一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀我很喜歡,設(shè)計(jì)上很帥氣,LED燈也是比較時(shí)尚的,側(cè)身線(xiàn)條很流暢,車(chē)身的做工來(lái)說(shuō)都不錯(cuò),光澤度又高,看著非常養(yǎng)眼。
缺點(diǎn):接車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩次長(zhǎng)途啦!回老家的時(shí)候,因?yàn)槁访嫔铰芬嘁恍驗(yàn)檫@個(gè)車(chē)的話(huà),他可能設(shè)計(jì)是一個(gè)轎跑式的,一個(gè)設(shè)計(jì)底盤(pán)偏低了一點(diǎn),走山路的話(huà),通過(guò)性能不是那么的好,再過(guò)有石頭的路面,底盤(pán)被刮了一下,幸好沒(méi)有什么大礙,。
外觀:外觀也是非常的大氣尤其我是改裝完之后 前邊加的低產(chǎn) 再配上后邊兒的原廠(chǎng)尾翼 車(chē)子打造出一個(gè)跑車(chē)的風(fēng)格 非常的高逼格,而且他們這個(gè)原廠(chǎng)的做工也是非常精細(xì), 三條腰線(xiàn)營(yíng)造出跑車(chē)的動(dòng)力感 后邊兒的兩個(gè)尾排也是真的帶勁兒, 他的這個(gè)大燈都是采用的LED大燈晚上行駛比較安全!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大多地方是用了皮包起來(lái)的,這個(gè)整體看起來(lái)很有質(zhì)感,比較豪華,也喜歡紅與黑的搭配。
空間:車(chē)子空間對(duì)于我們家用的來(lái)說(shuō),已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足我們了,這款車(chē)的后備箱空間很大,車(chē)子外觀車(chē)尾是個(gè)掀背式設(shè)計(jì),在我們外車(chē)游玩時(shí),寬大又平整的后備箱空間,輕松放下一家人的行李,出門(mén)不用擔(dān)心行李放不下!
配置:性?xún)r(jià)比很高,車(chē)子外觀我喜歡,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。還有它的配置,就如我前面提到的,功能十分齊全,讓開(kāi)車(chē)變得享受而又有趣。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),開(kāi)起來(lái)很帶勁。加速很是流暢,起步也很迅速。一般都是上下班作為代步用的,開(kāi)的時(shí)間比較尷尬,都是高峰時(shí)期,擁堵路段很多,特別的怕起步慢,畢竟后面車(chē)滴喇叭還是挺尷尬的。名爵6的起步真的挺滿(mǎn)意的,起步速度很快,沒(méi)有那種肉肉的感覺(jué),絕對(duì)不拖泥帶水。過(guò)年的時(shí)候常跑高速,油門(mén)加速很快,推背感十足,后期的動(dòng)力也很穩(wěn)定,滿(mǎn)意。
操控:
操控我也不太懂,反正我開(kāi)這個(gè)車(chē)開(kāi)的很不錯(cuò)。方向盤(pán)不輕不重,看起來(lái)很舒服。轉(zhuǎn)向也是非常靈活,指向很精準(zhǔn)。就是名爵6的剎車(chē)反應(yīng)有點(diǎn)太快了,只要我一踩車(chē)子立馬就有反應(yīng),人就會(huì)慣性的向前傾,這樣的話(huà)坐在會(huì)讓人很不舒服。不過(guò)現(xiàn)在我開(kāi)習(xí)慣之后就只會(huì)輕輕的點(diǎn)一點(diǎn)剎車(chē),這樣的話(huà)人坐在車(chē)?yán)锩嬉矔?huì)舒服一點(diǎn)了。方向盤(pán)還是挺好操作的。一只手都可以操作。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有不好操作的地方。
油耗:油耗不高,7.4升的油耗放在市內(nèi)的日常行車(chē)?yán)锩妫是算很省油的那種,因?yàn)檐?chē)子的動(dòng)力本來(lái)就很強(qiáng),1.5T的動(dòng)力踩著油門(mén)當(dāng)然要燒油多一點(diǎn),以后控制點(diǎn)油門(mén)我覺(jué)得油耗還能降一點(diǎn)。
舒適:名爵六這一款車(chē),它相對(duì)來(lái)說(shuō)主導(dǎo)的是偏性能運(yùn)動(dòng)超跑的方向,所以說(shuō)它的懸掛上相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性不是考慮的很到位。底盤(pán)的舒適性上不是很足。座椅的包裹性倒是挺不錯(cuò)。
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