一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):mg6提速算是比較快,很有勁兒,推背感極強(qiáng) 4檔上到130邁 還算動(dòng)力不錯(cuò) 車(chē)空間很大,內(nèi)飾非常精致(同價(jià)位的車(chē)算是精致了) 油耗不是很高缺點(diǎn)是A柱較寬 有點(diǎn)影響視線 但是不算大問(wèn)題,方向盤(pán)手感很好
缺點(diǎn):基本上沒(méi)有什么不滿意的吧,硬要說(shuō)有不滿意的,也只能是由于種種原因,沒(méi)買(mǎi)上帶T手動(dòng)版。
外觀:關(guān)于外觀無(wú)需多說(shuō),真的是MG6最大的賣(mài)點(diǎn),回頭率一流,MG6的車(chē)頭造型非常有“神”,大燈如兩眼上翹,中間的車(chē)標(biāo)有如立體的“鼻梁”,兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張,頗有性能車(chē)的賣(mài)相。遇到不熟悉車(chē)的人確實(shí)會(huì)覺(jué)得這車(chē)很貴,我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾::用料考究,做工中上等,有朋友說(shuō)布局很像寶馬。 儀表臺(tái)上方用的是軟質(zhì)塑料,摸起來(lái)很有質(zhì)感。中控布局一目了然,既不復(fù)雜,也不至于簡(jiǎn)單。色彩搭配合理,有全黑的跟米色的,個(gè)人覺(jué)得全黑的好看。
空間:朋友坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)空間很大,舒服(當(dāng)然是同級(jí)別車(chē)中的),老板娘坐同事的悅動(dòng)嗎,說(shuō)悅動(dòng)空間真大,坐了我的車(chē),又說(shuō),我的車(chē)空間更大。心里爽啊。
配置:從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā),這車(chē)的性價(jià)比真的很高,十萬(wàn)的車(chē),底盤(pán)全鑄鐵件,前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手,尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚!真的太靠譜了,我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置,如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量,那么肥六贏定了,但是因?yàn)楸S辛康膯?wèn)題,二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn),所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣,分人,看個(gè)人感受吧,如果不打算賣(mài),那性價(jià)比還是可以的,如果打算要賣(mài)了,那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了,我新車(chē)落地十三萬(wàn),三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性:我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下,我親身經(jīng)歷,時(shí)速110公里市區(qū)超速,右側(cè)公交闖燈,目測(cè)時(shí)速60,撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置,按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速,車(chē)子必翻無(wú)疑,但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了,公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半,肥六右后門(mén)輕微凹陷,小窗玻璃破碎,郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷,全是輕傷,最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了,后來(lái)去4s檢查懸架,沒(méi)有任何問(wèn)題,平了平鈑金就ok了,當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的,就這一點(diǎn),我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊,并且奉勸所有朋友們,即使路燈,也要多加瞭望,不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置:定速巡航太好用了,全系天窗,多功能方向盤(pán),這些都太方便了選裝配置:鹵素?zé)魧?shí)在忍不了,更換q5透鏡奧茲姆安定,花了一千多,不知真假,反正挺亮,加了導(dǎo)航,倒車(chē)影像,行車(chē)記錄儀,導(dǎo)航真的雞肋,沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián),
動(dòng)力::1.8的排量就是比1.6的強(qiáng),前段加速變現(xiàn)不是很明顯,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn),動(dòng)力表現(xiàn)充沛,超車(chē)很輕松。
操控:
低速比較遲緩,不過(guò)上了速度就很好操控了,尤其是開(kāi)高速,很舒適。
油耗:不低,經(jīng)常在城里晃蕩的話,真心別買(mǎi)這車(chē)。一般都是10升油,如果堵車(chē)嚴(yán)重的話13、4個(gè)油也正常。當(dāng)然換了別的神車(chē)估計(jì)也差不多,路況還是對(duì)油耗起決定因素,跑個(gè)高速你會(huì)發(fā)現(xiàn)小六其實(shí)還是很省油的,城市里面走走停停,油都耗在剎車(chē)上了,總之,想省油買(mǎi)島國(guó)車(chē),鋼板比紙還薄,車(chē)剛剛的輕,省油,不怎么省命!還要冒著被砸的風(fēng)險(xiǎn),呵呵,自己琢磨吧。
舒適:整體偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,這就眾口難調(diào)了,有人喜歡緊繃扎實(shí)的懸架,因?yàn)槟軗碛旭{駛樂(lè)趣,駕駛激情。有的人喜歡偏軟的懸架,因?yàn)樵谧邷p速坎,不平路段,能足夠舒適。且不說(shuō)哪種好,就本車(chē)而言,我感覺(jué)是介于這兩種之間,緊繃又能給人很好的路感回饋,偏軟又能很好的過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包