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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就他的動(dòng)力表現(xiàn)來看那真是超給力的,尤其在高速上行駛可以明顯感覺到他很強(qiáng)勢的爆發(fā)力,一路上都處于超車的狀態(tài),還能感覺到強(qiáng)烈的推背感,那種極速行駛的感覺真的是前所未有的,作為男性司機(jī)名爵6的動(dòng)力我真是愛了。
缺點(diǎn):買回來沒多久發(fā)現(xiàn)名爵6閥門有問題,當(dāng)時(shí)沒怎么注意,后來打火的時(shí)候有異響,而且這車隔音做得很一般,胎噪很大,雖然主副駕駛自帶隔音,但是整車的隔音好像也不是很好,把音響的音量調(diào)大對降低胎噪有所改善
外觀:這個(gè)就不多夸了,喜歡的人自然覺得漂亮,我是對新一代名爵6的外觀無可挑剔,完美,賽道綠車身超級吸引人,個(gè)性時(shí)尚,年輕人最愛! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:就是帥,黑輪轂,黑進(jìn)氣格柵等等都是我的菜,而且這車改裝潛力大,稍微一改就是帥的掉渣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是真不錯(cuò),設(shè)計(jì)風(fēng)格我還挺喜歡的,比較年輕,配色也不錯(cuò),不會(huì)太單調(diào)太冷,也不是那種非常多元素的看起來很亂的設(shè)計(jì),用料比較扎實(shí),內(nèi)飾軟包很多,最大的亮點(diǎn)還是這個(gè)超大大屏,加上語音控制,開車的時(shí)候要弄點(diǎn)什么特別方便,換個(gè)歌開個(gè)天窗,導(dǎo)航,開空調(diào)都可以語音解決,沒中不足的就是這個(gè)語音聲音有點(diǎn)機(jī)械化,要是能真實(shí)一點(diǎn)就更好了!
空間:空間真的是絲毫不用擔(dān)心,內(nèi)部的空間非常充足,本身車身就比較大,前排和后排的間距感覺也還可以,后排坐三個(gè)人的時(shí)候,腿部空間比較充足,可活動(dòng)的范圍也比較的大,另外后備箱容積特別的寬敞,平時(shí)出去玩的時(shí)候放兩個(gè)行李箱,還有一些空余。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò),試車的時(shí)候體驗(yàn)很不錯(cuò),4s店也送了一些服務(wù),而且整體的配置也特別的給力,非常的夠用,家用的話絕對是沒有什么問題的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出這一塊兒是一點(diǎn)兒問題都沒有,無論是在提速還是在駕駛過程中的動(dòng)力輸出都非常的穩(wěn)定。開車在路上走超車都是基本操作,如果舍得給油的話,一腳油門下去反饋上來的動(dòng)力十分的充裕。
操控: 方向盤阻力剛剛好 不會(huì)很輕也不會(huì)顯得特別重 剎車踏板有很好的阻尼感相應(yīng)很快剎車距離短而且方向盤的調(diào)節(jié)方向有很多模式 但平時(shí)基本都是默認(rèn)省油模式 運(yùn)動(dòng)模式讓人心里癢癢的讓人心里癢癢的躍躍欲試 讓人驚喜的是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候整個(gè)方向盤會(huì)整個(gè)變成紅色 變速箱響應(yīng)更快沖擊力也更加的迅速 特別是它還配備了彎道輔助系統(tǒng)過完的時(shí)候特別的平穩(wěn)不會(huì)吧人甩 出去
油耗:百公里7.2的油耗,我覺得完全可以接受。如果把油箱加滿的話,可以用相對來說比較長的一段時(shí)間,不用走到哪兒都去找加油站。油耗始終可以控制在一個(gè)非常穩(wěn)定的范圍內(nèi)。這種情況下的波動(dòng)幅度并不是很大。
舒適:坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感,過減速帶這種感覺也不明顯,轎車的舒適性就是不錯(cuò)。當(dāng)然也跟車內(nèi)的座椅有關(guān),車上用料挺高級的,內(nèi)部還有很軟的填充物,設(shè)計(jì)的也比較科學(xué)合理,長時(shí)間坐也不累。
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