一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,動力強勁。
缺點:我買的手動擋,不知道是不是新車的緣故,換擋有點澀,不是很順暢,但愿時間長了會有所好轉(zhuǎn)。還有就是5檔的時候加油門反應(yīng)很好,但是松掉油門的時候有一點頓挫感。。
外觀:個人感覺空間完全足夠。
內(nèi)飾:動力上應(yīng)該沒有什么好說的,帶T的動力絕對夠,因為你不可能拿這個發(fā)動機和其他更高級車的發(fā)動機進行對比。尤其在首保以后,感覺動力更充沛了,于是我現(xiàn)在開車也變得更加暴力起來,經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時候能夠明顯感覺渦輪的介入感,油門不用到底,也能感覺到推背感,在我副駕駛位上坐過的好幾個人都說過推背感。車子很穩(wěn),曾經(jīng)在磨合期的時候跑到過160的速度,沒有飄的感覺,磨合完之后跑到過190的速度,當(dāng)時前面遇到車了,所以減速了,還有很大余量,我估計跑到220是沒有問題的。
空間:整體不錯,除了起步時的問題外,轉(zhuǎn)速調(diào)整太高,加動力時油門緊有掉轉(zhuǎn)之嫌,總體略顯緊了點,可能還是變速箱的問題或是車得的原因造成的,有點不習(xí)慣加大轉(zhuǎn)速起步的感覺。
配置:目前3500KG,其中高速路保持100KG/小時行駛過250KG。目前行車電腦表顯平均8.3,實際大概9個?紤]車重和排量,還是比較滿意。
動力:舒適性打了4分,原因三個,第一是頭部空間的問題,第二是路面反饋太明顯,路面不平的時候,里面的人坐著不舒服,第三是胎噪,可能是我比較倒霉吧,本來13款都配的是御乘的輪胎,結(jié)果我提車的比較早,還是展車,用的三能的輪胎,幾個車友用御乘的說胎噪很小。對于第一個問題就不分析了,第二個問題其實對于獨立懸掛的車都差不多,因為這是犧牲了一部分舒適性來提高操控,對于一個主打運動的車來說無可厚非,我在坐其他獨立懸掛車的時候也感覺到了的,比如老速騰,邁騰,甚至寶馬5系,都有這種感覺的。第三個問題應(yīng)該不大村子了,配一個主打靜音的輪胎就可以了,當(dāng)然MG6配的輪胎還是很給力的,固特異215/50 R17的,只是三能的不如御乘而已。這個車很穩(wěn),曾經(jīng)有一次在高速開,坐在后排的朋友說我為什么開那么慢,才七八十的速度,起碼要開到壹佰以上塞,然后我直接說:其實我一直都開的是120,然后他說了一句:這個車不錯,這么穩(wěn)。
操控:
本車最大亮點,回頭率高,相信買這車的絕大多數(shù)是沖著外觀去的
油耗:大氣的中控,上個月整了套皮座椅,嘿嘿
舒適:性價比超高,花10萬塊錢,要外形有外形,要動力有動力,要配置有配置,還帶esp,很多十萬的車都沒有這配置,買MG6是不二之選!
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