塑料件用料談不上高級,但它的做工我認為可以打高分,雖然各種塑料件的造型都比較復雜,但部件之間的夾縫做得很細密,沒有明顯粗細不均、夾縫不齊的問題。就連頂篷燈、天窗開關這些細處的觀感也是相當工整得體,內飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間:空間比較滿意
配置:從我的內心角度來出發(fā),這車的性價比真的很高,十萬的車,底盤全鑄鐵件,前后杠厚度在同級車里沒有對手,尤其設計師非常腦殘的把后杠設計的那么厚!真的太靠譜了,我不太關注一鍵啟動電動座椅什么的高科技配置,如果拼整車用料和車本身的質量,那么肥六贏定了,但是因為保有量的問題,二手車簡直跌入冰點,所以這個時候又沒法說他的性價比怎么樣,分人,看個人感受吧,如果不打算賣,那性價比還是可以的,如果打算要賣了,那賣車的時候真的感覺連腎都一起給人家了,我新車落地十三萬,三年車賣的時候才賣了五萬安全性:我覺得安全性真的有必要說一下,我親身經歷,時速110公里市區(qū)超速,右側公交闖燈,目測時速60,撞到肥六右后側c柱以下的位置,按照常理這種位置的碰撞加上車速,車子必翻無疑,但是肥六只是轉了大半個圈停下了,公交前保險杠脫落并且碎成兩半,肥六右后門輕微凹陷,小窗玻璃破碎,郵箱門及c柱輕微凹陷,全是輕傷,最嚴重的就是小窗玻璃碎了,后來去4s檢查懸架,沒有任何問題,平了平鈑金就ok了,當時目擊者沒有一個不說是奇跡的,就這一點,我一定要為肥六點個巨大的贊,并且奉勸所有朋友們,即使路燈,也要多加瞭望,不要魯莽駕駛。標配配置:定速巡航太好用了,全系天窗,多功能方向盤,這些都太方便了選裝配置:鹵素燈實在忍不了,更換q5透鏡奧茲姆安定,花了一千多,不知真假,反正挺亮,加了導航,倒車影像,行車記錄儀,導航真的雞肋,沒有手機方便還要花錢,
動力:對于MG6的動力方面,我打了4分,當然如果是帶T的那必須5分~我的是不帶T的,顯然,動力沒激情,拉上一車人很疲憊~當然,對于MG6的高轉速發(fā)動機來說,駕駛技巧也很重要,有的人喜歡低速換擋希望省油這點不適合MG6,理想的換擋時機應該最少在2000轉以上,這點大家可以看看說明書~
操控: 這個一般吧! 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
油耗:油耗這個東西怎么說呢,這跟開車習慣、道路狀況、汽車調校、車身重量等因素有很大關系,西安純市區(qū)目前是10個油,綜合路況8個油,屬于正常范圍,輕松承受
舒適::懸架偏硬,由于偏向運動,廠家對懸架的調教比較運動,過減速帶跟顛簸路面及明顯,人會有明顯的起伏,不是很舒適。
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