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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是他的外觀 相比二代名爵6 我個(gè)人更喜歡三代的車型 還有黑色運(yùn)動(dòng)套件 紅色的卡鉗 空間也比較大 軸距在同等價(jià)位里面比較長(zhǎng) 后備箱空間也很大 完全足夠 還有動(dòng)力 配置這些 在同等價(jià)位里性價(jià)比超高
缺點(diǎn):有一點(diǎn)不滿意就是他的價(jià)錢方面 這是一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn) 還有他的輪胎噪音方面 對(duì)于我這個(gè)年輕無(wú)所謂 對(duì)于我奶奶來(lái)說(shuō)說(shuō)有點(diǎn)吵 可能老年人喜歡安靜吧 但對(duì)于一個(gè)主打性能車的車子來(lái)說(shuō) 這點(diǎn)我所謂
外觀:外觀看上去比MG6好看多了,比較優(yōu)美一點(diǎn),沒有那么硬的線條,看上去非常的顯得年輕化。而且國(guó)產(chǎn)車的車漆硬度非常的厚,不像日系車那么薄,輕輕刮一下就露底漆了,這種就再擦一下,也不會(huì)說(shuō)發(fā)生那種變化。
內(nèi)飾:座椅的包裹和柔軟特別舒適,久坐不覺得累,整體做工和用料也很良心,手感細(xì)膩,中控臺(tái)很豐富,斑馬系統(tǒng)功能很多,還可以來(lái)個(gè)王者、吃個(gè)雞。開車聽歌就像炸雞啤酒一樣登對(duì),缺一不可,名爵6的BOSS音響音效很好,累了聽歌減壓釋放情緒,美哉美哉!
空間:其實(shí)在選車的時(shí)候?qū)臻g方面要求還是比較嚴(yán)格的,比較我體型屬于中等,身高也有175可不想整個(gè)人坐在里面死氣沉沉的。而名爵6在空間上的利用還是比較好的的,前排調(diào)整在舒服的位置,頭部空間和腿部空間還是挺寬裕的,平;顒(dòng)起來(lái)也沒有任何問題。而且后排腿部空間大概有一拳左右的空間,完全沒有因?yàn)榱锉吃煨投绊懥丝臻g的,當(dāng)時(shí)我就對(duì)它豎起了大拇指,挺棒的。
配置:現(xiàn)在的轎車類型很多種,不管是國(guó)產(chǎn)車還是合資車,街上開名爵的雖不多見,但是我喜歡,說(shuō)明它有很大的潛力,像長(zhǎng)安這種普遍車型太多人開了,有點(diǎn)太大眾化了,看著也不新鮮了,論外觀、配置和動(dòng)力表現(xiàn)名爵6這款車的表現(xiàn)比較優(yōu)秀的,價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比高還拿得出手。
動(dòng)力:動(dòng)力是買這臺(tái)車比較看重的一點(diǎn) 1.5T 181匹馬力 給油就走 但是雙離合變速箱延遲還是有點(diǎn)的 比二代好些 濕式雙離合散熱更好 換擋更平順 285扭矩 這套動(dòng)力組合動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò) 方向盤右下方有個(gè)賽道模式按鍵 開啟儀表盤就變顏色 中控屏幕有四個(gè)表顯 蠻酷的 動(dòng)力也來(lái)的更猛
操控: 操控起來(lái)對(duì)人還是很友好的,方向盤的指向還是比較精準(zhǔn)的,唯一不足的就是他方向盤有些重,不過這也算不算什么大問題吧,可能是磨合期還沒習(xí)慣吧。
油耗:平常上下班都是走的外環(huán)線油耗還可以,六個(gè)多七個(gè)的樣子還挺省油的,開啟運(yùn)動(dòng)模式呼啦啦跑得時(shí)候油耗就比較高了!
舒適:懸架減震對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是特別的舒服,座椅的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),軟硬適中,坐在上面給身體的包裹感也很強(qiáng),還有就是我特別喜歡這個(gè)bose音響,放音樂的時(shí)候音質(zhì)特別的好。
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