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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.外觀精致,整理來(lái)說(shuō)還是很運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,赤焰紅,灰色,騷氣綠,白色,戰(zhàn)斗黑,每一款都具有獨(dú)特性,整體4704*1848*1466這個(gè)還是闊以的全新自帶15c4e發(fā)動(dòng)機(jī),1.5渦輪,最大馬力達(dá)181匹,285扭矩這樣的價(jià)位可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)新戰(zhàn)斗當(dāng)然后期刷個(gè)1階更有動(dòng)力2.原廠自帶排氣聲浪還是很有感覺(jué)對(duì)我們年輕人來(lái)說(shuō)更具有駕駛感,如果在路上飛馳聲浪還是可以吸引一部眼球3.18寸輪轂,配備普利司通輪胎,4.后備箱空間可以說(shuō)同等價(jià)位名列前茅的可以容納很多物品5.車(chē)內(nèi)飾配備運(yùn)動(dòng)型座椅,坐起來(lái)很有舒服感駕駛員駕駛也很舒服,正前方映入眼前的是液晶儀表盤(pán),駕駛模式有經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,運(yùn)動(dòng)模式以及超級(jí)模式,運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)車(chē)子瞬間像野獸一樣向前奔馳,右側(cè)是雙控空調(diào),更有自動(dòng)控溫,車(chē)子還配備空氣凈化,自帶行車(chē)記錄儀免去了再額外花錢(qián)安裝,行車(chē)電腦屏幕也很大,鋼琴鍵的按鈕,完美,電腦內(nèi)容豐富記錄儀顯示還可以使用車(chē)機(jī)進(jìn)行拍照,可以唱卡拉ok,可以聯(lián)網(wǎng)聽(tīng)歌,藍(lán)牙,當(dāng)然這里它不具有carplay因?yàn)槭前唏R系統(tǒng),額外可以添加運(yùn)動(dòng)相機(jī),配備otg,無(wú)線上網(wǎng),假使自己手機(jī)沒(méi)網(wǎng)了可以使用車(chē)?yán)飛ifi,自動(dòng)巡航,led大燈,腰部支撐,比以往的好了很多,聲浪可以關(guān)開(kāi),后來(lái)空間也很大,后排空調(diào)。整體來(lái)說(shuō)這樣的價(jià)位這樣的,配置還算良心的
缺點(diǎn):說(shuō)真的,名爵6次頂配的配置已經(jīng)很豐富了,但是就是感覺(jué)360影響不是很清晰,特別是晚上的時(shí)候看不清楚,還在想哪天有空去換個(gè)高清的攝像頭,其他方便還可以沒(méi)什么可以吐槽的
外觀:新款名爵6的外表真的是吸引絕大多數(shù)年輕小伙的主要原因,從看到第一眼看上變會(huì)深深的喜歡,一對(duì)犀利的LED雙眼霸氣側(cè)漏 夜里一直照亮我回家的路 熏黑的輪轂紅色的卡鉗的造型非常符合我的審美 整體修長(zhǎng)的車(chē)身以及黃金比例的車(chē)身 處處顯露出高端大氣感 充滿著源源不斷的運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),多功能方向盤(pán)、大大的液晶顯示屏、自帶燈光的化妝鏡(媳婦最?lèi)?ài)),還有一體式的座椅設(shè)計(jì),做工用料也相當(dāng)不錯(cuò),基本手能接觸的地方都是軟的,整體感覺(jué)還是相當(dāng)好的。
空間:空間特別寬敞,主要體現(xiàn)在前后排座椅的間距比較大,前排座椅是顯得比較敞亮的,坐在后排座椅上,腿不用蜷縮著,完全可以伸得開(kāi),并且膝蓋也不會(huì)頂?shù)角芭抛危褪遣⑴抛齻(gè)人的話,也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,乘坐起來(lái)還是比較舒適的。只是我有時(shí)候拉貨物的時(shí)候,覺(jué)得后備箱的空間不是特別大。
配置:外觀性?xún)r(jià)比確實(shí)高,而且售價(jià)不到13萬(wàn)的名爵6旗艦版對(duì)比的思域給有很大的優(yōu)勢(shì),同價(jià)格的配置那都是思域沒(méi)法比的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話我不是很懂,只知道當(dāng)時(shí)試駕過(guò)后比較滿意,給油時(shí)候速度很快,超車(chē)也毫無(wú)壓力,雖然說(shuō)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力絕對(duì)不屬于2.0T的,起步響應(yīng)很快并沒(méi)有一點(diǎn)遲鈍,一般選用經(jīng)濟(jì)或者舒適模式,還是非常平穩(wěn)的
操控:
適應(yīng)了其他車(chē)那種略重的方向盤(pán)再開(kāi)名爵6是感覺(jué)松了很多,而且轉(zhuǎn)向間隙不大,目前虛位并不嚴(yán)重,開(kāi)一段時(shí)間看看會(huì)不會(huì)有變化,車(chē)子開(kāi)起來(lái)還算靈活,懸掛支撐性很好,隨轉(zhuǎn)隨動(dòng),特別是高速駕駛不會(huì)抖動(dòng),開(kāi)到110也是穩(wěn)穩(wěn)的,相比我的老飛度可讓我放心多了。
油耗:可能是開(kāi)的時(shí)間不久,人家賣(mài)車(chē)的跟我說(shuō)車(chē)子在磨合期,等后期穩(wěn)定下來(lái),油耗就低了,F(xiàn)在平常也就上下班市內(nèi)開(kāi)車(chē),開(kāi)出了八個(gè)多點(diǎn),相必如果跑高速的話估計(jì)能低很多!
舒適:舒適性其實(shí)一般,隔音就不怎么好,低速就有略微明顯的路噪,更別說(shuō)上了高速以后那風(fēng)噪和胎噪聲,我自己習(xí)慣了倒還好,主要還是家里人說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,后排靠背也比較硬,短途坐著還不難受,長(zhǎng)途的話多少是有點(diǎn)不夠舒服,前排座椅還行,腰撐到位,柔軟感也比后排座椅好。
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