一鍵砍遍全城
購買時間2011年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22346公里
綜合評分
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優(yōu)點:樣子拉風,在我們這種地方的回頭率真心很高;其次是沉重扎實的車身帶來了相對較高的安全系數(shù),粗壯的A柱雖然對視線有影響,但是對車內(nèi)乘員的安全還是很有保障的。
缺點:到目前為止,大的問題沒有,小小的異響還是有那么1點,不過可以忽略啦。
外觀:外觀必須大寫的贊,百分之八十的人看到肥六都會說漂亮,我買的原因也是因為這個,線條太漂亮了,只是感覺稍有點臃腫,精煉一下線條會更完美車燈設計:車燈造型設計感覺還好,特別喜歡轉向燈,像是在拋媚眼一樣,很醒目,就是遠近光的鹵素燈的亮度實在無力吐槽,好多次差點因為燈光出事故做工車漆:內(nèi)飾塑料感稍有點強,但很精練,做工中規(guī)中矩吧,有些小瑕疵,但整體很舒服,白色不是金屬漆,但是漆面硬度還是很給力的車身造型:美到?jīng)]朋友,只是車身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風格,顏色搭配很科技,但是至今有一顆螺絲不知道從哪掉下來的,用心程度真的不敢恭維手感材質:內(nèi)飾手感還是很贊的雖然塑料挺多,但都挺合情理,先不說用了多少真皮,該軟的軟,該硬的硬,還是很舒服的儀表中控:炮筒儀表是個好東西,配合紅色燈光顯得很運動,刺激人的駕駛欲望,。但雙屏導航是個坑,屏挺多,沒一個能看得順眼的,而且最可恨的是冬天一定會被凍的花屏,好久才能緩過來異味異響:新車味道還是很大的,新車沒有異響,一年之后異響不斷,主要來自懸架
空間:2700mm的軸距已經(jīng)無話可說,后排座椅腿部空間較大,前排就更不用說了,只是后排座椅為了遷就掀背效果,頭部空間略有不足。后備箱的空間很大,后排座椅可放倒,放倒后相當于一輛小型SUV的儲物能力。
配置:從我的內(nèi)心角度來出發(fā),這車的性價比真的很高,十萬的車,底盤全鑄鐵件,前后杠厚度在同級車里沒有對手,尤其設計師非常腦殘的把后杠設計的那么厚!真的太靠譜了,我不太關注一鍵啟動電動座椅什么的高科技配置,如果拼整車用料和車本身的質量,那么肥六贏定了,但是因為保有量的問題,二手車簡直跌入冰點,所以這個時候又沒法說他的性價比怎么樣,分人,看個人感受吧,如果不打算賣,那性價比還是可以的,如果打算要賣了,那賣車的時候真的感覺連腎都一起給人家了,我新車落地十三萬,三年車賣的時候才賣了五萬安全性:我覺得安全性真的有必要說一下,我親身經(jīng)歷,時速110公里市區(qū)超速,右側公交闖燈,目測時速60,撞到肥六右后側c柱以下的位置,按照常理這種位置的碰撞加上車速,車子必翻無疑,但是肥六只是轉了大半個圈停下了,公交前保險杠脫落并且碎成兩半,肥六右后門輕微凹陷,小窗玻璃破碎,郵箱門及c柱輕微凹陷,全是輕傷,最嚴重的就是小窗玻璃碎了,后來去4s檢查懸架,沒有任何問題,平了平鈑金就ok了,當時目擊者沒有一個不說是奇跡的,就這一點,我一定要為肥六點個巨大的贊,并且奉勸所有朋友們,即使路燈,也要多加瞭望,不要魯莽駕駛。標配配置:定速巡航太好用了,全系天窗,多功能方向盤,這些都太方便了選裝配置:鹵素燈實在忍不了,更換q5透鏡奧茲姆安定,花了一千多,不知真假,反正挺亮,加了導航,倒車影像,行車記錄儀,導航真的雞肋,沒有手機方便還要花錢,
動力:1.8L真心不咋滴~滿載的時候相當吃力,~車自重太大,本身就有1.5噸。再加上后備箱貨物,坐墊等裝飾品,滿箱油再加幾個成年人,肉肉的感覺,后面的車滴滴聲要習慣,除非你舍得給油,力道還是很大的,加速尚可,唯一碰到坡道起步,呵呵,那就考驗技術了,手動一步留神就憋死了!呵呵,總之家用完全夠,要動力,上T吧!
操控:
操控相當不錯。過彎很好,方向指向性很好,指哪打哪,跟神車比絕對要超過。
油耗:談不上有什么節(jié)油技術,同級車不算省油,正常吧,我的綜合油耗是百公里8個城市路段表現(xiàn):擁堵最高一次達到百公里13,市區(qū)平均8左右,市郊6個
舒適:座椅乘坐感很好,兩翼高高隆起,起到很好的包裹作用,坐墊和腰部的承托都比較到位,暫時還沒有因為座椅而感覺到腰酸背痛。 MG6的車廂儲物空間很一般,手機、錢包都沒有和方便的位置擺放,杯架也不夠好用。特別是手動擋,那個杯架確實有點雞肋。
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