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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2297公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀:這臺車的外觀帶給我的感覺是不輸給馬自達(dá)跟思域的,三款車都是主打運(yùn)動(dòng)車型,但是國產(chǎn)車能做到與日系車的外形旗鼓相當(dāng),還是非常能打動(dòng)我的。LED大燈,大MG標(biāo)都是整個(gè)外觀錦上添花的配置。 其次就是空間:拋開數(shù)據(jù),整個(gè)車給我的感覺是恰到好處的空間感。坐上座位后,頭部離頂有兩拳空間,副駕駛坐愛人,后排坐孩子,空間都是足夠的,不會特別擁擠。加上掀背式后備箱,更時(shí)尚的同時(shí),也有足夠的空間放置物品。 再然后是動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力好像比思域還多一點(diǎn),踩油門的推背感是足夠強(qiáng)烈的,作為家用,這個(gè)推背感就當(dāng)是我買名爵6夾帶的“私貨”了,滿足家人日常使用外,也能夠滿足我對跑車的向往,不管怎么說,一腳油門加速起步帶給我的感覺讓我毫不猶豫的選擇了他。 接下來是操控:作為運(yùn)動(dòng)型轎跑,操控性能直接決定了這臺車的脾氣。從前期試駕到買下來之后的使用情況,方向盤握在手里,整個(gè)車就是指哪打哪的狀態(tài),我也試駕過馬自達(dá)的昂克塞拉,馬自達(dá)對操控的追求那是相當(dāng)高的,但是名爵6的操控感對比昂克塞拉,雖還有差距,但也能夠達(dá)到緊隨其后的狀態(tài)。
缺點(diǎn):就是覺得價(jià)格定價(jià)還是有些高,我比較相中高配的,但是因?yàn)樯下奉A(yù)算有限,只能買了trophy兒版本標(biāo)配的。如果定價(jià)再低一些就好了。
外觀:家族式的進(jìn)氣格柵如星空般具有神密感,原廠熏黑的輪轂 紅色卡鉗酷比了,溜背式設(shè)計(jì)不乏運(yùn)動(dòng)感,全LED大燈夜晚行駛特別亮很安全,外漏的排氣孔特別霸氣,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)比較符合我們年輕人的審美,妥妥一枚小鮮肉p
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色跟黃色的搭配,我覺得綠色的車內(nèi)飾就不能太過于扎眼。黃色的剛剛好,既低調(diào)又不失美麗。而且內(nèi)飾的座椅也都是采用了真皮,看上去還是比較高檔的,包括座椅都是運(yùn)動(dòng)座椅,感覺像是豪車上才有的配置。咱們車上都已經(jīng)配備了,非常的不錯(cuò),看上去一切都很高檔。
空間:空間上同級別來說算大的吧,同為緊湊型的昂克賽拉動(dòng)力是上不相上下,空間上卻小了很多,買車還是得要考慮實(shí)用性,特別是后排空間,家里的長輩都是做在后排,一定要寬敞坐得才舒服,一家人去玩才開心呢,不然就會被叨叨叨叨叨叨。后備廂容積:后備箱的空間也大,能塞下不少東西,紅色車還是喜慶的顏色,前兩天還被辦喜酒的征用,叫做婚車征用幫忙拉東西,什么被子水桶米啊雜七雜八的都塞得進(jìn)去,這點(diǎn)媽媽都夸我眼光好車子不錯(cuò),能得到認(rèn)同可真是不容易呢哈哈
配置:10萬出頭買一臺181p馬力的車,無論是國產(chǎn)還是合資都沒有能與媲美的。
動(dòng)力:動(dòng)力就是我最喜歡的地方了,動(dòng)力提速真的是非常好,據(jù)說0-100邁加速僅需六秒,當(dāng)然我的手法沒有那么好,但是我感覺我開的也很快了。
操控: 操控沒得說。搭載xds彎道可變牽引扭矩控制系統(tǒng)。出彎穩(wěn)的一批。本人一個(gè)新手。無論是出環(huán)形高架還是匝道彎道。時(shí)速80多甚至90。除了感受到離心力比較強(qiáng)以外。車子都是非常穩(wěn)的。過彎道給我比較有大的驚喜和信心。
油耗:油耗相比較還是算低的了,畢竟排量在這里來了。
舒適:舒適性整體還不錯(cuò),就是前一天我回家的時(shí)候路上碰見了一個(gè)大坑,過的有些快,感覺有些顛簸,可能是覺得減震有些硬,沒有那么的舒服,其他還都不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音比較小,mg六具有雙層加厚玻璃,感覺這個(gè)聲音非常的小。隔音不錯(cuò)。
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