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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):超高性價(jià)比。在同等級(jí)車(chē)?yán)锱渲煤芨摺?/span>
缺點(diǎn):動(dòng)力稍顯不足
外觀:MG6的外觀造型非常動(dòng)感,黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo),讓整車(chē)顯得氣勢(shì)十足。前風(fēng)擋配置了無(wú)骨雨刷,更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車(chē)身非常勻稱(chēng),修長(zhǎng)。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很富有沖擊力,同時(shí)線條感也相對(duì)其他的車(chē)型突出一些。非常喜歡整車(chē)流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn):Fastback(掀背)設(shè)計(jì)!整車(chē)線條非常快速而流暢的通過(guò)后背部,讓整體車(chē)身線條相當(dāng)流暢,整體感覺(jué)動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車(chē)中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì),它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感!短小的尾蓋被修飾的很到位。這,就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)!
內(nèi)飾:經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào),而后又以銀色作為點(diǎn)綴,這樣一來(lái),整車(chē)給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格!儀表盤(pán)外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感,是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤(pán)采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意,但容易受到強(qiáng)光影響,這也是獨(dú)特的儀表盤(pán)外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間:長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4653*1827*1478,軸距達(dá)到2705mm,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,在緊湊車(chē)中覺(jué)得是空間夠大的。從實(shí)際使用來(lái)看,前排空間很不錯(cuò),我178坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠,感覺(jué)到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說(shuō)她開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)太大啊。。她說(shuō)像在無(wú)人駕啊。。。哈哈
配置:個(gè)人認(rèn)為除開(kāi)油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車(chē)型最高的。特別是前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力:足夠,自動(dòng)擋的應(yīng)該肉些,但還算令人滿意。變速箱的變速模式設(shè)計(jì)的不錯(cuò),漂著踩就是經(jīng)濟(jì)模式;地板油就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式——開(kāi)始咆哮……高速過(guò)收費(fèi)站后實(shí)測(cè),百公里加速應(yīng)該在10s之內(nèi)?赡苁亲卧O(shè)計(jì)的原因,推背感并不強(qiáng)烈,實(shí)際加速效果還是不錯(cuò)的——超日韓系很輕松。150km/h以上的爆發(fā)力開(kāi)始變?nèi)酢內(nèi)蹙妥內(nèi)醢,除非不要命了…?/span>
操控:
得益于流線形的車(chē)身及沉重的車(chē)身,MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,高速行駛下的變線,減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn),沒(méi)有明顯晃動(dòng)的感覺(jué)。值得一提的是,去年又一次跟我老婆在車(chē)上吵架,我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎,然后又加速,變線,掉頭。。。。然后再急加速,急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)!旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 (危險(xiǎn)動(dòng)作,切勿模仿。
油耗:個(gè)人覺(jué)得偏高。我的車(chē)顯示是9.7.實(shí)際在11個(gè)左右。
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車(chē)身的支撐非常充足。
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