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MG6
2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,走到那里都是焦點(diǎn)。車身夠長(zhǎng)夠?qū)捤钥臻g不錯(cuò)。在高速車非常身穩(wěn)定性能非常好。內(nèi)飾非常不錯(cuò),
缺點(diǎn):視線不好,盲點(diǎn)多,油耗高
外觀:MG6的外觀造型非常動(dòng)感,黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo),讓整車顯得氣勢(shì)十足。前風(fēng)擋配置了無(wú)骨雨刷,更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車身非常勻稱,修長(zhǎng)。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很富有沖擊力,同時(shí)線條感也相對(duì)其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn):Fastback(掀背)設(shè)計(jì)!整車線條非?焖俣鲿车耐ㄟ^(guò)后背部,讓整體車身線條相當(dāng)流暢,整體感覺(jué)動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì),它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感!短小的尾蓋被修飾的很到位。這,就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)!
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾很時(shí)尚,很符合我這種青年中的中年,中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了,只能另掏錢在4S換了超纖皮,感覺(jué)還好,比較大氣,上檔次。
空間:整體空間還算可以,177cm 身高,主駕駛放的略后,后面還能坐個(gè)胖子,后備箱空間挺大
配置:個(gè)人認(rèn)為除開(kāi)油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)是肥6最大的劣勢(shì)了,好在我對(duì)動(dòng)力要求不是太高,平時(shí)只是上下班,周末馱著老婆去兜風(fēng)購(gòu)物。但是肥6太重了,起步慢啊,每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量,在踩下油門時(shí)候明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的吼聲,聽(tīng)著很舒服,在高速公路上還是很有感覺(jué)的,超車還是比較輕松的。
操控: 精準(zhǔn),可圈可點(diǎn)。剎車設(shè)置的很舒服,屬于主流的漸強(qiáng)型,幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ),高速上穩(wěn)定扎實(shí);山路(平谷~薊縣海子水庫(kù)北面)60~80游刃有余(建議大家還是別試);最近又測(cè)試了雪地(就是下面結(jié)冰上面是雪的那種)比預(yù)想的好得多,W檔可以保證穩(wěn)健的起步,制動(dòng)、邊轉(zhuǎn)向邊制動(dòng)都可正常操控,只要操控略微輕柔些就可保證與日常無(wú)異(雪地還是小心為妙)。
油耗:個(gè)人覺(jué)得偏高。我的車顯示是9.7.實(shí)際在11個(gè)左右。
舒適:車子的懸架很硬,論舒服算不上,好玩就要付出代價(jià),對(duì)于好玩的車不能太貪圖舒服。其他的舒適性設(shè)計(jì)方面,首推是音響,功能不花哨,音質(zhì)非常好,英國(guó)味道十足,聽(tīng)音樂(lè)適合,不適合聽(tīng)迪曲(沒(méi)有那種所謂的超重低音);其他輔助操作都設(shè)計(jì)的很細(xì)致、且人性化,功能不算多,都比較容易上手;座椅的包裹感強(qiáng),可調(diào)高矮有腰撐,后排有些顯得硬;導(dǎo)航比較垃圾,好在有手機(jī),不指望它的也能實(shí)時(shí)更新。
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