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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀和內(nèi)飾還有這個(gè)動(dòng)力!當(dāng)時(shí)去試駕,簡直太刺激了,伴隨著聲浪的刺激,感覺動(dòng)力太澎湃了,不愧是兼顧家用和運(yùn)動(dòng)的車子,這個(gè)車上市之前我就了解過,因?yàn)椴恢纼r(jià)格一直在觀望中,還有就是擔(dān)心二代的變速箱,也一直沒有入手,現(xiàn)在也由之前的干式雙離合變成了濕式雙離合變速箱,我相信很多人和我的顧慮是一樣的,這一下大的改變讓很多我這樣在觀望的消費(fèi)者敢去嘗試了,再加上原廠的終身質(zhì)保更是讓我放心的去購買了!
缺點(diǎn):第一個(gè)就是車子的隔音確實(shí)的不太好,當(dāng)車子快速行駛的時(shí)候,確實(shí)前排能聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪聲,這讓我不太滿意。第二:就是感覺懸掛的調(diào)節(jié)有點(diǎn)太過硬了,在通過坑洼路面的時(shí)候,整車的顛簸感還是比較大的,確實(shí)讓我不太喜歡。
外觀:外觀根本不用說,無可挑剔,哈哈哈,我這個(gè)外觀控呀,不管是車身的線條還是到車的大燈或者車后面的設(shè)計(jì),我都超愛的,太符合年輕人的選擇了,簡直就是這些車同價(jià)比里面的佼佼者呀,不管是誰買車肯定都會(huì)貨比三家,我也是看了好多車做對(duì)比分析,最后才下定決心買這個(gè)車的,因?yàn)檫@個(gè)車是真的好,要不我也不會(huì)買了。
內(nèi)飾:比起二代MG6內(nèi)飾簡直番天的變化,最喜歡還是電子檔桿。
空間:這個(gè)車的空間總體來說還可以,平時(shí)后面做三個(gè)人也不會(huì)很擠,感覺還有余地,還有 后背箱也挺大的,出去自駕游帶點(diǎn)行李或者是進(jìn)山燒個(gè)烤肯定是夠夠的夠了,這個(gè)車的后備箱還有一點(diǎn)我挺滿意的,后備箱設(shè)計(jì)的也挺好的,大家可以看看我發(fā)的圖片,也可以去4S店里看看。
配置:目前來說性價(jià)比較高,如果能通過后續(xù)優(yōu)化讓我的車動(dòng)力達(dá)到用戶手冊(cè)的成績,性價(jià)比絕對(duì)是5星,這也是我最大的期待。4S店售后服務(wù):雖然離首保都還要很久,目前只是調(diào)節(jié)了大燈高度、安裝了護(hù)板、記錄儀,但在短暫的接觸中感覺到售后小哥都很有經(jīng)驗(yàn)和耐心。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步勁不明顯,猛的是提速,畢竟渦輪增壓靠的就是轉(zhuǎn)速,超車非常輕松,平順性也不差,至少低速頓挫我可以接受。
操控: 總體來說還不錯(cuò),對(duì)于家用來說沒有明顯的短板。方向盤操控感:方向盤指向性還可以,只是在過彎時(shí)回位的力度有點(diǎn)大,要注意用力拉住避免回位。底盤懸架支撐:我基本不超速,高速不會(huì)感覺飄,畢竟1.3噸多的車重。過彎時(shí)的側(cè)傾也在可以接受的范圍內(nèi)。剎車表現(xiàn):現(xiàn)在只有高配配備的18寸的普利司通泰然者(寬度225)的數(shù)據(jù),汽車之家實(shí)測剎車41.8米,其它媒體也都在40米以上,我的17寸輪胎(寬度215)的成績當(dāng)然不會(huì)更好。很多車友分析應(yīng)該是較小的卡鉗和或剎車盤導(dǎo)致成績不夠理想,雖然現(xiàn)在可以合法改裝了,但總歸是多出一筆費(fèi)用,而且浪費(fèi)了原裝卡鉗和剎車盤。要是能夠原車選裝就好了。
油耗:其實(shí)油耗還是不錯(cuò)的,我現(xiàn)在百公里的油耗在7.8L左右,現(xiàn)在還是磨合期,后續(xù)油耗還是很有下降的空間的。
舒適:開起來換檔平順,基本感覺不到扽錯(cuò),開到100碼還能給到不錯(cuò)的隔離效果。座椅還算軟的那種,不會(huì)像某些太硬,畢竟是原廠出品。
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