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MG6
2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版

一鍵砍遍全城

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毫無(wú)疑問(wèn)嘛!當(dāng)然是肥6風(fēng)騷的流線造型吸引了我和我LD,尤其是45度角拍出來(lái)的照片,驚艷的要命。∑鋵(shí)從正側(cè)面看的話也是非常入眼的,行駛在路上絕對(duì)如同美女一樣吸引眼球。!當(dāng)初由于價(jià)位稍偏高,LD想買(mǎi)個(gè)價(jià)位稍低的車(chē),從最開(kāi)始的肥6到凱越,科魯茲再到肥6,最終在手頭還算寬裕后還是選擇了肥6。希望肥6不負(fù)眾望能我好的駕駛感。
缺點(diǎn):自動(dòng)檔位有明顯的頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī)為九十年代產(chǎn)品,有些落后,油耗較高。
外觀:MG6的外觀造型非常動(dòng)感,黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo),讓整車(chē)顯得氣勢(shì)十足。前風(fēng)擋配置了無(wú)骨雨刷,更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車(chē)身非常勻稱(chēng),修長(zhǎng)。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很富有沖擊力,同時(shí)線條感也相對(duì)其他的車(chē)型突出一些。非常喜歡整車(chē)流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn):Fastback(掀背)設(shè)計(jì)!整車(chē)線條非常快速而流暢的通過(guò)后背部,讓整體車(chē)身線條相當(dāng)流暢,整體感覺(jué)動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車(chē)中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì),它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感!短小的尾蓋被修飾的很到位。這,就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)!
內(nèi)飾:經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào),而后又以銀色作為點(diǎn)綴,這樣一來(lái),整車(chē)給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格!儀表盤(pán)外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感,是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤(pán)采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意,但容易受到強(qiáng)光影響,這也是獨(dú)特的儀表盤(pán)外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間:這也是我比較滿(mǎn)意的。4655MM的長(zhǎng)度讓我感覺(jué)他不像是10多W的車(chē)。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級(jí)車(chē)水平,這也為其車(chē)內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實(shí)也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時(shí)候我感覺(jué)他們都坐的很舒服。
配置:個(gè)人認(rèn)為除開(kāi)油耗和加速。性?xún)r(jià)比是15W以下車(chē)型最高的。特別是前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力:我是1.8L自動(dòng)不帶T 動(dòng)力不算強(qiáng)勁 但不是說(shuō)他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時(shí) 相對(duì)來(lái)說(shuō)肉一點(diǎn) 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車(chē) 激情的 可以考慮帶T的
操控: 得益于流線形的車(chē)身及沉重的車(chē)身,MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,高速行駛下的變線,減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn),沒(méi)有明顯晃動(dòng)的感覺(jué)。值得一提的是,去年又一次跟我老婆在車(chē)上吵架,我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎,然后又加速,變線,掉頭。。。。然后再急加速,急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)!旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 (危險(xiǎn)動(dòng)作,切勿模仿。
油耗:這個(gè)我就不發(fā)表高談闊論了,選了肥6就不要糾結(jié)油耗了。
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車(chē)身的支撐非常充足。
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