一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)的掀背設(shè)計(jì),悠久的歷史傳承,絕對(duì)好車。其實(shí)我感覺他最滿意的一點(diǎn)是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個(gè)帖子,跌落12m懸崖,車毀了,人沒事!雖然真假無從考證,但是這個(gè)帖子沒有一個(gè)人反對(duì)的就說明經(jīng)得起折騰,哪個(gè)某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子?樓主不被擠兌死才怪。而且A柱,相當(dāng)?shù)拇,雖然有一點(diǎn)點(diǎn)擋視線,不過開多了也就習(xí)慣,畢竟安全第一,說句不好聽的,出點(diǎn)事,A柱變形程度會(huì)比別的要小。而且用料扎實(shí),做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚,關(guān)門的時(shí)候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳,同為掀背車,明銳的后備箱縫隙大的驚人,本人提車作業(yè)有圖為證!MG的接縫,完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn):自重:其實(shí)這是缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn),真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級(jí)車大,但重量比很多B級(jí)車都重,結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。(當(dāng)然我絕對(duì)明白,這個(gè)價(jià)位用高強(qiáng)度的輕量化材料是不可能的,也清楚不改變材料的情況下,輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是買這個(gè)價(jià)位的車主所關(guān)心的,不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點(diǎn),只能說我更希望是MG6能取一個(gè)平衡,在不影響安全情況下減少自重,從而滿足節(jié)油需求,減低用車成本)。
外觀:最滿意的一點(diǎn),掀背車,外觀沒得挑。如果滿分為100,打95不為過!據(jù)目測(cè),C柱下滑至尾部,而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6(貌似寶馬X6是SUV,不過他要是去掉行李架,說他是掀背車,也不為過吧)。。。MG十萬出頭,歌詩圖、日系車,沒關(guān)注過,大概也得二十多萬吧。寶馬X6,豪車,價(jià)位可想而知
內(nèi)飾:香檳之金,耀黑之城。。。除了車頂之外,其他全部是黑色,好不好還是那句話,仁者見仁智者見智。
空間:很滿意。1827mm的車寬在同級(jí)別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70,屬于中型車了,車寬才1782。我倆的車防到一起,如果不比車長,沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯(cuò)的,蹺個(gè)二郎腿都不成問題。掀背車,兩廂的結(jié)構(gòu),三廂的造型。放倒后排座椅,就跟面包車似的,估計(jì)拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來,萬一哪天你要拉大東西,拉不下,不傻眼了啊,藝多不壓身……前兩天買了兩臺(tái)電腦,組裝臺(tái)式機(jī),而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面,而且沒有放倒后排座椅,裝完之后看著空間還不少。真心不錯(cuò)
配置:話說long long ago,羅孚被寶馬收購,寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子,MG、榮威、路虎,保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威,單說路虎、寶馬Mini,列入豪車之列沒人反對(duì)吧?!同出身的別的車賣好幾十萬,甚至上百萬,MG賣十幾萬,性價(jià)比不用說了吧!
動(dòng)力:1.8排量,也是相當(dāng)強(qiáng)勁的,只不過起步的時(shí)候,看著那三四十的瞬時(shí)油耗,鬧心啊……本人新手,對(duì)動(dòng)力暫無需求,能代步,超車不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK,我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車,平時(shí)代個(gè)步,逢年過節(jié)串串親戚,結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車什么的,已經(jīng)綽綽有余了
操控:
新手,不知道怎么評(píng)論,感覺很不錯(cuò),方向盤的指向性很清晰,新車離合器有點(diǎn)高,不過還是那句話,習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤,但是別的后制動(dòng),有鼓式,實(shí)心盤式居多,不錯(cuò)
油耗:處于磨合期,暫時(shí)還不準(zhǔn)確,,,50km/h的油耗大概在6個(gè)左右,對(duì)于1.8來說,很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右,對(duì)于跑車出身的MG,也不算多。
舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨(dú)立懸掛,我試駕速騰的時(shí)候,速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過……話又說回來,速騰的價(jià)格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價(jià),三個(gè)月后提車……
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