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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的顏值了。前面格柵那里改的非常的大氣,條紋式的格柵透露著運(yùn)動(dòng)的氣息,側(cè)邊線條也非常的流暢,加上尾翼,我都能想象出它跑起來帥氣的樣子。我很喜歡那個(gè)黑色輪轂,紅色卡鉗,感覺就跟別的車子與眾不同,一直關(guān)注這款車,直到新款出來已經(jīng)按耐不住買車的心情了。還有它的動(dòng)力也特別強(qiáng),我的主要用途是家用。但如果用家用的同時(shí)能兼顧性能,這就很完美。我去試了駕一腳油門踩下去,感覺就像一只奔馳的野馬,加速非?,整個(gè)車子的空間也非常大,很寬敞。我也很滿意,坐六個(gè)人輕輕松松,對我來說開小6就是一種享受的事情。他的內(nèi)飾看起來很豪華,那個(gè)電子檔桿和中控屏搭配起來顯得很有檔次,滿意滿意!
缺點(diǎn):不滿意的話就是它的價(jià)格新款,沒有什么優(yōu)惠,不過他的標(biāo)價(jià)也不是很貴了,還是可以符合我的標(biāo)準(zhǔn),可能是我錢不太夠??
外觀:說是實(shí)話,剛提車的時(shí)候,對它的外觀沒什么評價(jià),覺得就比較一般了,開了段時(shí)間后就“真香”了,雖然第一眼看上去不是很亮眼,真的越看越耐看,低調(diào)又不廉價(jià),流暢的線條,獨(dú)特的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的,舒適性很好。中控屏是懸浮屏設(shè)計(jì),現(xiàn)在流行的就是這樣的設(shè)計(jì),皮質(zhì)的座椅手感很不錯(cuò),坐上去挺舒服的。奔馳同款出風(fēng)口,音響采用了德國進(jìn)口的bose,檔次很高,但是中控臺卻是硬塑料,缺少豪華感。
空間:空間跟越野車肯定是不能比的,不過就同級的小轎車來說,空間其實(shí)也還過得去,看起來個(gè)子小小的,但是乘坐空間還是足夠的,后備箱雖然不算大,不過日常用車也夠了,本來買車也就是上下班代步比較多,所以空間方面只能說還算過得去吧。
配置:我覺得吧這小車性價(jià)比很高,花十五萬就能擁有BOSS音響、L2.5自動(dòng)駕駛、運(yùn)動(dòng)尾排,這配置這價(jià)格在合資車?yán)锟墒琴I不到的,就說朋友極力向我推崇的思域在遇到名爵6之后我就舍棄了想買它的欲望,它那個(gè)塑料內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)我就不多說了,這可能就是沒有對比就沒有傷害吧,我覺得名爵6簡直太可觀了。而且我所購車的店還能享受終身原廠質(zhì)保,輪胎首年質(zhì)保的福利,終身首保呢,很不錯(cuò)呦
動(dòng)力:個(gè)人覺得買名爵六的人大部分應(yīng)該都是沖著動(dòng)力去的。加速表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,賽道模式開了之后感覺就開了個(gè)跑車一樣,前幾天晚上遇到個(gè)瑪莎拉蒂紅綠燈跟我轟油門,立馬打開賽道模式,一 腳油門車子就往前竄,動(dòng)力方面感覺不輸對面。車子開起來感覺動(dòng)力平順性方面也挺不錯(cuò)的,濕式雙離合變速箱,平順性沒問題。
操控: 過彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大,高速的時(shí)候輪胎抓到地里依舊很穩(wěn),感覺底盤很扎實(shí)。路上顛簸感在同級別車?yán)锩孢算可以了。懸掛軟有軟的好處,硬有硬的好處,不可兼得。名爵六畢竟是一款運(yùn)動(dòng)級轎跑,懸掛肯定會比家用型轎車的懸掛偏硬一點(diǎn)。
油耗:從提車,到現(xiàn)在我跑了1000多公里加了大幾百塊錢油了,油耗還好,可能是我超級運(yùn)動(dòng)模式用的太多了,導(dǎo)致我的油耗有一點(diǎn)點(diǎn)偏高,等我完全掌握了這臺車以后我就會把油耗控制好。應(yīng)該還是可以的。
舒適:雖然這個(gè)車子全系都是雙獨(dú)立的懸掛,但是我這個(gè)系列的MG6 主打運(yùn)動(dòng)速度快,坐起來還是有點(diǎn)偏硬的,舒適性可能沒有潮系列的更好,當(dāng)時(shí)銷售也是這么跟我介紹的。
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